Tony Maggs
południowoafrykański kierowca Formuły 1
Anthony Francis O’Connell „Tony” Maggs (ur. 9 lutego 1937 roku w Pretorii, zm. 2 czerwca 2009 roku w Caledonie) – południowoafrykański kierowca Formuły 1.
 Phil Hill i Tony Maggs podczas Grand Prix Holandii na torze Zandvoort Park Circuit w 1962 roku | |
| Imię i nazwisko |
Anthony Francis O’Connell „Tony” Maggs |
|---|---|
| Państwo | |
| Data i miejsce urodzenia |
9 lutego 1937 |
| Data i miejsce śmierci |
2 czerwca 2009 |
Wyniki w Formule 1
edytuj| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Bolid | Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pozycja | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1961 | Louise Bryden-Brown | Lotus 18 | Climax R4 | MON - |
HOL - |
BEL - |
FRA - |
GBR 13 |
GER 11 |
ITA - |
USA - |
29 | 0 | ||
| 1962 | Cooper Car Company | Cooper T55 | Climax R4 | HOL 5 |
MON NU |
GER 9 |
7 | 13 | |||||||
| Cooper T60 | Climax V8 | BEL NU |
FRA 2 |
GBR 6 |
ITA 7 |
USA 7 |
RPA 3 |
||||||||
| 1963 | Cooper Car Company | Cooper T66 | Climax V8 | MON 5 |
BEL 7 |
HOL NU |
FRA 2 |
GBR 9 |
GER NU |
ITA 6 |
USA NU |
MEX NU |
RPA 7 |
8 | 9 |
| 1964 | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM V8 | MON - |
HOL - |
BEL - |
FRA - |
GBR NU |
GER 6 |
AUT 4 |
ITA - |
USA - |
MEX - |
13 | 4 |
| 1965 | Reg Parnell Racing | Lotus 25 | BRM V8 | RPA 11 |
MON - |
BEL - |
FRA - |
GBR - |
HOL - |
GER - |
ITA - |
USA - |
MEX - |
26 | 0 |
Bibliografia
edytuj- Tony Maggs. f1ultra.pl. [dostęp 2011-07-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-06-17)]. (pol. • ang.).