MG 5 (2012)
MG 5 – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod brytyjsko-chińską marką MG od 2012 roku. Od 2020 roku produkowana jest druga generacja modelu.
Pierwsza generacja
edytuj MG 5 I | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant |
Anthony Williams-Kenny |
| Zaprezentowany |
Marzec 2012 |
| Okres produkcji |
2012–2018 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca |
MG 5 II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy hatchback |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4363 mm |
| Szerokość |
1800 mm |
| Wysokość |
1492 mm |
| Rozstaw osi |
2650 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
.jpg)
MG 5 I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 2012 roku.
Studyjną zapowiedzią pierwszego kompaktowego hatchbacka zbudowanego przez MG pod kontrolą chińskiego koncernu SAIC był prototyp MG Concept 5, którego debiut miał miejsce w kwietniu 2011 roku[1]. Produkcyjny model jako MG 5 zadebiutował w marcu 2012 roku, opierając się na skróconej platformie modelu MG 6[2], dzieląc ją razem z pokrewnym Roewe 350. Poza płytą podłogową, MG 5 zaadaptowało także gamę jednostek napędowych i szereg podzespołów technicznych[3].
Pod kątem wizualnym MG 5 zostało upodobnione do wcześniej przedstawionych modeli MG 5 i MG 3, dzieląc z nimi agresywnie ukształtowane reflektory i wąską atrapę chłodnicy z centralnie umieszczonym logo producenta, podobnie jak wzbogaconą licznymi przetłoczeniami linię nadwozia[4].
Gamę jednostek napędowych utworzyły czterocylindrowe silniki benzynowe o pojemności 1.5l. Podstawowa rozwijała moc 116 KM, z kolei mocniejsza dzięki turbodoładowaniu odznaczałą się mocą 165 KM[5].
Sprzedaż
edytujMG 5 zbudowane zostało głównie z myślą o wewnętrznym rynku chińskim, gdzie cieszyło się ono umiarowaną popularnością ze średnią sprzedażą roczną sięgającą kilka tysięcy sztuk rocznie[6]. W kwietniu 2013 roku koncern SAIC rozpoczęło także eksport MG 5 do jedynego zagranicznego rynku w postaci Chile, gdzie zadebiutował on równolegle z większym MG 6[7].
Silniki
edytuj- R4 1.5l 116 KM
- R4 1.5l Turbo 165 KM
Druga generacja
edytuj MG 5 II przed liftingiem | |
| Inne nazwy |
MG GT |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Wrzesień 2020 |
| Okres produkcji |
od 2020 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
MG 5 I |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4675 mm |
| Szerokość |
1842 mm |
| Wysokość |
1480 mm |
| Rozstaw osi |
2680 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
MG 5 II zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 2020 roku.
Po dwuletniej przerwie, we wrześniu 2020 roku koncern SAIC zdecydował się powrócić do stosowania nazwy MG 5 dla chińskiego rynku w postaci pokrewnej konstrukcji względem Roewe i5[8].
W przeciwieństwie do oferowanego w latach 2012–2018 kompaktowego hatchbacka, samochód przyjął postać 4-drzwiowego sedana stanowiącego odpowiedź na podobnej wielkości konkurencyjne konstrukcje takich marek jak Hyundai czy Toyota[9].
Pod kątem wizualnym samochód wdrożył nowy język stylistyczny MG trzeciej generacji[10], charakteryzując się bardziej awangardową stylizacją z ostro ukształtowanymi reflektorami i dużą, nisko osadzoną atrapą chłodnicy w kształcie odwróconego trapezu. Linia nadwozia wyrżniona została łagodnie opadającą linią dachu nawiązującą do samochodów typu fastback[11] i coupé[12].
Pracując nad wyglądem kabiny pasażerskiej, zespół projektowy SAIC Design odstąpił od prostego wzornictwa stosowanego m.in. w modelach ZS i 6, wdrażając bardziej awangardowo stylizowaną deskę rozdzielczą ze zwróconą ku kierowcy konsoli centralnej. Zdominował ją wyświetlacz systemu multimedianego nowej generacji, a zegary zastąpił kolejny ekran[13].
Lifting
edytujW sierpniu 2024 MG 5 II przeszło obszerną restylizację, która objęła głównie wygląd zewnętrzny. Pas przedno upodobniony został do kolejnej generacji miejskiego modelu 3, zyskując logo przeniesione na maskę, znacznie większy przedni sześciokątny wlot powietrza, a także inaczej ukształtowane, zadarte ku górze reflektory. Zmiany przeszła takżę tylna część nadwozia, gdzie pojedyncze klosze zastąpiły węższe, dwucześćiowe sięgające odtąd także klapy bagażnika[14].
5 Scorpio
edytujW kwietniu 2023 zaprezentowana została głęboko zmodyfikowana wizualnie wersja Scorpio, która pod kątem wizualnym wyróżniła się obszernymi modyfikacjami: innymi, dwurzędowymi reflektorami o bardziej agresywnym kształcie, obszerniejzym wlotem powietrza w formie trapezu, logo przeniesionym na krawędź zderzaka, a także tylnym dyfuzorem oraz poczwórną końcówką wydechu. Dodatkowo na klapie bagażnika znalazł się spojler, a chromowane akcenty pomalowano na czarno. Producent zastosował też inny projekt deski rozdzielczej, z innym kołem kierownicy oraz zintegrowanym panelem cyfrowych wskaźników oraz ekranu systemu multimedialnego[15]. Do napędu wykorzystano turbodoładowany, 1,5-litrowy silnik benzynowy o mocy 181 KM[15].
Sprzedaż
edytujSamochód w pierwszej kolejności zadebiutował na rynku chińskim, gdzie jego sprzedaż rozpoczęła się w ostatnim kwartale 2020 roku jako MG 5. Samochód zdobył dużą popularność, w samym grudniu 2020 roku zdobywając więcej nabywców, niż poprzednie MG 5 sprzedawało się rocznie – 15 tysięcy kontra mniej niż 10 tysięcy sztuk[16]. W październiku 2020 roku MG potwierdziło, że poprzedzając od 2021 roku MG 5 będzie produkowane także w Tajlandii. Poza lokalnym rynkiem, samochód w 2021 roku pod nazwą MG GT samochód wzbogacił ofertę na Bliskim Wschodzie, a rok później – także w Chile, przywracając tę nazwę do użytku po 5 latach przerwy. W 2023 roku rozpoczął się eksport do Australii i Nowej Zelandii[17], gdzie pod koniec tego samego roku kontrowersje wywołał zły wynik testów zderzeniowych ANCAP skutkujący 0 gwiazdkami[18].
Silniki
edytuj- R4 1.5l 118 KM
- R4 1.5l Turbo 173 KM
- R4 1.5l Turbo 181 KM
Przypisy
edytuj- ↑ Shanghai motor show 2011: MG 5. [dostęp 2021-04-09]. (ang.).
- ↑ MG5 - Chińczyk z angielskim nazwiskiem. [dostęp 2021-04-09]. (pol.).
- ↑ SAIC MG5 to make market debut in March. [dostęp 2021-04-09]. (ang.).
- ↑ MG Motor MG5 2012-2018 review. [dostęp 2021-04-09]. (ang.).
- ↑ MG5. [dostęp 2021-04-09]. (pol.).
- ↑ MG5 CHINA SALES FIGURES. [dostęp 2021-04-09]. (pol.).
- ↑ Nuevos MG en Chile: MG5 y MG Magnette. [dostęp 2021-04-09]. (hiszp.).
- ↑ 2021 MG 5 gets a sportier face for the Chinese market. [dostęp 2021-04-09]. (ang.).
- ↑ New MG5 2021: Chinese brand wants Hyundai i30 and Toyota Corolla sedan rival in Australia. [dostęp 2021-04-09]. (ang.).
- ↑ The all-new 2021 MG 5 sedan debuts ahead of schedule in China. [dostęp 2021-04-09]. (ang.).
- ↑ 2020 beijing motor show. [dostęp 2021-04-09]. (ang.).
- ↑ 2021 MG5 Sedan Pictures Leaked, Will Rival Honda Civic. [dostęp 2021-04-09]. (ang.).
- ↑ All-New 2021 MG 5 Fully Unveiled Ahead Of Public Debut In China. [dostęp 2021-04-09]. (ang.).
- ↑ Подлинный MG 5 пережил рестайлинг и готовится к премьере. [dostęp 2024-08-12]. (ros.).
- ↑ a b MG5 Scorpio Is A New Compact Sports Sedan For The Chinese Car Market. [dostęp 2023-11-07]. (ang.).
- ↑ MG5 CHINA SALES FIGURES. [dostęp 2021-04-09]. (ang.).
- ↑ 2023 MG 5 Essence review. [dostęp 2023-12-15]. (ang.).
- ↑ MG 5 got zero stars in ANCAP crash test, offering poor safety. [dostęp 2023-12-15]. (ang.).