Stanisław Nazarkiewicz

Oficer Wojska Polskiego, pilot, dowódca 2. pułku lotniczego

Stanisław Nazarkiewicz (ur. 7 sierpnia 1896 w Podgórzu[1], zm. 11 kwietnia 1994 w Bournemouth) – podpułkownik pilot Wojska Polskiego, dowódca 2. pułku lotniczego oraz lotnictwa Samodzielnej Grupy Operacyjnej „Narew”.

Stanisław Nazarkiewicz
Ilustracja
podpułkownik pilot podpułkownik pilot
Data i miejsce urodzenia

7 sierpnia 1896
Podgórze

Data i miejsce śmierci

11 kwietnia 1994
Bournemouth

Przebieg służby
Siły zbrojne

Cesarsko-królewska Obrona Krajowa
Wojsko Polskie
Polskie Siły Zbrojne

Formacja

Lotnictwo Wojska Polskiego
Armée de l’air
RAF

Jednostki

16. pułk piechoty obrony krajowej
22. pułk piechoty obrony krajowej
6. eskadra wywiadowcza
17. eskadra wywiadowcza
21. eskadra liniowa
22. eskadra liniowa

Stanowiska

dowódca eskadry

Główne wojny i bitwy

I wojna światowa
wojna polsko-bolszewicka
II wojna światowa

Odznaczenia
Odznaka Pilota
Krzyż Walecznych (1920–1941, trzykrotnie) Medal Lotniczy (czterokrotnie) Krzyż Kawalerski Orderu Odrodzenia Polski Srebrny Krzyż Zasługi (II RP) Medal Pamiątkowy za Wojnę 1918–1921 Medal Dziesięciolecia Odzyskanej Niepodległości Medal Srebrny za Długoletnią Służbę Medal Brązowy za Długoletnią Służbę Medal Waleczności (Austro-Węgry)

Życiorys

edytuj

Syn Franciszka i Bronisławy. W czerwcu 1914 r. ukończył naukę w VIII klasie c. k. Gimnazjum V w Krakowie i zdał egzamin maturalny[2]. W tym samym roku rozpoczął studia na Uniwersytecie Jagiellońskim. Po wybuchu I wojny światowej został powołany do odbycia służby w cesarsko-królewskiej Obronie Krajowej. Otrzymał przydział do 16. pułku piechoty OK. W składzie tej jednostki walczył od stycznia 1916 r. Na stopień podporucznika rezerwy został mianowany ze starszeństwem z 1 stycznia 1917 r.[3] Następnie został przeniesiony do 22. pułku piechoty OK, skąd przeniesiono go do szkoły lotniczej w Fischamend. Po jej ukończeniu objął stanowisko oficera technicznego eskadry na froncie włoskim[4]. Koniec wojny zastał go w Trydencie, skąd powrócił do Krakowa[5].

Po odzyskaniu niepodległości przez Polskę zgłosił się do służby w odrodzonym Wojsku Polskim. Został przyjęty w stopniu podporucznika[6]. Jako wyszkolony lotnik otrzymał przydział do krakowskiego oddziału lotniczego, który został włączony do grupy idącej z odsieczą okrążonemu Lwowowi. Ta jednostka stała się zalążkiem 6. eskadry wywiadowczej[7]. W listopadzie, wspólnie z por. Stefanem Stecem, dostarczył z oblężonego Lwowa meldunek sytuacyjny Józefowi Piłsudskiemu[8]. W lutym 1919 r. został skierowany na szkolenie pilotażowe, które odbywał w Niższej Szkole Lotniczej a następnie w Wyższej Szkole Lotniczej. Po jego ukończeniu służył w 17. eskadrze wywiadowczej[9] jako obserwator[10].

Za udział w wojnie polsko-bolszewickiej został odznaczony trzykrotnie Krzyżem Walecznych[11]. Po ustaniu walk w grudniu 1920 r. został skierowany na kurs dowódców eskadr i dywizjonów. W lutym 1921 r. objął stanowisko zastępcy dowódcy 6. eskadry wywiadowczej, pełnił te obowiązki oficera taktycznego 2. pułku lotniczego. Również w 1920 r. rozpoczął studia prawnicze na Uniwersytecie Jagiellońskim. W 1923 r. rozpoczął naukę w Szkole Nauk Politycznych przy Wydziale Prawa UJ[12]. W latach 1924–1925 sprawował funkcję komendanta Parku Lotniczego, w lipcu 1927 objął stanowisko dowódcy 21. eskadry liniowej[13], które zdał w kwietniu 1929 r. W sierpniu został mianowany dowódcą 22. eskadry liniowej[14]. W lipcu 1929 został przeniesiony do kadry oficerów lotnictwa z równoczesnym przeniesieniem służbowym do Centrum Wyszkolenia Podoficerów Lotnictwa w Bydgoszczy na stanowisko pełniącego obowiązki komendanta parku[15].

Od 15 czerwca do 7 sierpnia 1930 odbył staż w 2 pułku artylerii ciężkiej w Chełmie, od 8 sierpnia do 15 września tego roku staż w 32 pułku piechoty w Modlinie, a następnie ukończył kurs próbny przy Wyższej Szkole Wojennej (od 15 października do 15 grudnia 1930)[16]. Z dniem 5 stycznia 1931 r. został powołany do Wyższej Szkoły Wojennej w Warszawie na dwuletni kurs 1930/1932[17]. Nie zdał egzaminów końcowych. W listopadzie 1932 r. został przeniesiony do 1. pułku lotniczego[18]. W sierpniu 1933 został dowódcą eskadry szkolnej 1 plot. 5 marca 1934 prezydent RP nadał mu z dniem 1 stycznia 1934 stopień majora w korpusie oficerów aeronautyki i 1. lokatą[19]. W listopadzie 1935 został przeniesiony do Departamentu Aeronautyki na stanowisko szefa wydziału. Po przeformowaniu Departamentu Aeronautyki w Dowództwo Lotnictwa objął w nim funkcję szefa sztabu. Odpowiadał za organizowanie współpracy komórek dowództwa oraz odciążenie gen. Ludomiła Rayskiego od bezpośredniego kierowania pracą wydziałów Dowództwa[20]. W 1938 r. został awansowany na stopień podpułkownika[21]. W marcu 1939 r. został zwolniony ze stanowiska szefa sztabu[22]. Otrzymał przydział na stanowisko dowódcy 2. pułku lotniczego, te stanowisko zdał 24 sierpnia. W ramach sierpniowej mobilizacji powołano go na stanowisko dowódcy lotnictwa Samodzielnej Grypy Operacyjnej „Narew”, gdzie służył w momencie wybuchu II wojny światowej[23].

Przez Rumunię przedostał się do Francji. Został mianowany komendantem obozu lotniczego w Septfonds. Nadzorował pracę polskich mechaników w Tuluzie na lotnisku Blagnac oraz pracę polskiego parku remontowego obsługującego sprzęt polskich szkół i kursów[24]. Po jej upadku został ewakuowany do Wielkiej Brytanii. Zgłosił się do służby w Polskich Siłach Powietrznych, otrzymał numer służbowy RAF P-1232[25]. Objął stanowisko zastępcy komendanta polskiej bazy lotniczej w Blackpool, od 1944 r. pełnił funkcję kierownika Biura Historycznego Lotnictwa Polskiego i archiwum lotniczego. Po zakończeniu działań wojennych nie zdecydował się na powrót do Polski i pozostał na emigracji w Wielkiej Brytanii. Prowadził tam hotel, w 1958 r. przyjął obywatelstwo brytyjskie i używał nazwiska Stanley. Zmarł 11 kwietnia 1994 r. w Bournemouth. Jego ciało poddano kremacji w North Cemetery. Jego prochy zostały złożone w krypcie grobowej Kościoła Garnizonowego w Krakowie[12].

Ordery i odznaczania

edytuj

Za swą służbę otrzymał odznaczenia[12]:

Przypisy

edytuj
  1. Sprawozdanie 1907 ↓, s. 98.
  2. Sprawozdanie 1907 ↓, s. 98, 110.
  3. a b Ranglisten 1918 ↓, s. 129, 277.
  4. Zieliński 2015 ↓, s. 262.
  5. Niestrawski t. I 2017 ↓, s. 41.
  6. Mordawski 2009 ↓, s. 13.
  7. Romeyko 1933 ↓, s. 153.
  8. Niestrawski 2019 ↓, s. 35.
  9. Romeyko 1933 ↓, s. 198.
  10. Niestrawski 2021 ↓, s. 203.
  11. Niestrawski t. I 2017 ↓, s. 250.
  12. a b c Nazarkiewicz Stanisław. Niebieska Eskadra. [dostęp 2024-07-03]. (pol.).
  13. Pawlak 1989 ↓, s. 167.
  14. Pawlak 1989 ↓, s. 175.
  15. Dz. Pers. MSWojsk. ↓, Nr 11 z 6 lipca 1929, s. 194.
  16. Dz. Pers. MSWojsk. ↓, Nr 11 z 18 czerwca 1930, s. 235.
  17. Dz. Pers. MSWojsk. ↓, Nr 1 z 28 stycznia 1931, s. 7.
  18. Dz. Pers. MSWojsk. ↓, Nr 13 z 9 grudnia 1932, s. 424.
  19. Dz. Pers. MSWojsk. ↓, Nr 6 z 5 marca 1934, s. 81.
  20. Mordawski 2009 ↓, s. 321.
  21. Rybka, Stepan 2003 ↓, s. 420.
  22. Mordawski 2009 ↓, s. 433.
  23. Dymek 1999 ↓, s. 23.
  24. Płoszajski 1993 ↓, s. 19.
  25. Krzystek 2012 ↓, s. 409.
  26. M.P. z 1937 r. nr 260, poz. 410.
  27. Nazarkiewicz Stanisław. Personel Polskich Sił Powietrznych w Wielkiej Brytanii 1940-1947. [dostęp 2024-07-03]. (pol.).
  28. Dz. Pers. MSWojsk. ↓, Nr 13 z 11 listopada 1933, s. 298.

Bibliografia

edytuj