Przejście graniczne Cieszyn-Český Těšín (kolejowe)
Kolejowe przejście graniczne Cieszyn-Český Těšín – polsko-czeskie kolejowe przejście graniczne położone w Cieszynie, w powiecie cieszyńskim, w województwie śląskim, zlikwidowane w 2007 roku. Przejście graniczne zlokalizowano na linii kolejowej nr 190.
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość | |
| Państwo | |
| Miejscowość | |
| Rodzaj przejścia |
kolejowe |
| Status |
zlikwidowane |
| Rodzaj ruchu |
osobowy, towarowy, mały ruch graniczny |
Położenie na mapie Cieszyna  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie Europy  | |
Położenie na mapie Czech  | |
 49°45′07,6″N 18°37′07,4″E/49,752111 18,618722
| |
Opis przejścia granicznego
edytujW okresie międzywojennym istniało kolejowe przejście graniczne Cieszyn-Barbórka-Český Těšín (punkt przejściowy). Odprawa graniczna i celna odbywała się na stacjach kolejowych: po stronie polskiej w miejscowości Cieszyn (Polski urząd celny Cieszyn) i po stronie czechosłowackiej w miejscowości Český Těšín (Czechosłowacki urząd celny Český Těšín). Dopuszczony był ruch osobowy, towarowy i mały ruch graniczny – przekraczanie granicy odbywało się na podstawie przepustek: jednorazowych, stałych i gospodarczych[1]. Stacja zdawczo-odbiorcza znajdowała się miejscowości Český Těšín. Przejście graniczne znajdowało się w ciągu kolejowej drogi celnej Bielsko – Český Těšín[2][1].
W okresie istnienia Czechosłowacji funkcjonowało w tym miejscu polsko-czechosłowackie kolejowe przejście graniczne Cieszyn-Marklowice. Czynne było codziennie przez całą dobę. Dopuszczony był ruch towarowy[3][4][5]. Obsługiwane było przez graniczną placówkę kontrolną Zebrzydowice.
Po rozpadzie Czechosłowacji miejsce odprawy granicznej ruchu osobowego odbywało się po stronie czeskiej w miejscowości Český Těšín. Natomiast ruchu towarowego w miejscowościach Český Těšín i Zebrzydowice. Czynne było całodobowo. Dopuszczony był ruch osobowy i towarowy oraz mały ruch graniczny[6][7]. Obsługiwane było przez graniczną placówkę kontrolną Straży Granicznej w Cieszynie, a następnie placówkę Straży Granicznej w Cieszynie.
21 grudnia 2007 roku na mocy układu z Schengen przejście zostało zlikwidowane.
Historia
edytujPo podziale Śląska Cieszyńskiego 28 lipca 1920 roku most stał się przejściem granicznym. W okresie międzywojennym kursowały pociągi międzynarodowe, po stronie polskiej wybudowano obok toru strażnicę graniczną. Po wojnie most kolejowy został odbudowany. W okresie powojennym wybudowano także posterunek Wojsk Ochrony Pogranicza nad torem. Ruch pociągów osobowych był utrzymywany w okresie powojennym od 7 października 1946 roku do 6 października 1951 roku, prowadzono jednakże ruch towarowy. Odcinek został zelektryfikowany w 1994 roku, inauguracja połączenia Bielsko-Biała – Czeski Cieszyn miała miejsce 28 lutego 1995 roku. 13 grudnia 2009 roku zawieszono ruch pasażerski na odcinku granicznym[8]. 13 grudnia 2015 roku uruchomiono kursowanie lokalnych pociągów międzynarodowych z Cieszyna do Frýdka-Místka obsługiwanych przez przewoźnika kolejowego České dráhy wagonami spalinowymi[9].
- Infrastruktury stacji kolejowych
-
Český Těšín – miejsce odprawy granicznej ruchu osobowego i towarowego (listopad 2015) -
Zebrzydowice – miejsce odprawy granicznej ruchu towarowego (2008)
Zobacz też
edytujPrzypisy
edytuj- ↑ a b Dz.U. z 1927 r. nr 82, poz. 720.
- ↑ Dz.U. z 1929 r. nr 84, poz. 624.
- ↑ M.P. z 1962 r. nr 8, poz. 26
- ↑ M.P. z 1975 r. nr 26, poz. 161
- ↑ M.P. z 1991 r. nr 20, poz. 143
- ↑ M.P. z 2003 r. nr 37, poz. 520
- ↑ M.P. z 2003 r. nr 37, poz. 521
- ↑ Koleje Śląska Cieszyńskiego: Most kolejowy na Olzie w Cieszynie.
- ↑ Koleje Śląska Cieszyńskiego: Cieszyński tramwaj: reaktywacja.
| Przejście graniczne Cieszyn-Český Těšín | ||
| Linia 190 Bielsko-Biała Główna – Cieszyn (40,181 km) | ||
  odległość: 1,559 km
|
|
odległość: 1,021 km
|
