Polonia Bytom (żużel)
Polonia Bytom – polski klub żużlowy z Bytomia. Jego początki sięgają roku 1945. W latach 1948–1951 brał udział w rozgrywkach ligowych. W późniejszym czasie przestał funkcjonować. Po reorganizacji polskiego sportu na wzór radziecki, która miała miejsce na przełomie lat 40. i 50., działał jako Ogniwo Bytom.
| Barwy |
niebiesko-czerwone |
|---|---|
| Data założenia |
1945 |
| Debiut w najwyższej lidze |
5 czerwca 1949 |
| Państwo | |
| Siedziba |
Historia
edytujW 1945 r. kilku posiadaczy własnych motorów zgłosiło się do siedziby Polonii przy ul. Kolejowej, aby założyć sekcję sportów motorowych. W ten sposób powstała sekcja żużlowa. 1 września 1946 r. w Częstochowie na turnieju z okazji 40-lecia CTCiM-u drugie miejsce w klasie powyżej 350 cm³ zajął Jerzy Jankowski, zawodnik Polonii gościnnie występujący w barwach CTCiM-u.
W 1948 r. po raz pierwszy przeprowadzono w Polsce rozgrywki ligowe. Po przyjęciu odpowiedniej uchwały, Komisja Sportowa PZM wytypowała 16 najbardziej aktywnych klubów (chętnych było więcej), które w pierwszym etapie miały rywalizować w eliminacjach[1]. Postanowiono rozegrać trzy turnieje eliminacyjne, w których startowało po jednym przedstawicielu szesnastu wytypowanych drużyn. Suma punktów uzyskanych przez trzech zawodników w tych trzech zawodach stanowiła punkty całego zespołu. 9 drużyn z najlepszymi wynikami miało stworzyć I ligę, natomiast pozostałe II ligę. Do 7 drużyn, które nie wywalczyły miejsca w I lidze dokooptowano Lechię Poznań i Polonię Bytom[2]. Już w pierwszym sezonie bytomianie wygrali rozgrywki na drugoligowym froncie, dzięki czemu awansowali do I ligi.
Przed sezonem 1951 GKKF i Komisja Sportowa PZMot ustaliły, że powstanie liga złożona z 6 drużyn – przedstawicieli Zrzeszeń Sportowych Związków Zawodowych: Unia Leszno, Budowlani Warszawa, Ogniwo Bytom, Górnik Rybnik, Stal Ostrów Wielkopolski i Kolejarz Rawicz. Oprócz nich w lidze występować mieli jeszcze przedstawiciele wojska – CWKS Warszawa, i milicji – Gwardia Bydgoszcz, ponadto tuż przed rozpoczęciem rozgrywek do ligi dołączyły Włókniarz Częstochowa i Spójnia Wrocław.
Po sezonie 1951 siedzibę sekcji ZS „Ogniwo” przeniesiono do Łodzi.
Poszczególne sezony
edytuj| Sezon | Rozgrywki ligowe | Uwagi | ||
|---|---|---|---|---|
| Liga | Miejsce | |||
| 1948 | Eliminacje | – | Klub nie brał udziału | |
| II | II liga |  1/9
|
||
| 1949 | I | I liga | 4/9 | |
| 1950 | I liga | 9/9 | Brak jednoznacznych źródeł nt. rozstrzygnięć ws. spadku | |
| Przydział do ligi „zrzeszeniowej”[a] | ||||
| 1951 | Liga | 5/10 | ||
| Poziom ligowy | Liczba sezonów | Sezony |
|---|---|---|
| I | 3 | 1949–1951 |
| II | 1 | 1948 |
Osiągnięcia
edytujKrajowe
edytujPoniższe zestawienia obejmują osiągnięcia klubu oraz indywidualne osiągnięcia zawodników w rozgrywkach pod egidą PZM.
Mistrzostwa Polski
edytujIndywidualne mistrzostwa Polski
- 1. miejsce (1):
- 3. miejsce (1):
Uwagi
edytuj- ↑ Przed sezonem 1951 GKKF i Komisja Sportowa PZMot ustaliły, że powstanie liga złożona z 6 drużyn – przedstawicieli Zrzeszeń Sportowych Związków Zawodowych: Unia Leszno, Budowlani Warszawa, Ogniwo Bytom, Górnik Rybnik, Stal Ostrów Wielkopolski i Kolejarz Rawicz. Oprócz nich w lidze występować mieli jeszcze przedstawiciele wojska – CWKS Warszawa, i milicji – Gwardia Bydgoszcz, ponadto tuż przed rozpoczęciem rozgrywek do ligi dołączyły Włókniarz Częstochowa i Spójnia Wrocław.
Przypisy
edytuj- ↑ Robert Borowy: Od eliminacji indywidualnych do najlepszej ligi świata! Jak się to wszystko zaczęło?. przegladsportowy.pl. [dostęp 2021-04-04]. (pol.).
- ↑ Robert Noga: Robert Noga - Żużlowe podróże w czasie (56): Rok pierwszy. sportowefakty.wp.pl. [dostęp 2021-04-04]. (pol.).
Bibliografia
edytuj- Sekcje i olimpijczycy Polonii. ks.poloniabytom.com.pl. [dostęp 2021-04-01]. (pol.).
- Roman Lach: Historia speedwaya w Polsce. speedwayw.pl. [dostęp 2021-04-01]. (pol.).