Kia K8

Samochód osobowy segmentu E

Kia K8samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod południowokoreańską marką Kia od 2021 roku.

Kia K8
Ilustracja
Kia K8 przed liftingiem
Producent

Kia

Projektant

Karim Habib

Zaprezentowany

Luty 2021

Okres produkcji

od 2021

Miejsce produkcji

Korea Południowa Hwaseong
Uzbekistan Dżyzak

Poprzednik

Kia K7

Dane techniczne
Segment

E

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Skrzynia biegów

6 i 8-biegowa automatyczna

Napęd

przedni

Długość

2021-2024:
5015 mm
od 2024:
5050 mm

Szerokość

2021-2024:
1875 mm
od 2024:
1880 mm

Wysokość

2021-2024:
1455 mm
od 2024:
1480 mm

Rozstaw osi

2895 mm

Masa własna

1540-1715 kg

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Kia K5
Kia Carnival
Kia Sorento

Konkurencja

BMW serii 5
Lexus ES
Mercedes-Benz klasy E
Volvo S90

Historia i opis modelu

edytuj
 
Kia K8 - tył
 
Kia K8 - kokpit
 
Kia K8 po liftingu
 
Kia K8 - tył po liftingu

W przeciwieństwie do poprzednika, który zastąpił w 2016 roku produkowaną przez 7 lat pierwszą generację linii modelowej Cadenza, zaawansowane testy następcy Kia rozpoczęła już 4 lata po jego debiucie, w czerwcu 2020 roku[1]. Przyśpieszone prace nad nowym modelem reprezentującym południowokoreańskiego producenta w klasie wyższej rozpoczęły się z powodu nie spełniającego oczekiwań poziomu sprzedaży, znacznie niższego od pokrewnego Hyundaia Grandeur[2].

W porównaniu do poprzedniego modelu, Kia K8 przyjęła bardziej luksusowy charakter[3] i została utrzymana w bardziej awangardowym języku stylistycznym autorstwa nowego projektanta Karima Habiba. Linia dachu została poprowadzona pod ostrym kątem, łagodnie wieńcząc krótki zwis tylny. Za tylnymi drzwiami wkomponowano z kolei charakterystyczną lotkę w stylu modelu Proceed[4].

Pas przedni zdominowała znacznie większa niż dotychczas, obła atrapa chłodnicy o nietypowej strukturze diamentów płynnie łączących się ze strukturą nadwozia, z kolei reflektory uzyskały agresywny kształt współgrający z niżej umieszczonymi kierunkowskazami o strukturze plastra miodu. Lampy tylne, wzorem mniejszego K5, przyjęły formę świetlistego pasa biegnącego przez całą szerokość nadwozia[5].

Kabina pasażerska została utrzymana w nowym wzornictwie producenta, charakteryzując się kołem kierownicy z szerokim centralnym wieńcem, podwójnymi 12-calowymi wyświetlaczami zastępującymi kolejno zegary oraz centrum sterowania systemem multimedialnym, a także pokrętłem zmiany trybów jazdy[6].

Lifting

edytuj

W sierpniu 2024 Kia K8 przeszła głęboką restylizację, która przyniosła przede wszystkim nowy wygląd przedniej części nadwozia[7]. Nawiązując do najnowszych wówczas konstrukcji firmy, zdominowały ją wyraźnie większe, szeroko rozstawione pionowe reflektory w kształcie bumerangu. Osłona chłodnicy stała się bardziej stonowana, stając się odtąd dwoma podwójnymi pasami. Ponadto przeprojektowano także tylny zderzak, a także wkłady lamp i nowe wzory alufelg. Wewnątrz obszernie przeprojektowano kokpit, gdzie wprowadzono nowe koło kierownicy, inny układ konsoli centralnej z niżej osadzonym panele klimatyzacji, a także zaktualizowany system multimedialny i inny układ w tunelu środkowym[8].

Sprzedaż

edytuj

Pierwotnie uznawana jako trzecia generacja linii modelowej Cadenza/K7, Kia K8 otrzymała nową nazwę w ramach podkreślenia szerokiego zakresu zmian, jaki zaszedł w stosunku do poprzednika[3]. Pojazd może otrzyjąć emblemat literowo-numeryczny globalnie[3]. Kia K8 jest też pierwszym samochodem, który prezentuje nowy wzór logotypu południowokoreańskiego producenta[9]. Produkcja pojazdu rozpoczęła się w marcu 2021 roku, równolegle z rynkowym debiutem pojazdu na pierwszym rynku zbytu - Korei Południowej[10]. W lutym 2022 roku rozpoczęła się sprzedaż i lokalna produkcja w zakładach ADM-Jizzakh w Uzbekistanie[11].

Silniki

edytuj
  • R4 2.5l GDI
  • R4 2.5l T-GDI
  • R4 3.5l GDI

Przypisy

edytuj