Most Eiffla
Most Eiffla (rum. Podul Eiffel) – most na rzece Prut, stanowiący przejście graniczne na granicy mołdawsko-rumuńskiej. Znajduje się na granicy mołdawskiego miasta Ungheni i rumuńskiego związku wsi Ungheni.
.jpg)
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość | |
| Państwo | |
| Miejscowość | |
| Podstawowe dane | |
| Przeszkoda | |
| Data budowy |
1876–1877 |
| Projektant | |
Położenie na mapie Mołdawii  | |
 47°11′59,6″N 27°47′13,5″E/47,199889 27,787083
| |
Masa mostu wynosi 355 ton[1].
Historia
edytujW maju 1872 roku w Bukareszcie zawarte zostało porozumienie między Rosją i Rumunią w kwestii utworzenia połączenia kolejowego między Jassami a Kiszyniowem. Wiązało się to z koniecznością wybudowania mostu kolejowego nad Prutem, będącego połączeniem między Ungheni a Jassami[1].
Z prośbą wybudowania mostu władze przedsiębiorstwa kolejowego w Besarabii zwróciły się do francuskiego inżyniera Gustave’a Eiffla. Projekt został ukończony wiosną 1876 roku i rozpoczęto prace budowlane. 21 kwietnia kolejnego roku most został oddany do użytku. Trzy dni po otwarciu, Imperium Rosyjskie wypowiedziało wojnę Imperium Osmańskiemu, co dało początek wojny rosyjsko-tureckiej. Armia rosyjska, po stronie której opowiedziała się wówczas Rumunia, przemierzyła most Eiffla w drodze na Półwysep Bałkański[2][3][4].
Dziesięć lat po wybudowaniu mostu w Ungheni Eiffel rozpoczął prace nad projektem i budową wieży w Paryżu. Forma konstrukcji i rodzaj wykorzystanych materiałów była w obu przypadkach podobna[2].
6 maja 1990 roku most był miejscem akcji znanej jako „Most kwiatów” (rum. Podul de flori)[5], której bezpośrednim efektem było uproszczenie procedur przekroczenia granicy państwowej między Rumunią a Mołdawską Socjalistyczną Republiką Radziecką. W wydarzeniu wzięło udział ok. 1 200 000 osób. Symbolicznie, po obu stronach mostu, rozrzucone zostały kwiaty, od czego wzięła się nazwa tego wydarzenia[6][7].
W czerwcu 1991 roku, jeszcze przed rozpadem ZSRR i uzyskaniem niepodległości przez Mołdawię, doszło do drugiej akcji, zwanej „drugim mostem kwiatowym”, która doprowadziła do porozumienia, wedle którego mieszkańcy Mołdawii mogli bez dokumentów przekroczyć granicę z Rumunią[6][7].
W kwietniu 2012 roku, niedługo przed 135. rocznicą inauguracji mostu, na posiedzeniu rady miejskiej mołdawskiego miasta Ungheni zapadła decyzja o nadaniu obiektowi łączącemu Mołdawię z Rumunią oficjalnej nazwy „most Eiffla” (rum. Podul Eiffel)[8].
Przypisy
edytuj- ↑ a b Cristian Jardan: Podul Eiffel. Aşa a început. Expresul, 18 kwietnia 2012. [dostęp 2018-05-20]. (rum.).
- ↑ a b Lucia Bacalu: În topul celor mai importante atracţii turistice. Expresul, 2 kwietnia 2012. [dostęp 2018-05-20]. (rum.).
- ↑ Podul lui Eiffel, ascuns de ochii turiştilor. Adevarul Holding, 31 sierpnia 2012. [dostęp 2018-05-20]. (rum.).
- ↑ Podul Eiffel de la Ungheni: 135 de ani astăzi. Expresul, 24 kwietnia 2012. [dostęp 2018-05-20]. (rum.).
- ↑ Marcin Kosienkowski: Spotkania polsko-mołdawskie: Księga poświęcona pamięci Profesora Janusza Solaka. Lublin: Episteme, 2013, s. 157–158. ISBN 978-83-62495-28-3. [dostęp 2018-05-20].
- ↑ a b Podul de flori (1990 - 1991). Istoria Moldovei. [dostęp 2018-05-20]. (rum.).
- ↑ a b Ce are în comun podul lui Eiffel din Ungheni cu evenimentele din 7 aprilie 2009?. Expresul, 19 kwietnia 2012. [dostęp 2018-05-20]. (rum.).
- ↑ E oficial! Podul Eiffel – noua denumire a podului feroviar peste Prut din Ungheni. Expresul, 20 kwietnia 2012. [dostęp 2018-05-20]. (rum.).