Linia kolejowa nr 30
Linia kolejowa nr 30 Łuków – Lublin Północny – pierwszorzędna, jednotorowa[3], niezelektryfikowana linia kolejowa w województwie lubelskim.
| Łuków – Lublin Północny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zarządca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Numer linii |
30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość |
106,153[1] km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozstaw szyn |
1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sieć trakcyjna |
brak (planowana) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna |
120[2] km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
_Lichen99.jpg) Stacja kolejowa Łuków | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rok otwarcia |
1893 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia
edytujLinia została zbudowana w latach 1894–1898. Głównym jej zadaniem było szybkie przemieszczanie wojsk na wypadek wojny. Normalny ruch na linii uruchomiono 30 sierpnia 1898 roku[4].
W okresie PRL kursowały tędy pociągi relacji Lublin – Siedlce, Lublin – Gdynia oraz Lublin – Białystok. Po 102 latach i 5 dniach funkcjonowania – została zamknięta dla ruchu pasażerskiego 2 kwietnia 2000 roku – o godzinie 19:45 odjechał ostatni pociąg z Lublina do Parczewa. Przez kolejne 13 lat była nieczynna dla regularnego ruchu pasażerskiego z powodu małego popytu na usługi przewozowe i złego stanu nawierzchni w części północnej. W tym okresie na linii kursowały rzadko pociągi towarowe oraz pociąg turystyczno-gastronomiczny w ostatnią niedzielę sierpnia.
Podjęto jednak plany przywrócenia na linię, w pierwszej kolejności na odcinku Lublin – Lubartów, ruchu pasażerskiego w postaci autobusów szynowych[5]. Pociągi powróciły na trasę 2 kwietnia 2013 roku – pierwszy skład wyruszył z Lubartowa do Lublina o godz. 6:36, równo po 13 latach od zamknięcia linii. Początkowo ruch na odcinku Lublin – Lubartów odbywał się w ilości 5 par pociągów dziennie. Wznowienie po 13 latach kursów pasażerskich z Lublina do Lubartowa było możliwe dzięki modernizacji linii kosztem 40 mln zł, z czego 32 mln zł pochodziło z unijnej dotacji. Na linii utworzono nowe przystanki (Lublin Zadębie i Lublin Ponikwoda), a przystanek Wandzin przeniesiono bliżej zabudowań.
We wrześniu 2013 roku oddano do użytku dwa nowe przystanki w Lubartowie, a relacja lokalnych pociągów została przedłużona przez Parczew do przystanku Parczew Kolejowa[6].
W listopadzie 2014 rozpoczął się remont odcinka Parczew – Bezwola[7]. 19 września 2016 roku PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę z firmą Colas Rail Polska Sp. z o.o. na modernizację odcinka Łuków – Parczew[8][9].
11 czerwca 2017, z uwagi na zamknięcie na czas modernizacji linii kolejowej nr 7, przywrócono ruch pasażerski i towarowy na całej długości linii nr 30. Trasą może się poruszać 57 składów na dobę[10].
W styczniu 2019 PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały z konsorcjum firm Roverpol oraz Rover Alcisa umowę na rewitalizację odcinka Lubartów – Parczew wraz z budową 2 nowych przystanków w Laskach oraz Berejowie[11].
W sierpniu 2020 roku wstrzymano całkowicie ruch pasażerski na linii z powodu rozpoczęcia jej rewitalizacji na odcinku Łuków – Lubartów Słowackiego[12]. W tym czasie w listopadzie zgłoszono plan elektryfikacji linii do rządowego programu Kolej+ do którego się zakwalifikowała[13].
12 grudnia 2021 roku przywrócono ruch pasażerski na całej linii[14].
W sierpniu 2022 Lokalne Centrum Sterowania Lubartów przeniesiono do nowego budynku wraz urządzeniami sterowania ruchem pociągów (pracujące od 2017 r.). Dzięki tej inwestycji poprawiono warunki pracy personelu – poprzednią siedzibą LCS była przybudówka budynku dworca w Lubartowie[15].
8 listopada 2022 roku podpisano umowę z programu Kolej+ na elektryfikację linii o szacowanej wartości 378 mln zł[16].
| odcinek linii | pociągi pasażerskie |
szynobusy | pociągi towarowe | |
|---|---|---|---|---|
| km pocz. | km końcowy | |||
| 1,570 | 70,646 | 120 | 80 | |
| 70,646 | 72,792 | 100 | ||
| 72,792 | 74,394 | 120 | ||
| 74,394 | 77,272 | 100 | ||
| 77,272 | 107,723 | 120 | ||
Przypisy
edytuj- ↑ Wykaz linii kolejowych zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A..
- ↑ a b Wykazy prędkości na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP PLK: pociągi pasażerskie, autobusy szynowe, pociągi towarowe.
- ↑ Id-12 (D29) Wykaz linii. plk-sa.pl, 2020-07-27. [dostęp 2020-09-14]. (pol.).
- ↑ Kronika bieżąca. „Kurjer Polski”. R. 2, 1899, no 244, s. 2, 1899-09-05.
- ↑ http://www.rynek-kolejowy.pl/13543/Przetarg+na+modernizacj%EA+linii+kolejowej+do+Lubartowa.htm Rynek Kolejowy (Przetarg na modernizację linii kolejowej do Lubartowa)
- ↑ Dziennik Wschodni (Nowe przystanki kolejowe w Lubartowie i połączenie do Parczewa).
- ↑ https://web.archive.org/web/20141216213722/http://wohyn.home.pl/j15/component/content/article/397-modernizacja-linii-kolejowej Remont odcinka Bezwola-Parczew (Strona internetowa gminy Wohyń)
- ↑ o, Umowy na kolejowe objazdy podpisane, „Lubelski Kurier”, www.kurierlubelski.pl, 19 września 2016 [dostęp 2016-09-20].
- ↑ Pierwsze umowy na modernizację siódemki [online], inforail.pl, 19 września 2016 [dostęp 2016-09-20].
- ↑ Dziennik Wschodni, Tory zamknięte, pociągi już jeżdżą objazdami. Ulica Turystyczna uniknie paraliżu? - Dziennik Wschodni, „Dziennik Wschodni” [dostęp 2017-06-11] (pol.).
- ↑ Kurier Kolejowy, Umowa na rewitalizację odcinka Lubartów – Parczew na linii Lublin - Łuków [online], kurier-kolejowy.pl [dostęp 2019-01-31].
- ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/prace-na-linii-nr-30-lubartow--parczew-zaczna-sie-po-wznowieniu-ruchu-na-linii-nr-7-98032.html
- ↑ Elektryfikacja linii kolejowej Łuków –Lublin zakwalifikowana do drugiego etapu! - Powiat Radzyński [online], powiatradzynski.pl [dostęp 2024-04-24] (pol.).
- ↑ https://kurierlubelski.pl/pociagiem-z-lublina-do-lukowa-juz-w-grudniu-rewitalizacja-linii-kolejowej-nr-30-dobiega-konca/ar/c1-15923701
- ↑ W Lubartowie działa nowy LCS dla linii Lublin – Łuków. rynek-kolejowy.pl, 2022-09-01. [dostęp 2022-09-01]. (pol.).
- ↑ Ponad 4 mld zł na Kolej+ na Lubelszczyźnie. Umowy podpisane - Rynek Kolejowy [online], rynek-kolejowy.pl [dostęp 2024-04-24].