Lotus 12

Lotus 12 – samochód Formuły 2 i Formuły 1, zaprojektowany w 1957 roku przez Colina Chapmana dla Team Lotus. Pierwszy samochód Lotusa w Formule 1.

Lotus 12

Kategoria	Formuła 1
Konstruktor	Lotus
Projektant	Colin Chapman
Dane techniczne
Nadwozie	stalowa kratownica przestrzenna
Zawieszenie przednie	podwójne łączniki poprzeczne
Zawieszenie tylne	kolumny Chapmana
Silnik	Climax FPF 1.5 / 2.0 / 2.2 R4
Skrzynia biegów	Ansdale-Mundy, manualna, 5 biegów + wsteczny
Opony	Dunlop
Historia
Debiut	Grand Prix Monako 1958
Kierowcy	Graham Hill Cliff Allison Ivor Bueb Dennis Taylor
Używany	1958–1959
Wyścigi	8
Wygrane	0
Pole position	0
Najszybsze okrążenie	0
– Lotus 16

Konstrukcja

Samochód zawierał wiele innowacji, użytych w późniejszych modelach Lotusa. Zaprojektowany specjalnie pod silniki Coventry Climax miał niewielką masę i zredukowany opór aerodynamiczny. Nadwozie było wykonane ze stalowej kratownicy przestrzennej. Pozycja kierowcy była tak niska, jak to możliwe. Na tylne zawieszenie składały się kolumny Chapmana, czyli kolumny MacPhersona wraz ze sprzęgłem Cardana. Samochód był odpowiednio przygotowany, by zastosować w nim monocoque, i mógł zainspirować Chapmana, wciąż szukającego obniżenia masy, do zastosowania monocoque'u w 1962 roku w Lotusie 25.

Mimo zaawansowania technologicznego Lotus 12 nie odnosił sukcesów w Formule 1, a jego kierowcy zdobyli tylko 3 punkty.

Wyniki

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Sezon	Zespół	Silnik	Opony	Kierowcy	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Pkt.	Msc.
1958	Team Lotus	Climax R4	D		ARG	MCO	NLD	500	BEL	FRA	GBR	DEU	PRT	ITA	MOR	3	6
				Graham Hill		NU	NU		NU
				Cliff Allison		6	6		4	NU	NU			7	10
	Ecurie Demi Litre			Ivor Bueb								11
1959	Dennis Taylor	Climax R4	D		MCO	500	NLD	FRA	GBR	DEU	PRT	ITA	USA			5	4
				Dennis Taylor					NZ

Bibliografia

• L.J.K. Setright: Lotus: The golden mean. W: Tom Northey (red.): World of Automobiles. T. 11. Londyn: Orbis, 1974, s. 1221-1234.