Pontiac 6000

Pontiac 6000
	; Pontiac 6000 przed liftingiem
Producent	Pontiac
Zaprezentowany	styczeń 1981
Okres produkcji	1981 – 1991
Miejsce produkcji	Oklahoma City; Atlanta; Oshawa
Poprzednik	Pontiac LeMans
Następca	Pontiac Grand Prix
	Dane techniczne
Segment	E
Typy nadwozia	4-drzwiowe sedan; 5-drzwiowe kombi; 2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów	3 i 4-biegowa automatyczna; 5-biegowa manualna
Napęd	przedni
Długość	4798 mm ; 4907 mm (kombi)
Szerokość	1829 mm
Wysokość	1364 mm ; 1374 mm (kombi)
Rozstaw osi	1982–1988:; 2654 mm; 1988–1991:; 2664 mm
Liczba miejsc	5
	Dane dodatkowe
Modele ; bliźniacze	Buick Century; Chevrolet Celebrity; Oldsmobile Cutlass Ciera; Oldsmobile Cutlass Cruiser
Konkurencja	Dodge Diplomat; Ford Taurus; Mercury Sable; Plymouth Gran Fury
	Multimedia w Wikimedia Commons

Pontiac 6000 – samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Pontiac w latach 1981 – 1991.

Historia i opis modelu

Pontiac 6000 – tył

Pontiac 6000 Kombi

Pontiac 6000 po liftingu

Pontiac 6000 po drugim liftingu

Na początku lat 80. XX wieku General Motors przedstawiło nową rodzinę wyższej klasy modeli opartych na platformie A-body. Oprócz Buicka, Chevroleta i Oldsmobile, bliźniacza konstrukcja pojawiła się także w ofercie Pontiaka jako model o nazwie 6000^[1]. W dotychczasowej ofercie zastąpił on linię modelową LeMans.

Charakterystycznymi cechami wyglądu modelu, podobnie do bliźniaczych konstrukcji, była opadająca linia podłużnej maski, a także krótki, kanciasto zarysowany bagażnik (w przypadku wersji sedan) oraz ścięty tył (w przypadku wariantu kombi)^[2]. Od innych modeli koncernu General Motors Pontiac 6000 wyróżniał się przede wszystkim podłużnymi tylnymi lampami.

Pierwszy lifting

W październiku 1984 roku Pontiac 6000 przeszedł pierwszą obszerną modernizację. Przyniosła ona nowy kształt reflektorów, które przyjęły formę prostokątnych, jednoczęściowych kloszy. Zmieniła się też atrapa chłodnicy, zderzaki oraz pas tylny.

Drugi lifting

Druga, obszerna modernizacja, przypadła na 1989 rok. Ponownie zmienił się kształt reflektorów, które stały się dłuższe za pomocą małych, dodatkowych kloszy przy środkowych krawędziach. Zmienił się też wygląd atrapy chłodnicy, za to z tyłu tablica rejestracyjna została przeniesiona na zderzak^[3].

Koniec produkcji

W przeciwieństwie do pozostałych bliźniaczych modeli Buicka, Chevroleta i Oldsmobile, Pontiac 6000 był produkowany nie do 1996, a jedynie do 1991 roku. Wówczas zastąpiła go piąta generacja modelu Grand Prix.

Silniki

L4 2.5l LR8
V6 2.8l LE2
V6 3.1l LH0
V6 4.3l LT7 Diesel

Nagrody

Pontiac 6000 w wariancie wyposażeniowym STE znalazł się trzykrotnie na liście Ten Best magazynu Car and Driver w latach 1983–1985^[4].

Przypisy

↑ Pontiac 6000 – car review. [dostęp 2020-05-10]. (ang.).
↑ 1982-1991 Pontiac 6000 STE: Getting In the Game. [dostęp 2020-05-10]. (ang.).
↑ Rare Rides: This Pontiac From 1990 Has AWD and 6000 Buttons. [dostęp 2020-05-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-09-10)]. (ang.).
↑ Midsize muscle: The fabulous, the forgotten, and the flops. [dostęp 2020-05-10]. (ang.).

Bibliografia

Flammang, James M./Kowalke, Ron: Standard Catalog of American Cars 1976-1999. Krause Publications, Iola 1999. ISBN 0-87341-755-0

[1] Pontiac 6000 – car review. [dostęp 2020-05-10]. (ang.).

[2] 1982-1991 Pontiac 6000 STE: Getting In the Game. [dostęp 2020-05-10]. (ang.).

[3] Rare Rides: This Pontiac From 1990 Has AWD and 6000 Buttons. [dostęp 2020-05-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-09-10)]. (ang.).

[4] Midsize muscle: The fabulous, the forgotten, and the flops. [dostęp 2020-05-10]. (ang.).

[1]

[2]

[3]

[4]