Rajd Wielkiej Brytanii 1995
Rajd Wielkiej Brytanii 1995 (pełna nazwa: 51st Network Q RAC Rally) – ósma runda Rajdowych Mistrzostw Świata sezonu 1995, która odbyła się w dniach 19–22 listopada. Rajd miał długość 2315 km, w tym 510,85 km odcinków specjalnych. Zwycięzcą został Colin McRae.
| 8 runda RSMŚ 1995 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Baza | |
| Od | |
| Do | |
| Dł. całkowita |
2315 km |
| Dł. odcinków |
510,85 km (28 OS) |
| Nawierzchnia | |
| Meta | |
| Zgł. załóg |
176 |
| Sklas. załóg |
95 |
| Zwycięzca | |
Rajdu nie ukończyły cztery załogi fabryczne. Francuz François Delecour odpadł na 3. odcinku specjalnym z powodu awarii dyferencjału. Na 9. odcinku specjalnym wypadek miał Brytyjczyk Malcolm Wilson. Z tego samego powodu na 18. odcinku specjalnym odpadł Szwed Kenneth Eriksson. Z kolei Fin Tommi Mäkinen na 8. oesie doznał awarii skrzyni biegów.
Odcinki specjalne
edytuj| Dzień | Odcinek | Godz. rozp. | Nazwa | Długość | Zwycięzca | Lider rajdu |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 19 listopada |
OS1 | 09:00 | Tatton Park | 7,95 km |  C. Sainz T. Mäkinen
|
C. Sainz T. Mäkinen
|
| OS2 | 10:36 | Chatsworth | 8,46 km |  C. McRae
|
C. McRae
| |
| OS3 | 12:25 | Clumber Park | 8,22 km |  K. Eriksson
|
K. Eriksson
| |
| OS4 | 14:08 | Donington Super Special 1 | 6,20 km | T. Mäkinen
|
T. Mäkinen
| |
| OS5 | 14:21 | Donington Super Special 2 | 6,20 km | T. Mäkinen
| ||
| OS6 | 15:59 | Rother Valley | 4,12 km | T. Mäkinen
| ||
| OS7 | 17:07 | Leeds | 4,41 km | T. Mäkinen
| ||
| 2 20 listopada |
OS8 | 07:58 | The County Durham Stage | 27,23 km | C. McRae
|
C. McRae
|
| OS9 | 10:21 | Pundershaw | 58,92 km | C. Sainz
|
C. Sainz
| |
| OS10 | 12:03 | Broomylinn | 18,43 km | C. McRae
| ||
| OS11 | 12:43 | Wauchope | 14,16 km | C. McRae
| ||
| OS12 | 13:42 | Kershope | 36,27 km | K. Eriksson
| ||
| OS13 | 17:08 | Grizedale West | 27,99 km | C. McRae
| ||
| OS14 | 17:47 | Grizedale East | 7,61 km | C. McRae
| ||
| 3 21 listopada |
OS15 | 07:30 | Dyfnant | 21,66 km | C. McRae
| |
| OS16 | 09:03 | Hafren Sweetlamb | 25,49 km | C. McRae
| ||
| OS17 | 11:34 | Brechfa | 32,62 km | C. Sainz
| ||
| OS18 | 12:29 | Trawscoed | 36,72 km | C. McRae
| ||
| OS19 | 14:16 | Crychan | 17,65 km | C. McRae
| ||
| OS20 | 14:43 | Cefn | 9,08 km | C. McRae
| ||
| OS21 | 16:48 | Sweetlamb Hafren | 28,81 km | C. McRae
|
C. McRae
| |
| 4 22 listopada |
OS22 | 07:38 | Pantperthog | 15,42 km | C. McRae
| |
| OS23 | 08:08 | Dyfi | 23,53 km | C. McRae
| ||
| OS24 | 08:43 | Gartheiniog | 14,74 km | C. McRae
| ||
| OS25 | 10:47 | Penmachno South | 13,45 km | C. McRae
| ||
| OS26 | 11:08 | Penmachno North | 10,11 km | C. McRae
| ||
| OS27 | 12:25 | Clocaenog West | 6,03 km | C. Sainz C. McRae
| ||
| OS28 | 12:37 | Clocaenog East | 19,39 km | C. McRae
|
| Miejsce | Zawodnik | Pilot | Samochód | Czas | Strata | Grupa[a] | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Colin McRae
|
Derek Ringer
|
Subaru Impreza 555 | 5:09:19 | A8 M | 20 | |
| 2. | Carlos Sainz
|
Luis Moya
|
Subaru Impreza 555 | 5:09:55 | 0:00:36 | A8 M | 15 |
| 3. | Richard Burns
|
Robert Reid
|
Subaru Impreza 555 | 5:15:58 | 0:06:39 | A8 M | 12 |
| 4. | Alister McRae
|
Chris Wood
|
Ford Escort RS Cosworth | 5:20:34 | 0:11:15 | A8 | 10 |
| 5. |  Bruno Thiry
|
Stéphane Prévot
|
Ford Escort RS Cosworth | 5:21:11 | 0:11:52 | A8 M | 8 |
| 6. | Gwyndaf Evans
|
Howard Davies
|
Ford Escort RS 2000 | 5:42:07 | 0:32:48 | A7 | 6 |
| 7. |  Rui Madeira
|
Nuno da Silva
|
Mitsubishi Lancer Evo II | 5:44:04 | 0:34:45 | N4 M | 4 |
| 8. | Jarmo Kytölehto
|
Armo Kapanen
|
Nissan Sunny GTi | 5:45:19 | 0:36:00 | A7 | 3 |
| 9. |  Masao Kamioka
|
Kevin Gormley
|
Subaru Impreza WRX | 5:50:21 | 0:41:02 | N4 | 2 |
| 10. |  Alain Oreille
|
Jacques Boyere
|
Renault Clio Maxi | 5:50:40 | 0:41:21 | A7 | 1 |
- ↑ Litera M przy oznaczeniu grupy do której należy samochód oznacza, iż tylko ci kierowcy zdobywali punkty dla swoich zespołów liczonych w klasyfikacji producentów na koniec sezonu.
Klasyfikacja końcowa sezonu 1995
edytujTabele przedstawiają tylko pięć pierwszych miejsc. Zespół Toyoty i jego kierowcy zostali wykluczeni z mistrzostw Świata przez FIA za stosowanie nielegalnych ograniczników turbo[2].
Kierowcy
edytuj| Lp. | Kierowca | Pkt |
|---|---|---|
| 1 | Colin McRae
|
90 |
| 2 | Carlos Sainz
|
85 |
| X | Juha Kankkunen
|
62 |
| X | Didier Auriol
|
51 |
| 3 | Kenneth Eriksson
|
48 |
| 4 | Francois Delecour
|
46 |
| 5 | Tommi Makinen
|
38 |
Producenci
edytuj| Lp. | Producent | Pkt |
|---|---|---|
| 1 | 555 Subaru WRT
|
350 |
| 2 | Mitsubishi Ralliart
|
307 |
| X | Toyota
|
260 |
| 3 | R.A.S. Ford
|
223 |
Zobacz też
edytujPrzypisy
edytuj- ↑ 51. Network Q RAC Rally 1995 Wyniki. www.ewrc-results.com. [dostęp 2020-01-09]. (pol.).
- ↑ Toyota team pick up a one-year ban | The Independent [online], www.independent.co.uk [dostęp 2017-11-20] (ang.).