Most Kotlarski w Krakowie
Most Kotlarski – most w Krakowie na Wiśle, łączący Grzegórzki z Zabłociem, ulicami Kotlarską i Herlinga-Grudzińskiego.
 Widok na most z zachodu | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość | |
| Podstawowe dane | |
| Przeszkoda | |
| Długość |
166,6 m |
| Szerokość: • całkowita • jezdni • chodników • dróg rowerowych |
|
| Dopuszczalna masa pojazdu: |
80 t |
| Liczba przęseł |
1 |
| Data budowy |
2001 |
| Projektant |
Witold Gawłowski, StudioArchi 5 |
| Plan | |
 Most Kotlarski pod numerem 11 | |
Położenie na mapie Krakowa  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa małopolskiego  | |
 50°03′09″N 19°57′39″E/50,052500 19,960833
| |
Konstrukcja i opis mostu
edytujMost jest najdłuższym w Polsce mostem łukowym, bez podpory w nurcie rzeki[1].
Posiada dwie dwupasmowe jezdnie samochodowe, po obu stronach ścieżki rowerowe i chodniki dla pieszych oraz oddzielny pas pośrodku, przez który od 2010 roku przebiega trasa Krakowskiego Szybkiego Tramwaju.
Konstrukcję mostu stanowią 4 długie stalowe łuki spięte od spodu krótkimi łukami i wzmocnione z wierzchu 8 poprzecznymi żebrami. W podporze od strony Grzegórzek znajduje się taras[1].
Dane techniczne
edytuj- długość przęsła: 166 m
- szerokość: 36,8 m
Historia
edytujMost został zaprojektowany przez Witolda Gawłowskiego, przy współpracy z biurem architektonicznym MTWW. W 2009 roku za projekt obiektu architekt otrzymał tytuł krakowskiego Architekta Roku 2008[2] (według innego źródła projektant otrzymał tytuł architekta roku 1998)[1].
Obiekt wybudowany w latach 2000–2001 w ciągu „Trasy Kotlarskiej” na II Obwodnicy Krakowa usprawnił połączenie Podgórza ze Śródmieściem i odciążył ruch na ulicach Starowiślnej i Na Zjeździe oraz na moście Powstańców Śląskich[1].
W związku z budową mostu Kotlarskiego zostały zlikwidowane stacje kolejowe Kraków Wisła (po prawej stronie rzeki) oraz Kraków Grzegórzki (po lewej stronie)[1]. Po oficjalnym otwarciu mostu 8 grudnia 2001 zamknięto dla ruchu most Lajkonik 2, który stał nieopodal w górę rzeki[3].
Budowa mostu kosztowała 132,7 mln złotych. Wykonawcą był Mostostal Kraków S.A.[3].
W 2021 roku na moście zostały przeprowadzone prace antykorozyjne oraz wymieniono uszkodzoną izolacjo-nawierzchnię chodników[4].
Galeria
edytuj-
Most Kotlarski, w tle Błękitek -
Widok od Alei Pokoju -
Most Kotlarski, widok na moście w kierunku Ronda Grzegórzeckiego, w tle Galeria Kazimierz
Przypisy
edytuj- ↑ a b c d e Encyklopedia Krakowa. T. 1. Kraków: Wydawnictwo Biblioteka Kraków i Muzeum Krakowa, 2023, s. 1000, ISBN 978-83-66334-91-5ISBN 978-83-66253-47-6.
- ↑ Witold Gawłowski. waw.asp.krakow.pl. [dostęp 2024-06-16].
- ↑ a b Ta inwestycja zmieniła Kraków. 22 lata temu otwarto kluczowy most. gazetakrakowska.pl. [dostęp 2024-06-16].
- ↑ Piotr Rąpalski, Kraków. Koszmar kierowców na moście Kotlarskim potrwa dłużej [online], Dziennik Polski, 20 września 2021 [dostęp 2022-06-09] (pol.).