Droga wojewódzka nr 119

droga wojewódzka w Polsce, łącząca Szczecin z granicą województw zachodniopomorskiego i lubuskiego; poprowadzona dawnym śladem drogi krajowej nr 3

Droga wojewódzka nr 119 (DW119) – droga wojewódzka klasy GP[2] w woj. zachodniopomorskim oraz w woj. lubuskim, o długości 78,801 km, biegnąca starym śladem drogi krajowej nr 3. Łączy Szczecin (dzielnica Płonia) z Gorzowem Wielkopolskim. Droga przebiega przez powiat gryfiński, powiat pyrzycki i powiat myśliborski w województwie zachodniopomorskim oraz przez powiat gorzowski w województwie lubuskim.

DW119
Początek drogi

10 (Szczecin)[1]
53°21′41″N 14°44′39″E/53,361470 14,744250

Koniec drogi

130 Gorzów Wielkopolski[1]
52°44′45″N 15°09′21″E/52,745930 15,155790

Długość

78,801 km

Województwa

zachodniopomorskie lubuskie

Zgodnie z Uchwałą Nr VIII/155/15 Sejmiku Województwa Zachodniopomorskiego z dnia 17 listopada 2015 r. pozbawiono kategorii drogi wojewódzkiej oraz numeru 119 drogę w woj. zachodniopomorskim o długości niespełna 11 km łączącą wieś Radziszewo (gmina Gryfino) z miejscowością Gardno. Droga przebiegała przez powiat gryfiński.

Historia numeracji

edytuj

W latach 1986–2010 roku trasa była częścią drogi krajowej nr 3 i europejskiej E65 – w 2010 r. oddano do użytku drogę ekspresową S3 ze Szczecina do Gorzowa Wielkopolskiego. Obecny numer i kategorię posiada od 2016 roku, na mocy zarządzenia Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 22 lipca 2016 r.[3] 31 stycznia 2023 r. podniesiono rangę drogi w województwie lubuskim z gminnej na rzecz drogi wojewódzkiej na mocy zarządzenia nr 4 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad[4][5].

Zobacz więcej w artykule Droga krajowa nr 3 (Polska), w sekcji Historia numeracji.

Dopuszczalny nacisk na oś

edytuj

Od 13 marca 2021 roku na drodze dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony[6], z wyjątkiem odcinków oznaczonych[7] znakiem zakazu B-19.

Do 13 marca 2021

edytuj

W latach 2005[8]–2010 na drodze dopuszczalny był ruch pojazdów o nacisku na pojedynczą oś do 11,5 tony. W późniejszym czasie mogły poruszać się po niej pojazdy o dopuszczalnym nacisku na oś nieprzekraczającym 8 ton[9].

Wybrane miejscowości leżące przy trasie DW119

edytuj
  1. Na rondzie w Pyrzycach krzyżują się ulice
    • Bogusława X (DW119),
    • Stargardzka (DW106),
    • Wolności,
    • 1 Maja (DW119)
  2. Na rondzie w Pyrzycach krzyżują się ulice
    • 1 Maja (DW119),
    • Adama Mickiewicza (DW122)
    • Lipiańska (DW119, DW122)

Przypisy

edytuj
  1. a b Zarządzenie nr 31 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 15 grudnia 2021 r. w sprawie nadania numerów drogom wojewódzkim. [dostęp 2022-05-20].
  2. Lokalizacja i długości dróg wojewódzkich w podziale na klasy [online], Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Koszalinie, 6 sierpnia 2019 [dostęp 2022-05-27] [zarchiwizowane z adresu 2022-05-27] (pol.).
  3. Zarządzenie nr 12 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 22 lipiec 2016 r. zmieniające zarządzenie w sprawie nadania numerów drogom wojewódzkim [PDF] [online], Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad [dostęp 2022-05-20] (pol.).
  4. https://edziennik.gddkia.gov.pl/DU_GDDKIA/2023/4/akt.pdf
  5. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Zielonej Górze – Sieć dróg, wykaz dróg i mapa [online], zdw.zgora.pl [dostęp 2022-11-09].
  6. Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)
  7. Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędo-
    wej do 11,5 t, z uwzględnieniem art. 41a ust. 1 oraz z wyjątkiem określonym w art. 41b ust. 1.

    2. Dopuszcza się wprowadzenie albo ustanowienie zakazu ruchu pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej powyżej 10 t albo powyżej 8 t:

    1) po określonej drodze publicznej lub jej odcinku,
    2) w strefie obejmującej co najmniej dwie drogi publiczne lub ich odcinki
    – zwanego dalej „zakazem”.
    (...)

    4. Wprowadzenie albo ustanowienie zakazu jest dopuszczalne na drogach publicznych lub ich odcinkach, których parametry techniczne lub stan techniczny konstrukcji nawierzchni jezdni nie są dostosowane do ruchu pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej powyżej 10 t albo powyżej 8 t (...)
    Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 25 czerwca 2021 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)

  8. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 19 października 2005 r. w sprawie wykazu dróg krajowych, po których mogą się poruszać pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 t (Dz.U. z 2005 r. nr 219, poz. 1860)
  9. Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.

    2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz:

    1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t,
    2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t
    – mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.

    3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.
    Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 3 marca 2020 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)

Linki zewnętrzne

edytuj