MAN SD 202

MAN SD 202
	; Berliński MAN SD 202 w 1992 roku (na pierwszym planie).; Na drugim planie – MAN SD 200.
	Dane ogólne
Producent	MAN
Premiera	1982 – prototyp
Lata produkcji	1986 - 1992
Miejsce produkcji	RFN
	Dane techniczne
Typy nadwozia	Niskopodłogowy autobus piętrowy klasy MAXI
Układ drzwi	2-2-0
Liczba drzwi	2
Szerokość drzwi	1250 mm
Silniki	MAN D2566 UH
Moc silników	201 KM
Skrzynia biegów	VOITH D851.2
Liczba przełożeń	3
Długość	11460 mm
Szerokość	2500 mm
Wysokość	4060 mm
Masa własna	10970 kg
Masa całkowita	17000 kg
Rozstaw osi	5800 mm
	Wnętrze
Liczba miejsc ogółem	87
Liczba miejsc siedzących	83
	Informacje dodatkowe
ABS	D90-D92 (roczniki 1990-1992)
ASR	D90-D92 (roczniki 1990-1992)
EBS	Nie
ESP	Nie
Klimatyzacja	Nie
	Multimedia w Wikimedia Commons

MAN SD 202 – niskopodłogowy, piętrowy autobus miejski, produkowany przez niemiecką firmę MAN.

Geneza i budowa

Autobus był produkowany z przeznaczeniem dla Berlina Zachodniego, gdzie istniała długa tradycja eksploatacji pojazdów dwupokładowych zamiast przegubowych. Przy jego budowie wykorzystywano elementy autobusu SL 202. Piętrowe nadwozie było dziełem zachodnioberlińskiej firmy Waggon Union.

Eksploatacja

Niemcy

Dla BVG Berlin wybudowano łącznie 468 takich autobusów. Drugim tradycyjnym odbiorcą piętrusów SD 202 było przedsiębiorstwo w Lubece. Pierwsze autobusy SD 202 zaczęto wycofywać z Berlina w 1999 roku.

Polska

Głównym odbiorcą berlińskich piętrusów w Polsce, jak i pośrednikiem w dalszej sprzedaży było przedsiębiorstwo PKM Jaworzno. W latach 2001—2002 eksploatowało ono łącznie 18 takich pojazdów – obecnie nie pozostał ani jeden.

Autobusy MAN SD 202 są używane w Polsce głównie na liniach o charakterze turystycznym, rzadziej w przedsiębiorstwach PKS.

Jeden SD 202 do niedawna służył na warszawskiej linii turystycznej 100.

Dwa jeżdżą w Gdańsku w firmie City Tour Gdańsk.

Zobacz też

MAN

Linki zewnętrzne

Oficjalny serwis koncernu "MAN AG"

Bibliografia

Stiasny Marcin, Atlas autobusów, Poznański Klub Modelarzy Kolejowych, 2008.