EW91

EW91
	; EZT serii EW91
Kraj produkcji	III Rzesza
Producent	AEG, O&K, WEG, SSW
Lata budowy	1938-1941
Układ osi	Bo'Bo'+2'2'
Układ wagonów	s+d (silnikowy + doczepny)
	Wymiary
Masa służbowa	67 t
Długość	35 460 mm
Średnica kół	900 mm
	Napęd
Typ silników	GBM 700
Liczba silników	4 × 63 kW
Napięcie zasilania	800 V
	Parametry eksploatacyjne
Moc ciągła	252 kW
Prędkość konstrukcyjna	80 km/h
	Parametry użytkowe
Liczba miejsc siedzących	114
	Multimedia w Wikimedia Commons

ET 167 (oznaczenie na PKP EW91) – elektryczne zespoły trakcyjne produkowane w latach 1938–1941 i eksploatowane na liniach S-Bahn w Berlinie. Ostatnie składy eksploatowano w Berlinie do 2003 roku^[1]. 20 jednostek w ramach reparacji wojennych po II wojnie światowej przekazano do Polski i przebudowano w zakładach ZNTK Gdańsk^[2]. Wprowadzono je do eksploatacji w 1957 roku^[2]. Przystosowano je do odbioru prądu z sieci trakcyjnej (oryginalnie zasilane były z trzeciej szyny) i do czasu zmiany jej napięcia zasilania na 3 kV w grudniu 1976 roku eksploatowano na liniach SKM w Trójmieście^[2].

Cztery wycofane jednostki EW91 zostały przebudowane na dwa składy pociągów sieciowych i dalej eksploatowane^[2].

Przypisy

↑ Nasza historia - O nas - SKM Trójmiasto [online], skm.pkp.pl [dostęp 2023-05-04] .
↑ ^a ^b ^c ^d Jerzy Cisłak. Szybka Kolej Miejska [SKM] w Trójmieście. „Stalowe Szlaki”. nr 2/2014 (119). s. 37, 43.

PawełP. Terczyński PawełP., Atlas lokomotyw 2007, wyd. 3 zm., Poznań: Poznański Klub Modelarzy Kolejowych, 2007, ISBN 978-83-920757-7-6, OCLC 750839633 .