Grand Prix Południowej Afryki 1963

Grand Prix Południowej Afryki 1963
South African Grand Prix
	10. wyścig z 10 w sezonie; 121. Grand Prix Formuły 1
	; Prince George Circuit
Data	28 grudnia 1963
	Trasa
Liczba okrążeń	85
Długość okrążenia	3,920 km
Dystans	333,200 km
	Uczestnicy
Zgłoszenia	22 kierowców
Zakwalifikowało się	21 kierowców
Sklasyfikowano	14 kierowców
Ukończyło wyścig	13 kierowców
	Wyniki
Pole position	Jim Clark; (1:28,9, Lotus-Climax)
Zwycięzca	Jim Clark; (2:10:36,9, Lotus-Climax)
Najszybsze; okrążenie	Dan Gurney; (1:29,1, Brabham-Climax)
	10. Grand Prix w sezonie 1963
Poprzednie	Grand Prix Meksyku
	Grand Prix Południowej Afryki

Grand Prix Południowej Afryki 1963 (oryg. South African Grand Prix) – ostatnia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1963, która odbyła się 28 grudnia 1963, po raz 2. na torze Prince George Circuit.

10. Grand Prix Południowej Afryki, 2. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Wyniki

Kwalifikacje

Źródło: statsf1.com^[1]

P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata
1	1	Jim Clark	Lotus-Climax	D	1:28,9	-	-
2	8	Jack Brabham	Brabham-Climax	D	1:29,0	+0,1	+0,1
3	9	Dan Gurney	Brabham-Climax	D	1:29,1	+0,1	+0,2
4	3	John Surtees	Ferrari	D	1:29,8	+0,7	+0,9
5	4	Lorenzo Bandini	Ferrari	D	1:30,2	+0,4	+1,3
6	5	Graham Hill	BRM	D	1:30,3	+0,1	+1,4
7	6	Richie Ginther	BRM	D	1:30,4	+0,1	+1,5
8	2	Trevor Taylor	Lotus-Climax	D	1:30,4	+0,0	+1,5
9	10	Bruce McLaren	Cooper-Climax	D	1:31,2	+0,8	+2,3
10	11	Tony Maggs	Cooper-Climax	D	1:31,5	+0,3	+2,6
11	12	Jo Bonnier	Cooper-Climax	D	1:32,0	+0,5	+3,1
12	7	Ernie Pieterse	Lotus-Climax	D	1:34,5	+2,5	+5,6
13	19	John Love	Cooper-Climax	D	1:34,6	+0,1	+5,7
14	22	David Prophet	Brabham-Ford	D	1:35,5	+0,9	+6,6
15	21	Brausch Niemann	Lotus-Ford	D	1:35,6	+0,1	+6,7
16	18	Peter de Klerk	Alfa Romeo	D	1:35,7	+0,1	+6,8
17	20	Sam Tingle	LDS-Alfa Romeo	D	1:35,8	+0,1	+6,9
18	16	Doug Serrurier	LDS-Alfa Romeo	D	1:36,4	+0,6	+7,5
19	23	Trevor Blokdyk	Cooper-Maserati	D	1:36,5	+0,1	+7,6
20	14	Carel Godin de Beaufort	Porsche	D	1:36,6	+0,1	+7,7
21	15	Paddy Driver	Lotus-BRM	D	1:36,9	+0,3	+8,0
P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata

Wyścig

Źródła: statsf1.com^[2]

P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz
1		1	Jim Clark	Lotus-Climax	D	85	2:10:36,9
2	1	9	Dan Gurney	Brabham-Climax	D	85	+1:06,8
3	3	5	Graham Hill	BRM	D	84	+1 okr.
4	5	10	Bruce McLaren	Cooper-Climax	D	84	+1 okr.
5		4	Lorenzo Bandini	Ferrari	D	84	+1 okr.
6	5	12	Jo Bonnier	Cooper-Climax	D	83	+2 okr.
7	3	11	Tony Maggs	Cooper-Climax	D	82	+3 okr.
8		2	Trevor Taylor	Lotus-Climax	D	81	+4 okr.
9	4	19	John Love	Cooper-Climax	D	80	+5 okr.
10	10	14	Carel Godin de Beaufort	Porsche	D	79	+6 okr.
11	7	16	Doug Serrurier	LDS-Alfa Romeo	D	78	+7 okr.
12	7	23	Trevor Blokdyk	Cooper-Maserati	D	77	+8 okr.
13	11	8	Jack Brabham	Brabham-Climax	D	70	+15 okr.	wypadek
14	1	21	Brausch Niemann	Lotus-Ford	D	66	+19 okr.
Niesklasyfikowani
		18	Peter de Klerk	Alfa Romeo	D	53	+32 okr.	skrzynia biegów
		22	David Prophet	Brabham-Ford	D	49	+36 okr.	ciśnienie oleju
		6	Richie Ginther	BRM	D	43	+42 okr.	przekładnia
		3	John Surtees	Ferrari	D	43	+42 okr.	silnik
		7	Ernie Pieterse	Lotus-Climax	D	3	+82 okr.	silnik
		20	Sam Tingle	LDS-Alfa Romeo	D	2	+83 okr.	przekładnia
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
		15	Paddy Driver	Lotus-BRM	D	0		wypadek
		17	Jim Hall	Lotus-BRM	D	0		nie przybył
P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz

Najszybsze okrążenie

Źródło: statsf1.com^[3]

Nr	Kierowca	Konstruktor	Czas	Okr.
9	Dan Gurney	Brabham-Climax	1:29,1	33

Prowadzenie w wyścigu

Źródło: statsf1.com^[4]

Nr

Kierowca

Konstruktor

Okrążenia

Suma

1

Jim Clark

Lotus-Climax

1-85

85

Wykres

Klasyfikacja po wyścigu

Zobacz też: Lista systemów punktacji Formuły 1.

Pierwsza szóstka otrzymywała punkty według klucza 9-6-4-3-2-1. Liczone było tylko 6 najlepszych wyścigów danego kierowcy.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	0	Jim Clark	10	54 (73)	7	1	1	7	6	-
2	+1	Graham Hill	10	29	2	-	3	2	-	3
3	-1	Richie Ginther	10	29 (34)	-	3	2	-	-	2
4	0	John Surtees	10	22	1	1	1	1	3	5
5	+2	Dan Gurney	10	19	-	2	1	-	1	4
6	-1	Bruce McLaren	10	17	-	1	2	-	-	4
7	-1	Jack Brabham	10	14	-	1	-	-	-	3
8	0	Tony Maggs	10	9	-	1	-	-	-	4
9	0	Innes Ireland	7	6	-	-	-	-	-	4
10	+1	Lorenzo Bandini	7	6	-	-	-	-	-	3
11	-1	Jo Bonnier	10	6	-	-	-	-	-	2
12	0	Gerhard Mitter	2	3	-	-	-	-	-	1
13	0	Jim Hall	9	3	-	-	-	-	-	2
14	0	Carel Godin de Beaufort	7	2	-	-	-	-	-	1
15	0	Jo Siffert	9	1	-	-	-	-	-	5
16	0	Trevor Taylor	9	1	-	-	-	-	-	4
17	0	Ludovico Scarfiotti	1	1	-	-	-	-	-	-
P	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS

Konstruktorzy

Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 6 najlepszych wyników.

P	+/-	Konstruktor	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	0	Lotus-Climax	27	54 (74)	7	1	1	7	6	7
2	0	BRM	25	36 (45)	2	3	5	2	-	6
3	+1	Brabham-Climax	19	28 (30)	-	3	1	-	1	7
4	-1	Ferrari	18	26	1	1	1	1	3	10
5	0	Cooper-Climax	32	25 (26)	-	2	2	-	-	11
6	0	BRP-BRM	5	6	-	-	-	-	-	2
7	0	Porsche	9	5	-	-	-	-	-	2
8	0	Lotus-BRM	28	4	-	-	-	-	-	15
Niesklasyfikowani
		Lola-Climax	13	0	-	-	-	-	-	7
		Stebro-Ford	1	0	-	-	-	-	-	-
		Scirocco-BRM	6	0	-	-	-	-	-	5
		ATS	10	0	-	-	-	-	-	8
		LDS-Alfa Romeo	2	0	-	-	-	-	-	1
		Cooper-Maserati	1	0	-	-	-	-	-	-
		Lotus-Ford	1	0	-	-	-	-	-	-
		Gilby-BRM	1	0	-	-	-	-	-	1
		Alfa Romeo	1	0	-	-	-	-	-	1
		Brabham-Ford	1	0	-	-	-	-	-	1
P	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS

Przypisy

↑ SOUTH AFRICA 1963 Qualifications. statsf1.com. [dostęp 2021-09-15]. (ang.).
↑ SOUTH AFRICA 1963 Result. statsf1.com. [dostęp 2021-09-15]. (ang.).
↑ SOUTH AFRICA 1963 Best Laps. statsf1.com. [dostęp 2021-09-15]. (ang.).
↑ SOUTH AFRICA 1963 Laps led. statsf1.com. [dostęp 2021-09-15]. (ang.).

[1] SOUTH AFRICA 1963 Qualifications. statsf1.com. [dostęp 2021-09-15]. (ang.).

[2] SOUTH AFRICA 1963 Result. statsf1.com. [dostęp 2021-09-15]. (ang.).

[3] SOUTH AFRICA 1963 Best Laps. statsf1.com. [dostęp 2021-09-15]. (ang.).

[4] SOUTH AFRICA 1963 Laps led. statsf1.com. [dostęp 2021-09-15]. (ang.).

[1]

[2]

[3]

[4]