Grand Prix San Marino 1991
Grand Prix San Marino 1991 (oryg. Gran Premio di San Marino) – trzecia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1991, która odbyła się 28 kwietnia 1991, po raz 11. na torze Imola.
| 3. wyścig z 16 w sezonie 503. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Autodromo Enzo e Dino Ferrari
| ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
61 | |||
| Długość okrążenia |
5,040 km | |||
| Dystans |
307,440 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
34 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
13 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Ayrton Senna | |||
| Zwycięzca |
Ayrton Senna | |||
| Najszybsze okrążenie |
Gerhard Berger | |||
| 3. Grand Prix w sezonie 1991 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix San Marino | ||||
| ||||
11. Grand Prix San Marino, 11. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
edytujKwalifikacje
edytujWyścig
edytuj| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 
|
1 |  Ayrton Senna
|
McLaren | G | 61 | 1h35m14,750 | |
| 2 |  3
|
2 |  Gerhard Berger
|
McLaren | G | 61 | +0:01,675 | |
| 3 | 13
|
22 |  JJ Lehto
|
Dallara | P | 60 | +1 okr. | |
| 4 | 5
|
23 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Ferrari | G | 59 | +2 okr. | |
| 5 | 20
|
11 | Mika Häkkinen
|
Lotus | G | 58 | +3 okr. | |
| 6 | 20
|
12 |  Julian Bailey
|
Lotus | G | 58 | +3 okr. | |
| 7 | 17
|
25 |  Thierry Boutsen
|
Ligier | G | 58 | +3 okr. | |
| 8 | 15
|
8 | Mark Blundell
|
Brabham | P | 58 | +3 okr. | |
| 9 | 12
|
35 | Eric van de Poele
|
Lambo-Lamborghini | G | 57 | +4 okr. | brak paliwa |
| 10 | 9
|
26 |  Érik Comas
|
Ligier | G | 57 | +4 okr. | |
| 11 | 7
|
7 | Martin Brundle
|
Brabham | P | 57 | +4 okr. | |
| 12 | 3
|
7 | Maurício Gugelmin
|
Leyton House | G | 55 | +6 okr. | silnik |
| 13 |
|
7 | Roberto Moreno
|
Benetton | P | 54 | +7 okr. | silnik |
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 4 | Stefano Modena
|
Tyrrell | P | 41 | układ przeniesienia napędu | |||
| 33 | Andrea de Cesaris
|
Jordan Grand Prix | G | 37 | skrzynia biegów | |||
| 32 | Bertrand Gachot
|
Jordan Grand Prix | G | 37 | poślizg/zawieszenie | |||
| 16 | Ivan Capelli
|
Leyton House | G | 24 | pęknięta opona/poślizg | |||
| 29 | Éric Bernard
|
Lola-Ford | G | 17 | wyciek wody/silnik | |||
| 6 | Riccardo Patrese
|
Williams | G | 17 | elektryka/silnik | |||
| 3 |  Satoru Nakajima
|
Tyrrell | P | 15 | układ przeniesienia napędu | |||
| 24 | Gianni Morbidelli
|
Minardi-Ferrari | G | 10 | skrzynia biegów | |||
| 28 | Jean Alesi
|
Ferrari | G | 2 | poślizg | |||
| 30 | Aguri Suzuki
|
Lola-Ford | G | 2 | poślizg | |||
| 7 | Nelson Piquet
|
Benetton | P | 1 | poślizg | |||
| 5 | Nigel Mansell
|
Williams | G | 0 | kolizja z Brundle | |||
| 27 | Alain Prost
|
Ferrari | G | 0 | poślizg na okr. rozgrzewającym | |||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
edytuj| Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Gerhard Berger
|
McLaren-Honda | G | 1:26,531 | 55 |