Toyota Corolla

Toyota Corolla – samochód osobowy segmentu B, a następnie segmentu C, produkowany pod japońską marką Toyota od roku 1966. W 1974 roku po raz pierwszy model został bestsellerem roku. W 1997 Corolla wyprzedziła model Typ 1 Volkswagena (Garbus) w rankingu na najlepiej sprzedających się modeli w historii. W lipcu 2013 roku Corolla przekroczyła 40 milionów sprzedanych egzemplarzy. W latach 2004–2016 jest nieprzerwanie najlepiej sprzedającym się samochodem roku. W pierwszym kwartale 2018 roku model był również najpopularniejszym kompaktowym sedanem w Polsce. Najlepszym rokiem dla Corolli był 2015, kiedy kupiono 1,35 mln egzemplarzy. Oznaczeniem kodowym dla Corolli jest „E”.

Od 2018 roku produkowana jest dwunasta generacja.

W 2019 roku, po 13 latach przerwy, Toyota wróciła do oferowania swojego kompaktowego hatchbacka w Europie pod nazwą Corolla przy okazji prezentacji dwunastej generacji. Oznacza to, że nazwa Auris została trwale wycofana z użycia.

Pierwsza generacja

Toyota Corolla I (E10)

Toyota Corolla
Producent	Toyota
Projektant	Tatsuo Hasegawa
Zaprezentowany	październik 1966, przed Salonem Samochodowym w Tokio
Okres produkcji	1966 – 1970
Miejsce produkcji	Japonia Australia Shah Alam Samut Prakan
Poprzednik	brak
Następca	Toyota Corolla II
Dane techniczne
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé 4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi
Silniki	1.1 60KM; 1.1 73KM; 1.2 65KM; 1.2 78KM
Skrzynia biegów	4-biegowa
Napęd	tylny
Długość	3848 mm
Szerokość	1491 mm
Wysokość	1379 mm
Rozstaw osi	2286 mm
Dane dodatkowe
Konkurencja	Datsun 1000 Opel Kadett

Toyota Corolla I od samego początku produkowana była w Japonii. Jej głównym konkurentem był Datsun 1000.

sedan z 1966

Corolla Sprinter 1968

Corolla Wagon E10

Toyota rozpoczęła projektowanie Corolli na początku lat 60. Japońskie społeczeństwo stawało się coraz bogatsze i potrzebny był popularny model, większy od Toyoty Publica z silnikiem 0,8 l. Szefem zespołu projektantów był inżynier Tatsuo Hasegawa. Samochód otrzymał zawieszenie MacPhersona i 4-stopniową skrzynię biegów, a drążek zmiany biegów zamontowano nie przy kierownicy, lecz na podłodze. Samochód miał 2 rodzaje nadwozia: 2-drzwiowy sedan i 4-drzwiowy sedan.

Specjalnie z myślą o montażu Corolli Toyota zbudowała fabrykę w Takaoka, pierwszą, której prace kontrolował komputer. Nowa fabryka Kamigo produkowała silniki do Corolli.

W maju 1967 roku zadebiutowała wersja kombi, a miesięczna sprzedaż przekroczyła 10 tys. egzemplarzy. W 1968 roku sprzedaż wyniosła ponad 167 tys. aut i rozbudowano fabrykę w Takaoka, w rok później sprzedano 248 tys. aut. W październiku 1968 miesięczna produkcja przekroczyła 100 tys. egzemplarzy. W ten sposób powstała masowa motoryzacja w Japonii.

W 1968 roku rozpoczęła się sprzedaż Corolli w USA. Samochód został wyposażony w tarczowe hamulce i silnik 1,2 l o mocy 68 KM. Dzięki Corolli w 1969 roku Toyota była drugą pod względem popularności marką importowaną do USA.

Silniki

• 1.1 60KM
• 1.1 73KM
• 1.2 65KM
• 1.2 78KM

Druga generacja

Toyota Corolla II (E20)

Toyota Corolla generacja 2
Producent	Toyota
Okres produkcji	1970 – 1978
Miejsce produkcji	Japonia Australia Dżakarta Shah Alam Samut Prakan
Poprzednik	Toyota Corolla I
Następca	Toyota Corolla III
Dane techniczne
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé 2 i 4-drzwiowy sedan 3 i 5-drzwiowe kombi
Napęd	tylny
Długość	3945 mm
Szerokość	1506 mm
Wysokość	1346 mm
Rozstaw osi	2335 mm
Masa własna	770 – 850 kg
Dane dodatkowe
Konkurencja	Mitsubishi Lancer Ford Escort

Toyota Corolla II stała się drugim najlepiej sprzedającym się samochodem 1970 roku na świecie. W 1973 roku auto przeszło niewielkie zmiany stylistyczne.

Corolla sedan E20 (Laos)

1972–1974 Corolla (KE25) Deluxe coupe (Australia)

Silniki

• 1.2 55 KM
• 1.2 73 KM
• 1.2 77 KM
• 1.4 86 KM
• 1.4 90 KM
• 1.6 75 KM
• 1.6 102 KM
• 1.6 115 KM

Trzecia generacja

Toyota Corolla III (E30, E40, E50, E60)

Toyota Corolla generacja 3
Producent	Toyota
Okres produkcji	1974 – 1979
Miejsce produkcji	Japonia Australia Nowa Zelandia Dżakarta Shah Alam Samut Prakan
Poprzednik	Toyota Corolla II
Następca	Toyota Corolla IV
Dane techniczne
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé 2 i 4-drzwiowy sedan 3-drzwiowy liftback 3 i 5-drzwiowe kombi
Napęd	tylny
Dane dodatkowe
Konkurencja	Mitsubishi Lancer Volkswagen Golf I

Toyota Corolla III była produkowany od sierpnia 1974 do sierpnia 1979 roku.

Sprinter E40 (Japan)

1978-1980 Toyota Corolla (KE55R) SE sedan

Silniki

• 1.2 55 KM
• 1.4 75 KM
• 1.6 124 KM

Czwarta generacja

Toyota Corolla IV (E70)

Toyota Corolla generacja 4
Producent	Toyota
Okres produkcji	1979 – 1984
Miejsce produkcji	Japonia Australia Nowa Zelandia Dżakarta Shah Alam Samut Prakan
Poprzednik	Toyota Corolla III
Następca	Toyota Corolla V
Dane techniczne
Typy nadwozia	2 i 4-drzwiowy sedan 2-drzwiowe coupé 3-drzwiowy liftback 3 i 5-drzwiowe kombi
Rozstaw osi	2400 mm
Dane dodatkowe
Konkurencja	Mitsubishi Lancer Volkswagen Golf I

W czasie produkcji Corolla IV doczekała się kilku modernizacji.

Corolla liftback

Corolla sedan po 1981 roku

Corolla kombi KE70 (1981-83)

Silniki

• 1.3 60 KM (1979-1983)
• 1.3 65 KM (1982-1983)
• 1.6 115 KM (1979-1983)
• 1.6 75 KM (1982-1983)
• 1.6 90 KM (1979-1983)
• 1.8 D 58 KM (1983-1983)

Piąta generacja

Toyota Corolla V (E80)

Toyota Corolla generacja 5
Producent	Toyota
Okres produkcji	1983 – 1987 Luty 1985 – Grudzień 1988 (Australia)
Miejsce produkcji	Aichi Fremont Santa Rosa Durban Melbourne Thames Dżakarta Shah Alam Samut Prakan
Poprzednik	Toyota Corolla IV (E70)
Następca	Toyota Corolla VI (E90)
Dane techniczne
Typy nadwozia	3 i 5-drzwiowy hatchback 2-drzwiowe coupé 4-drzwiowy sedan 5-drzwiowy liftback
Silniki	Benzyna 1.3 L 2A R4 1.3 L 2E R4 1.5 L 3A R4 1.6 L 4A R4 Diesel 1.8 L 1C R4
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna 3/4-biegowa automatyczna
Napęd	przedni tylny
Długość	4065 – 4255 mm
Szerokość	1654 – 1656 mm
Wysokość	1328 – 1346 mm
Rozstaw osi	2428 – 2431 mm
Masa własna	od 820 kg
Dane dodatkowe
Konkurencja	Mitsubishi Lancer Volkswagen Golf II

Corolla GT AE86

Corolla liftback

1986-1989 Toyota Corolla (AE82) CSX sedan

Silniki

• 1.3 69 KM
• 1.3 75 KM
• 1.5 83 KM
• 1.6 84 KM
• 1.6 90 KM
• 1.6 16V 112 KM
• 1.6 16V 121 KM
• 1.6 16V 130 KM
• 1.8 58 KM

Szósta generacja

Toyota Corolla VI (E90)

Toyota Corolla generacja 6
Producent	Toyota
Okres produkcji	1987 – 1992
Miejsce produkcji	Cambridge Fremont Aichi Durban Santa Rosa Dżakarta Melbourne Thames Shah Alam Samut Prakan
Poprzednik	Toyota Corolla V
Następca	Toyota Corolla VII
Dane techniczne
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 3 i 5-drzwiowy hatchback 2-drzwiowe coupé 5-drzwiowy liftback 5-drzwiowe kombi
Napęd	przedni AWD
Długość	hatchback: 3995 mm kombi: 4210 mm sedan: 4200 mm liftback: 4220 mm
Szerokość	1656 – 1666 mm
Wysokość	1260 – 1415 mm hatchback: 1365 mm
Rozstaw osi	2431 mm
Masa własna	od 915 kg
Liczba miejsc	5
Bagażnik	hatchback: 281 l sedan: 440 l liftback: 385 l kombi: 370 l
Dane dodatkowe
Konkurencja	Mitsubishi Lancer Volkswagen Golf II

liftback

kombi z większym zderzakiem, wersja USA

Corolla Tercel 4x4

Corolla GT-S Coupe

Corolla sedan (EU)

Wersje wyposażeniowe

• XL
• GL
• SE
• SE Limited
• Si
• GT
• GTI
• DX

Silniki

Benzynowe

• 1.3 12V 75 KM
• 1.6 16V 95 KM
• 1.6 16V 105 KM
• 1.6 16V 115 KM
• 1.6 16V 135 KM

Diesla

• 1.8D 67 KM

Siódma generacja

Toyota Corolla VII (E100)

Toyota Corolla generacja 7
Producent	Toyota
Okres produkcji	1992 – 1997
Miejsce produkcji	Cambridge Fremont Aichi Durban Santa Rosa Cikarang Altona Thames Adapazarı Shah Alam Vĩnh Phúc Samut Prakan
Poprzednik	Toyota Corolla VI
Następca	Toyota Corolla VIII
Dane techniczne
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 3 i 5-drzwiowy hatchback 2-drzwiowe coupé 5-drzwiowy liftback 5-drzwiowe kombi
Napęd	przedni
Długość	4095 – 4295 mm
Szerokość	1684 mm
Wysokość	1374 – 1425 mm
Rozstaw osi	2464 mm
Masa własna	980 – 1180 kg
Liczba miejsc	5
Bagażnik	hatchback: 281 l sedan: 440 l liftback: 385 l kombi: 370 l
Dane dodatkowe
Konkurencja	Mitsubishi Lancer Volkswagen Golf III

E100 3d, 1.6 Si

Toyota E100 należąca w przeszłości do Zdzisława Beksińskiego

Corolla kombi 93-97

Silniki

Benzynowe

• 2A – 1.0 12V 60 KM
• 2E – 1.3 12V 72 KM
• 4E-FE – 1.3 16V 75 KM EcoTronic
• 4E-FE – 1.3 16V 88 KM
• 4E-FE – 1.3 16V 100 KM (Japonia)
• 5E-FE – 1.5 16V 105 KM
• 5A-FE – 1.5 16V 105 KM
• 4A-FE – 1.6 16V 115 KM
• 4A-GE – 1.6 20V VVT 160 KM
• 4A-GZE – 1.6 16V 170 KM
• 7A-FE – 1.8 118 KM

Diesla

• 2C-III – 2.0D 72 KM
• 3C-E – 2.2D 78 KM

Ósma generacja

Toyota Corolla VIII (E110)

Toyota Corolla generacja 8
Producent	Toyota
Okres produkcji	1997 – 2002
Miejsce produkcji	Cambridge Fremont Toyota Durban Santa Rosa Cikarang Adapazarı Indaiatuba Chachoengsao Shah Alam Burnaston Vĩnh Phúc
Poprzednik	Toyota Corolla VII (E100)
Następca	Toyota Corolla IX (E120/E130)
Dane techniczne
Segment	C
Typy nadwozia	3-drzwiowy hatchback 4-drzwiowy sedan 5-drzwiowy liftback 5-drzwiowe kombi
Silniki	Benzyna R4 1.3L 4E-FE 1.4L 4ZZ-FE 1.6L 4A-FE 110 1.6L 3ZZ-FE 110 Diesel R4 1.9L 1-WZ 2.0L 2C-E 2.0L 1CD-FTV
Skrzynia biegów	5/6-biegowa manualna
Napęd	przedni
Długość	hatchback: 4100 mm sedan: 4320 mm liftback: 4270 mm kombi: 4320 mm
Szerokość	1694 mm
Wysokość	1384 mm 1490 kombi
Rozstaw osi	2465 mm
Masa własna	od 1050 kg
Zbiornik paliwa	50 l
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	hatchback: 281/960 l sedan: 390 l liftback: 372 l kombi: 308/1218 l
Dane dodatkowe
Konkurencja	Mitsubishi Lancer Volkswagen Golf IV

Wersja kombi przed faceliftingiem

Wersja hatchback

sedan z lat 2000–2001

Liftback po faceliftingu w 2000 roku

Początek produkcji

Ósma generacja Toyoty Corolli weszła do sprzedaży w 1997 roku. Z oferty zniknął pięciodrzwiowy hatchback, do wyboru pozostały trzydrzwiowy hatchback, pięciodrzwiowy liftback i kombi oraz czterodrzwiowy sedan. W odniesieniu do poprzedniej generacji nowa Corolla miała zupełnie inną stylistykę nadwozia. Nowa stylistyka Corolli wielu osobom nie przypadła do gustu (przednie, jak i tylne reflektory miały nawiązywać do oczu owada).

Facelift

W listopadzie 1999 roku auto przeszło face lifting, co wyeliminowało odklejające się uszczelki reflektorów z przodu. Wersja ta ma gładkie klosze lamp i osobne reflektory świateł mijania i drogowych (zdjęcie po prawej). Dokonano niewielkich modernizacji wnętrza. Wprowadzono wielofunkcyjny komputer pokładowy zespolony z radiem, odtwarzaczem CD lub (i) kasetowym. W najbogatszych wersjach można było dokupić nawigację, której wyświetlaczem był ekran komputera pokładowego. Wprowadzono nowe, lepiej wyprofilowane fotele z innych materiałów tapicerskich. Do oferty weszły nowoczesne silniki VVT-i ze zmiennymi fazami rozrządu 1.4 97KM oraz 1.6 110KM. E11 to ostatnia generacja tego samochodu, w której zastosowano zaawansowane wielowahaczowe tylne zawieszenie.

Wersje wyposażeniowe

• Linea Terra
• Linea Sol
• G6
• G6R (tylko przed faceliftingiem)

Dodatkowo pakiet TTE, Carlos Sainz (tylko przed faceliftingiem)

W Polsce oferowano wyłącznie wersję Linea Terra oznaczoną w zależności od wyposażenia numerem 1,2,3 lub 4

Silniki

Benzyna

• 4E-FE 1.3L (1331cc) 16V DOHC 86KM
• 4ZZ-FE 1.4L (1398cc) 16V DOHC VVT-i 97KM (wersja poliftowa)
• 4A-FE 1.6L (1587cc) 16V DOHC 110KM
• 3ZZ-FE 1.6L (1598cc) 16V DOHC VVT-i 110KM (wersja poliftowa)
• 7A-FE 1.8L (1762cc) 16V DOHC 110KM (wyłącznie wersja kombi z napędem 4x4 na rynek skandynawski)

Diesel

• 1-WZ 1.9L (1868cc) 8v SOHC 69KM
• 2C-E 2.0L (1974cc) SOHC 72KM
• 1CD-FTV 2.0L (1995cc) 16v DOHC D-4D 90KM (wersja poliftowa)

Silnik	Pojemność skokowa [cm³]	Typ silnika	Kod silnika	Liczba cylindrów /zaworów	Moc maksymalna [KM] przy obr./min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min	Prędkość maksymalna [km/h]	Przyśpieszenie 0–100 km/h [s]	Lata produkcji
Silniki benzynowe:
1.3	1332	R4	4E-FE	4/ 16	86/ 5400	120/ 4200	175	12,5	05/1997–02/2000
1.4 VVT-i	1398	R4	4ZZ-FE	4/ 16	97/ 6000	130/ 4800	185	11,8	02/2000–01/2002
1.6	1587	R4	4A-FE	4/ 16	110/ 6000	145/ 4800	195	10,2	05/1997–02/2000
1.6 VVT-i	1598	R4	3ZZ-FE	4/ 16	110/ 6000	150/ 3800	195	10,0	02/2000–01/2002
1.8	1762	R4	7A-FE	4/ 16	110/ 5800	150/ 2800	180	11,8	05/1997–01/2002
Silniki wysokoprężne:
1.9 D	1868	R4	DW8/ 1WZ	4/ 8	69/ 4600	125/ 2500	165	15,6	02/2000–01/2002
2.0 D	1975	R4	2C-E	4/ 8	72/ 4600	131/ 2600	165	14,4	05/1997–02/2000
2.0 D-4D	1995	R4	1CD-FTV	4/ 16	90/ 4000	215/ 2400	180	12,9	02/2000–01/2002

Wersja WRC

W oparciu o Corollę E11 i Toyotę Celicę GT-Four skonstruowano samochód WRC. Używany był on podczas Rajdowych Mistrzostw Świata 1997–1999 przez zespół Toyota Team Europe.

Dziewiąta generacja

Toyota Corolla IX (E120, E130)

Toyota Corolla IX po liftingu
Producent	Toyota
Zaprezentowany	2001
Okres produkcji	2001 – 2007
Miejsce produkcji	Toyota Fremont Durban Burnaston Adapazarı Tiencin Tajpej Bangalore Shah Alam Karaczi Dhaka Santa Rosa Chachoengsao Vĩnh Phúc Indaiatuba Cumana Bogota Cambridge
Poprzednik	Toyota Corolla VIII
Następca	Toyota Corolla X Toyota Auris
Dane techniczne
Segment	C
Typy nadwozia	3 i 5-drzwiowy hatchback 4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi
Skrzynia biegów	4-biegowa automatyczna 5- i 6-biegowa manualna
Napęd	przedni
Długość	hatchback: 4180 mm sedan: 4385 mm
Szerokość	1710 mm
Wysokość	1470 mm
Masa własna	od 1125 kg
Zbiornik paliwa	55 l
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	sedan: 437 l hatchback: 289 – 1190 l kombi: 402-1480 l
Dane dodatkowe
Konkurencja	Mitsubishi Lancer Honda Civic Mazda 3 Ford Focus Citroën C4 Volkswagen Golf V Škoda Octavia Kia Cee’d Opel Astra H Peugeot 307 Renault Mégane Nissan Almera Fiat Stilo Dodge Neon

Toyota Corolla IX w wersji Pięciodrzwiowej

Toyota Corolla IX w wersji Sedan

Toyota Corolla IX w wersji Kombi

Toyota Corolla IX przed liftingiem

Toyota Corolla IX zadebiutowała w 2001 roku. Sprzedaż rozpoczęto od razu w czterech wersjach nadwoziowych. W przeciwieństwie do poprzedników auto powstało w europejskim centrum projektowym. W 2004 auto przeszło drobne zmiany stylistyczne. Przeprojektowano przede wszystkim zderzak, atrapę i reflektory. Na bazie Corolli IX sprzed modernizacji produkowano Toyotę Corollę Verso I, a na bazie Corolli IX po modernizacji produkowano Toyotę Corollę Verso II. Są to minivany.

Silniki Toyota Corolla E12/E13

Benzynowe:

• 1.4 16V DOHC VVT-i 97 KM
• 1.6 16V DOHC VVT-i 110 KM (3ZZ-FE)

• 

  Toyota Corolla E130 z rynku USA

1.8 16V DOHC VVT-i 130KM (1ZZ-FE) (wersja USA E130)

• 1.8 16V DOHC VVT-i 135 KM
• 1.8 16V DOHC VVT-i 164 KM (2ZZ-GE) (wersja USA E130 XRS)
• 1.8 16V DOHC VVTL-i TS 192 KM
• 1.8 16V DOHC VVTL-i TS COM. 225 KM

Diesla:

• 1.4 D-4D 90 KM
• 2.0 D-4D 90 KM
• 2.0 D-4D 110 KM
• 2.0 D-4D 116 KM
• 2.0 D-4D 150 KM

Silnik	Pojemność skokowa [cm³]	Typ silnika	Kod silnika	Liczba cylindrów /zaworów	Moc maksymalna [KM] przy obr./min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min	Prędkość maksymalna [km/h]	Przyśpieszenie 0–100 km/h [s]	Lata produkcji
Silniki benzynowe:
1.4 VVT-i	1398	R4	4ZZ-FE	4/ 16	97/ 6000	130/ 4400	185	12	11.2001–02.2007
1.6 VVT-i	1598	R4	3ZZ-FE	4/ 16	110/ 6000	150/ 4800	190	10,2	11.2001–02.2007
1.8 TS (VVTL-i)	1796	R4	2ZZ-GE	4/ 16	192/ 7800	180/ 6800	225	7,4	04.2002–07.2005
1.8 TS VVTL-i (Compressor)	1796	R4	2ZZ-GE	4/ 16	225/ 7800	230/ 3600	235	6,8	08.2005–12.2006
Silniki wysokoprężne:
1.4 D-4D	1364	R4	1ND-TV	4/ 8	90/ 3800	190/ 1800	180	13,3	07.2004–02.2007
2.0 D-4D	1995	R4	1CD-FTV	4/ 16	90/ 4000	215/ 2200	180	12,6	11.2001–06.2004
2.0 D-4D	1995	R4	1CD-FTV	4/ 16	110/ 4000	250/ 2000	189	10,9	11.2001–04.2003
2.0 D-4D	1995	R4	1CD-FTV	4/ 16	116/ 3600	280/ 2000	185	10,6	05.2003–02.2007

Wersje wyposażeniowe:

• Base
• Terra
• Polaris (wersja base z dołożoną klimatyzacją w stacji dilerskiej)
• Luna
• Sol
• Prestige
• Prestige Plus
• TSport

Wersje USA:

• CE
• LE
• S
• XRS

Dziesiąta generacja

Toyota Corolla X (E140, E150)

Toyota Corolla generacja 10
Inne nazwy	Toyota Corolla Altis Toyota Corolla Axio Toyota Corolla Fielder Toyota Corolla Rumion Toyota Millenium Corolla
Producent	Toyota
Zaprezentowany	Helsinki Motor Show 2006
Okres produkcji	2006 – 2013
Miejsce produkcji	Cambridge Aichi Durban Adapazari Tianjin Tajpej Bidadi Karaczi Chachoengsao Vĩnh Phúc Indaiatuba Cumana Fremont Blue Springs Susono
Poprzednik	Toyota Corolla IX
Następca	Toyota Corolla XI
Dane techniczne
Segment	C
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi
Silniki	Benzynowe: 1,6 132 KM Diesla: 1,4 90 KM 2,0 126 KM
Skrzynia biegów	6-biegowa manualna
Napęd	przedni
Długość	4540 mm
Szerokość	1760 mm
Wysokość	1470 mm
Rozstaw osi	2600 mm
Masa własna	1255–1435 kg
Zbiornik paliwa	55 l
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	450 l
Dane dodatkowe
Pokrewne	Toyota Auris
Konkurencja	Fiat Viaggio Honda Civic Mazda 3 Mitsubishi Lancer Opel Astra J Renault Fluence Volkswagen Jetta

Corolla 2007

Tył Corolii Fielder

Toyota Corolla X zadebiutowała w 2006 roku w Helsinkach. W 2010 roku auto przeszło facelifting. Zmieniono przednią cześć auta oraz wnętrze.

Silniki benzynowe

• Corolla europejska

Silnik	Symbol	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM] przy obr./min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min	Układ i liczba cylindrów	liczba zaworów
1.33 Dual VVT-i	1NR-FE	1329	101/6000	132/4000	R4	16
1.4 VVT-i	4ZZ-FE	1398	97 / 6000	130/4400	R4	16
1.6 Dual VVT-i	1ZR-FE	1598	124/ 6000	157/ 5200	R4	16
1.6 Valvematic	1ZR-FAE	1598	132/6400	160/4400	R4	16

• Corolla amerykańska

Silnik	Symbol	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM] przy obr./min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min	Układ i liczba cylindrów	liczba zaworów
1.8 Dual VVT-i	2ZR-FE	1797	132/6000	174/4400	R4	16
2.4 VVT-i	2AZ-FE	2362	158/6000	220/4400	R4	16

Silniki Diesla

• Corolla europejska

Silnik	Symbol	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM] przy obr./min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min	Układ i liczba cylindrów	liczba zaworów
1.4 D-4D	1ND-TV	1364	90/3800	205/1800-2800	R4	8
2.0 D-4D 125	1AD-FTV	1998	126/3600	310/1800-2400	R4	16

Osiągi

Silnik	Przyspieszenie 0–100 km/h [s]	Prędkość maks. [km/h]	Średnie zużycie paliwa [l/100km]	Emisja CO2 [g/km]
1.33 Dual VVT-i	13,1	180	5,7	133
1.6 Valvematic	10,0	200	6,4	150
1.6 Valvematic MultiMode	12.0	200	6,1	144
1.4 D-4D	11,9	175	4,6	122
1.4 D-4D MultiMode	14,8	175	4,8	127
2.0 D-4D	10,1	200	5,2	136

Wersje wyposażeniowe

Europa

• Terra
• Luna
• Sol
• Premium
• Prestige

USA

• Standard
• LE
• XLE
• S
• XRS

Jedenasta generacja

Toyota Corolla XI (E160, E170, E180)

Toyota Corolla przed liftingiem
Inne nazwy	Toyota Levin
Producent	Toyota
Zaprezentowany	Stambuł 2013
Okres produkcji	2013 – 2019
Miejsce produkcji	Adapazari Cambridge Blue Springs Karaczi Zhongli Kanton Vĩnh Phúc Bidadi Durban Indaiatuba Chachoengsao Cumaná
Poprzednik	Toyota Corolla X
Następca	Toyota Corolla XII
Dane techniczne
Segment	C
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 5-drzwiowy hatchback (Auris, tylko Australia)
Skrzynia biegów	CVT, manualna 6-biegowa
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	452 l
Dane dodatkowe
Pokrewne	Toyota Auris
Konkurencja	Mitsubishi Lancer Honda Civic Opel Astra J Renault Fluence Volkswagen Jetta

Toyota Corolla XI – tył

Toyota Auris

Toyota Corolla XI po liftingu

Toyota Corolla XI na rynek amerykanśki

Toyota Corolla XI występuje w dwóch wersjach stylistycznych: jednej na rynek europejski oraz drugiej na amerykański. W roku 2016 przeszła gruntowny lifting, głównie zewnętrznego nadwozia.

Silniki

Benzynowe:

• 1.33 Dual VVT-i 99 KM
• 1.6 Valvematic 132 KM

Diesla:

• 1.4 D-4D 90 KM

Wersje wyposażeniowe

• Life
• Active
• Premium
• Prestige

oraz pakiety doposażające

Dwunasta generacja

Toyota Corolla XII

Toyota Corolla XII przed liftingiem
Inne nazwy	Toyota Corolla Sport Toyota Auris Toyota Levin
Producent	Toyota
Zaprezentowany	Geneva Motor Show 2018
Okres produkcji	od 2018
Miejsce produkcji	Toyota Burnaston Adapazari Blue Springs Guangzhou Zhongli Indaiatuba Chachoengsao
Poprzednik	Toyota Corolla XI (Świat) Toyota Auris II (Europa) Toyota Corolla iM (USA) Toyota Prius c
Dane techniczne
Segment	C
Typy nadwozia	5-drzwiowy hatchback 5-drzwiowe kombi 4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów	6-biegowa manualna 6-biegowa automatyczna
Napęd	przedni
Długość	4370 mm sedan: 4630 mm kombi: 4653 mm
Szerokość	hatchback i kombi: 1790 mm sedan: 1780 mm
Wysokość	1435 mm
Rozstaw osi	2640 mm sedan i kombi: 2700 mm
Masa własna	1295–1395 kg
Zbiornik paliwa	50 – 55 l
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	hatchback: 361 l sedan: 471 l kombi: 598 l
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Suzuki Swace
Pokrewne	Toyota Corolla Cross Toyota C-HR
Konkurencja	Ford Focus Hyundai i30 Kia Ceed Opel Astra Renault Mégane Volkswagen Golf Skoda Octavia

Jeden z pierwszych modeli, jeszcze pod nazwą Auris III

Toyota Corolla XII przed liftingiem – tył

Toyota Corolla XII Touring Sports przed liftingiem – tył

Toyota Corolla XII Touring Sports po liftingu – tył

Toyota Corolla XII Sedan – wersja europejska

Toyota Corolla XII Sedan – wersja amerykańska i chińska

Toyota Corolla XII – wnętrze

Toyota Corolla XII została zaprezentowana po raz pierwszy na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie w marcu 2018.

Dwunasta generacja Corolli trafiła do sprzedaży w Stanach Zjednoczonych i Australii, najpierw jako hatchback, latem 2018 roku, na pół roku przed debiutem na Starym Kontynencie. Samochód pierwotnie miał być w Europie trzecią generacją modelu Auris, jednakże, na skutek zmiany polityki nazewniczej, w sierpniu europejski oddział marki poinformował, że Toyota wraca do nazywania swojego kompaktowego hatchbacka Corolla na całym świecie. Oznacza to, że po 13 latach marka wraca do oferowania swojej kompaktowej rodziny w Europie pod jednolitą nazwą, a gama nadwoziowa nowej Corolli będzie największa od czasu wycofania 9. generacji z produkcji w 2006 roku.

Poza hatchbackiem samochód trafi do sprzedaży w Europie na początku 2019 roku jednocześnie także jako kombi, a także sedan, jedyny model oferowany pod tą nazwą w Europie w latach 2006–2019.

Pomimo wycofania nazwy Auris w Europie, samochód i tak będzie jeszcze pod nią oferowany na Tajwanie. W Japonii z kolei samochód w wersji hatchback nosi dodatkowy przydomek Sport.

Corollę dwunastej generacji oparto na nowej platformie TNGA, samochód jest o 25 mm niższy i o 40 mm dłuższy, a nadwozie otrzymało nową, bardziej zwartą stylistykę. Auto będzie dostępne z silnikiem spalinowymi oraz w dwóch wersjach hybrydowych. W ofercie zabraknie jednostki Diesla. Samochód na rynek europejski będzie produkowany w fabryce Toyota Manufacturing UK w brytyjskim Burnaston.

Samochód jest standardowo wyposażony w pakiet systemów bezpieczeństwa czynnego Toyota Safety Sense drugiej generacji. W 2019 roku Toyota Corolla otrzymała maksymalny wynik 5 gwiazdek w testach zderzeniowych Euro NCAP. Samochód zdobył odpowiednio 95% i 84% za bezpieczeństwo dorosłych pasażerów i dzieci oraz 86% w zakresie ochrony pieszych.

Lifting

W czerwcu 2022 roku samochód przeszedł delikatną modernizację. Objęły one m.in. wykończenie wlotu powietrza do chłodnicy, obramowanie świateł przeciwmgielnych oraz reflektory bi-LED, dostępne dla bogatszych wersji hatchbacka i kombi.

Corolla Touring Sports

W październiku 2018 roku na salonie samochodowym w Paryżu Toyota zaprezentowała Corollę dwunastej generacji z nadwoziem kombi. Samochód będący następcą Toyoty Auris Touring Sports jest o 58 mm dłuższy do poprzednika. Auto ma również o 100 mm większy rozstaw osi, a także większą o 48 mm odległość od uśrednionej pozycji przedniego fotela do oparcia kanapy. Podobnie jak hatchbacka, Toyotę Corollę Touring Sports oparto na modułowej platformie Toyoty TNGA i przygotowano w trzech odmianach napędowych, w tym dwóch hybrydowych.

Corolla TREK

Na Salonie Samochodowym w Genewie 2019 Toyota zaprezentowała specjalną wersję modelu Corolla Touring Sports – TREK. Auto ma m.in. powiększony o 20 mm prześwit, dodatkowe osłony podwozia, dwukolorowe wnętrze i elementy dekoracyjne wykonane z drewna w środku.

Corolla Sedan

W listopadzie Toyota zaprezentowała Corollę Sedan. Konstrukcję oparto na nowej platformie GA-C z serii TNGA, dzięki czemu auto ma niżej umieszczony środek ciężkości i 60% sztywniejsze nadwozie. Sedan ma wydłużony rozstaw osi do 2700 mm, podobnie jak odmiana kombi. Auto w tej wersji nadwoziowej będą napędzać układ hybrydowy o mocy 122 KM oraz silnik benzynowy 1,6 o mocy 132 KM.

Corolla Sedan oferowana będzie w trzech wersjach stylistycznych:

• Na rynek Europy i Chin – inna stylizacja pasa przedniego i reflektorów.
• Na rynek Ameryki Północnej – takie same lampy, jak w innych odmianach, ale większy wlot powietrza i znaczek na masce.
• Na rynek Chin, jako tańsza alternatywa dla klasycznej Corolli Sedan, pod nazwą Levin – identyczny przód, co w innych wersjach.

Corolla GR Sport

Na początku 2019 roku zadebiutowała usportowiona z wyglądu odmiana „GR Sport”. Wersja specjalna otrzymała m.in. nowy grill w kolorze ciemnego chromu, nakładki na progi, inny bardziej sportowo wyglądający zderzak z tyłu, specjalny wzór 17 calowych felg, dostępne w wyposażeniu standardowym przednie światła LED, przyciemniane szyby, światła przeciwmgielne, a także lakierowany na czarny dach. We wnętrzu znajdziemy pokryte skórą sportowe fotele czy też czarno-czerwone akcenty. Równocześnie ze zmianami stylistycznymi nie poszły żadne. Początkowo wersja „GR Sport” była dostępna tylko w przypadku nadwozia hatchback i kombi, jednak w połowie 2020 roku do oferty dołączyła również odmiana sedan.

Silniki

Silnik	Symbol	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM] przy obr./min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min	Układ i liczba cylindrów	liczba zaworów	Nadwozie
1.2T VVT-iW	8NR-FTS	1197	116/5200	185/1500	R4	16	Hatchback/Kombi (2019-)
1.5 VVT-i	M15A-FKS	1490	125/6600	153/4800	R3	12	Sedan (2020-)
1.6 Valvematic	1ZR-FAE	1598	132/6400	160/4400	R4	16	Sedan (2019-2020)
1.8 Hybrid	2ZR-FXE	1798	122/5200*	142/3600	R4	16	Sedan/HB/Kombi (2019-2022)
1.8 Hybrid	2ZR-FXE	1798	140/5200*	245/3600	R4	16	Sedan/HB/Kombi (2023-)
2.0 Hybrid	M20A-FXS	1987	180/6000*	190/4400–5200	R4	16	Hatchback/Kombi (2019-2022)
2.0 Hybrid	M20A-FXS	1987	196/6000*	286/3750	R4	16	Hatchback/Kombi (2023-)
2.0 DVVT-iE	M20A-FKS	1998	170/6600	205/4400	R4	16	Hatchback(USA)
* łączna moc układu hybrydowego

Sprzedaż w Polsce

Rok	Sprzedaż (szt.)	Pozycja	Udział w rynku
2019	19 699	2	3,5%
2020	17 508	2	4,1%
2021	22 095	1	4,9%
2022	21 371	1	5,09%
2023	26 850	1	5,65%

Linki zewnętrzne

• Test Euro NCAP Toyoty Corolli X