Przedmoście Święte
Przedmoście Święte (niem. Bruch-Bischdorf) – przystanek osobowy w Przedmościu, na linii kolejowej nr 275 Wrocław Muchobór – Gubinek[1].
Państwo | |
---|---|
Województwo | |
Miejscowość | |
Zarządca | |
Data otwarcia |
po 1844 r. |
Poprzednie nazwy |
Bruch-Bischdorf, Święte Biskupice |
Rodzaj | |
Liczba pasażerów (2022) |
150-199 |
Dane techniczne | |
Liczba peronów |
2 |
Liczba krawędzi peronowych |
2 |
Kasy |
|
Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Polski | |
Położenie na mapie województwa dolnośląskiego | |
Położenie na mapie powiatu średzkiego | |
Położenie na mapie gminy Środa Śląska | |
51°11′25,08″N 16°39′53,03″E/51,190300 16,664731 |
Ruch pasażerski
edytujRok | Wymiana pasażerska na dobę |
---|---|
2017[2] | 150-199 |
2022[3] | 150-199 |
Położenie
edytujPrzystanek osobowy Przedmoście Święte położony jest w centralnej części wsi Przedmoście, przy przejeździe kolejowo-drogowym kategorii A w ciągu drogi Przedmoście – Święte, kilometr od miejscowości Święte[4].
Historia
edytujDzisiejszy przystanek w Przedmościu powstał przy zbudowanej przez Kolej Dolnośląsko-Marchijską linii kolejowej z Wrocławia w kierunku Berlina i Drezna w latach 1843–1846. Odcinek Wrocław – Legnica, na którym leży przystanek, zaczęto budować 29 sierpnia 1843 roku, natomiast otwarto 19 października 1844 roku[5].
Przystanek w Przedmościu nie został uruchomiony wraz z linią, na której pierwszymi postojami handlowymi pociągów były wyłącznie Wrocław, Leśnica, Miękinia, Środa Śląska, Malczyce oraz Legnica[6].
Przypuszczalnie, przystanek został wybudowany pod koniec XIX wieku, podczas rozbudowy linii[7].
Na przedwojennych fotografiach przystanku widać, że na przystanku, przy torze w kierunku Wrocławia stał budynek ryglowy, mieszczący poczekalnię i kasę biletową[8]. Podobna budowla znajdowała się na przystanku Mrozów[9]. Przy torze w kierunku Legnicy znajdowała się strażnica przejazdowa[10].
W latach 1983–1984 na pierwszym odcinku linii kolejowej nr 275 (do Miłkowic) dokonano elektryfikacji wraz z remontem linii, m.in. wymianą szyn na bezstykowe. 28 grudnia 1984 roku przez przystanek Przedmoście Święte przejechał oficjalnie pierwszy pociąg elektryczny obsługiwany jednostką EN57[11].
Pierwotnie przystanek posiadał dwa niskie perony jednokrawędziowe o nawierzchni gruntowej[12][13]. Budynki nie zachowały się po II wojnie światowej. W okresie PRL na przystanku ustawiono blaszane wiaty.
Podczas przebudowy odcinków Miękinia – Przedmoście Święte oraz Przedmoście Święte – Środa Śląska linii kolejowej nr 275, w ramach modernizacji paneuropejskiego korytarza transportowego E-30, w okresie od września 2003 do maja 2004 nadano obecny kształt przystanku – przebudowano układ torowy i sieć trakcyjną, dotychczasowe perony rozebrano, a w ich miejsce wzniesiono obecne wysokie perony jednokrawędziowe[14].
Linie kolejowe
edytujPrzystanek leży na linii kolejowej nr 275 Wrocław Muchobór – Gubinek[1]. Na odcinku, na którym zlokalizowano przystanek, jest to linia magistralna, dwutorowa, zelektryfikowana, normalnotorowa, znaczenia państwowego, objęta umowami AGC oraz AGTC[15].
Infrastruktura
edytujBudynek dworca
edytujPrzystanek współcześnie nie posiada budynku dworcowego.
Perony
edytujNa przystanek Przedmoście Święte składają się dwa wysokie, jednokrawędziowe perony o wysokości 0,57 m ponad główkę szyny i długości użytkowej 200 m. Perony są zlokalizowane pomiędzy km 29,631 a 29,831 linii kolejowej nr 275. Nawierzchnia peronów jest utwardzona szarą kostką Bauma, natomiast krawędzie wykonane są z czerwonych płyt betonowych. Dojście na przystanek jest możliwe od strony przejazdu kolejowo-drogowego. Na peronach są ustawione ławki i wiaty przystankowe. Perony są wyposażone w oświetlenie, zegary oraz urządzenia megafonowe[16].
Ruch pociągów
edytujUwaga – wymieniono jedynie stacje docelowe (wg stanu na 06.12.2023 r.) połączeń pasażerskich, które realizują Koleje Dolnośląskie.
Przypisy
edytuj- ↑ a b PKP Polskie Linie Kolejowe: Regulamin przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych w ramach rozkładu jazdy pociągów 2013/2014. Załącznik 2.4. Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych. plk-sa.pl. [dostęp 2014-01-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-01-16)].
- ↑ Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
- ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
- ↑ Geoportal. Mapa topograficzna. Skala 1:10 000. [dostęp 2014-01-17].
- ↑ Kolej Dolnośląsko-Marchijska. W: Michał Jerczyński, Stanisław Koziarski: 150 lat kolei na Śląsku. Opole: Instytut Śląski w Opolu, 1992, s. 27-30.
- ↑ Kolej (w Legnicy). Liegnitz.pl Portal historyczny miasta Legnicy. [dostęp 2014-01-17].
- ↑ Przystanek kolejowy Przedmoście Święte. dolny-slask.org.pl. [dostęp 2014-01-21].
- ↑ Przystanek kolejowy Przedmoście Święte (Bruch-Bischdorf), Przedmoście - 1926 rok. Fotopolska.eu. [dostęp 2014-01-21].
- ↑ Przystanek kolejowy Mrozów. dolny-slask.org.pl. [dostęp 2014-01-17].
- ↑ Przystanek kolejowy Przedmoście Święte. dolny-slask.org.pl. [dostęp 2014-01-21].
- ↑ kz. Elektrycznym z Wrocławia do Legnicy. „Gazeta Robotnicza”, s. 6, 1984-12-29.
- ↑ Adam Pacześniak: Przedmoście Święte. kolej.o-to.pl, 2003-08-28. [dostęp 2014-01-21].
- ↑ Adam Pacześniak: Przedmoście Święte. kolej.o-to.pl, 2003-08-28. [dostęp 2014-01-21].
- ↑ Przedsiębiorstwo Robót Komunikacyjnych w Krakowie Spółka Akcyjna: (Folder Spółki). Kraków: PRK SA, 2008, s. 9.
- ↑ Instrukcja Id-12 (D-29) Wykaz linii. Warszawa: PKP Polskie Linie Kolejowe SA, 2011, s. 146.
- ↑ PKP Polskie Linie Kolejowe: Regulamin przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych w ramach rozkładu jazdy pociągów 2013/2014. Załącznik 2.4A. Wykaz peronów. plk-sa.pl. [dostęp 2014-01-18]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-01-04)].
Linki zewnętrzne
edytuj- Przedmoście Święte w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
- Przedmoście Święte w internetowym rozkładzie jazdy PKP – rozklad-pkp.pl (odjazdy)
Przedmoście Święte | ||
Linia 275 Wrocław Muchobór – Gubinek (29,631 km) | ||
odległość: 5,185 km
|
odległość: 4,221 km
|