Wikipedia

Fiat Tipo (2015)

Samochód osobowy segmentu C
(Przekierowano z Dodge Neon (2016))
Ten artykuł dotyczy samochodu produkowanego od 2015 roku. Zobacz też: Fiat Tipo (1988).

Fiat Tipo – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez włoski koncern motoryzacyjny FIAT od 2015 roku.

Fiat Tipo
Ilustracja
Fiat Tipo przed face liftingiem
Inne nazwy

Fiat Egea
Dodge Neon

Producent

FIAT
Tofaş

Projektant

Roberto Giolito

Zaprezentowany

Maj 2015

Okres produkcji

od 2015

Miejsce produkcji

Turcja Bursa

Poprzednik

Fiat Bravo
Fiat Linea
Fiat Stilo Multiwagon

Dane techniczne
Segment

C[1]

Typy nadwozia

5-drzwiowy hatchback
4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi

Skrzynia biegów

5 i 6-biegowa manualna
6-biegowa DDCT
6-biegowa automatyczna

Napęd

przedni

Długość

4368 mm (hatchback)
4532 mm (sedan)
4571 mm (kombi)

Szerokość

1792 mm

Wysokość

1495 mm (hatchback)
1492 mm (sedan)
1514 mm (kombi)

Rozstaw osi

2638 mm

Masa własna

1195–1295 kg (hatchback)
1150–1270 kg (sedan)
1305–1350 kg (kombi)

Zbiornik paliwa

50 l

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

4 gwiazdek

Bagażnik

hatchback: 440 – 1400 l
sedan: 520 l
kombi: 550 – 1650 l

Ładowność

500 kg

Dane dodatkowe
Pokrewne

Fiat 500L
Fiat 500X
Jeep Renegade
Jeep Compass

Konkurencja

Citroën C-Elysée
Ford Focus
Hyundai i30
Hyundai Elantra
Kia Ceed
Opel Astra
Peugeot 308
Peugeot 301
Renault Mégane
Toyota Corolla

Multimedia w Wikimedia Commons

W Turcji oferowany pod nazwą Fiat Egea, natomiast w Meksyku i na Bliskim Wschodzie pod siostrzaną marką Dodge jako Dodge Neon. Jego poszczególne wersje nadwoziowe (hatchback, sedan, kombi) zastąpiły trzy modele: Bravo, Linea i Stilo MultiWagon. Dotychczas sprzedano ponad 800 tys. sztuk pojazdu.

Historia i opis modelu

edytuj
 
Fiat Tipo – tył
 
Fiat Tipo Sedan
 
Fiat Tipo Station Wagon

Projekt Egea

edytuj

Budowa modelu Tipo rozpoczęła się w 2014 roku, kiedy Fiat ogłosił projekt Egea (Typ 356). Został opracowany w ramach spółki joint venture pomiędzy Fiatem i Tofaş[2]. Projekt zakładał wdrożenie do produkcji samochodów kompaktowych, które miałyby zastąpić zarówno hatchbacka Bravo, jak i sedana Linea. Plan zakładał sprzedaż pojazdów na terenie Europy, Bliskiego Wschodu i Afryki (EMEA). Wybranym miejscem na produkcję samochodów została fabryka w tureckiej Bursie, gdzie wcześniej produkowano model Linea. Przedstawiciel marki Fiat oświadczył, że główne założenia przy budowie nowych aut to funkcjonalne rozwiązania, niskie koszty eksploatacji, przestronne wnętrze i niska cena[3].

Samochód zaprezentowano po raz pierwszy podczas targów motoryzacyjnych w tureckim Stambule w maju 2015 roku[4]. W lipcu tego samego roku ogłoszono, że model oferowany na rynku europejskim będzie nosić nazwę Tipo[5], natomiast w Turcji pojazd będzie nazwany Egea, w nawiązaniu do morza Egejskiego. Poinformowano również, że Tipo będzie stanowić bazę dla nowej gamy pojazdów kompaktowych składającej się z trzech wersji nadwoziowych (hatchback, sedan oraz kombi)[6]. Produkcja rozpoczęła się w październiku 2015 roku[7]. Fiat i Tofaş zainwestowały łącznie 1,5 miliarda dolarów w tworzenie i produkcję Tipo[8][brak potwierdzenia w źródle].

Historia

edytuj

W listopadzie 2015 roku Tipo zadebiutował na rynku włoskim, hiszpańskim i francuskim[9], na polskim rynku samochód debiutował w lutym 2016 roku[10].

Na początku sprzedaży samochód znacznie przekroczył nadzieje polskiego importera. 1200 z 1500 egzemplarzy zaplanowanych przez producenta na rynek polski w 2016 roku zostało sprzedane właściwie jeszcze przed rozpoczęciem oficjalnej sprzedaży[11].

Oficjalna premiera wersji hatchback oraz kombi miała miejsce podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2016 roku[12]. Na polskim rynku samochody debiutowały w styczniu 2017 roku[13].

Po wyruszeniu 13 sierpnia 2016 roku bezpośrednio z zakładu Tofaş w Bursie, Tipo pobił rekord świata pokonując 41 000 kilometrów w 133 dni, odwiedzając 22 kraje oraz 122 miasta. Za jego kierownicą znalazł się dziennikarz Okan Altan[14].

Wiosną 2017 roku jako jeden z pierwszych Fiat uruchomił sprzedaż Fiata Tipo w abonamencie. Samochód początkowo był dostępny w abonamencie na 11 lub 23 miesiące[15]. Również w tym samym roku na wybranych rynkach południowej Europy zadebiutowała wersja Van, pozbawiona tylnych siedzeń, oraz silnik 1.4 T-Jet z fabryczną instalacją gazową LPG.

W lutym 2019 roku wyprodukowano 500 000. egzemplarz pojazdu. Jubileuszowy egzemplarz to Tipo z nadwoziem hatchback w wersji Sport, wyposażony w silnik 1.6 Multijet DCT o mocy 120 KM[16].

Stylistyka

edytuj

Stylistyką pojazdu zajął się Centro Stile Fiat. W porównaniu do poprzedników, w pierwszej kolejności zaprojektowano wersję sedan, by uzyskać bardziej harmonijną i elegancką karoserię. Jeden z projektantów, Alberto Dilillo, deklaruje, że inspiracje projektantów frontu pojazdu pochodzą bezpośrednio z modeli Maserati dzięki reflektorom połączonymi z atrapą chłodnicy i wlotami powietrza z trójwymiarowymi chromowanymi elementami[17]. Z tyłu pojazdu klapa bagażnika ma kształt imitujący spoiler.

Wnętrze

edytuj
 
Fiat Tipo Pop – wnętrze
 
Fiat Tipo Lounge– wnętrze
(7-calowy ekran systemu inforozrywki)
 
Fiat Tipo Lounge – wnętrze po liftingu
(10-calowy ekran systemu inforozrywki)

Wnętrze Fiata Tipo ma w zależności od wersji wyposażenia dostępne dwa rodzaje desek rozdzielczych. Tańsze modele mają górę z radioodtwarzaczem lub 5-calowym system informacyjno-rozrywkowym Uconnect, natomiast wyższe wersje wyposażenia mają górną część deski z 7-calowym systemem multimedialnym Uconnect HD w stylu tabletu. Dolna część deski rozdzielczej jest wspólna dla wszystkich wersji wyposażenia i nawiązuje stylistyką do tej z Fiata Grande Punto.

Według producenta wnętrze ma pomieścić nawet 5 dorosłych osób. Na przednich fotelach mogą się znaleźć osoby o wzroście do 1,87 m, natomiast na tylnej kanapie o wzroście do 1,80 m. We wnętrzu pojazdu znalazło się również 9 schowków o łącznej pojemności 12 litrów[18].

Bagażnik wersji Station Wagon wyposażono w praktyczny system podwójnej podłogi zwanej „Cargo Magic Space", który umożliwia dopasowanie komory bagażnika do aktualnych potrzeb. Dzięki regulowanej dwupoziomowo podłodze można zwiększyć głębokość bagażnika, a dwie ruchome ściany boczne pozwalają umieścić w nim mniejsze przedmioty lub wykorzystać do maksimum całą szerokość bagażnika. Asymetrycznie składane siedzenia Flip&Fold umożliwiają uzyskanie płaskiej powierzchni ładunkowej o długości do 1,80 m[19].

Bezpieczeństwo

edytuj

Pojazd przeszedł dwa testy bezpieczeństwa Euro NCAP. Wersja hatchback w standardowej wersji wyposażeniowej otrzymała 3 gwiazdki. Najlepszy 82% wynik uzyskał przy ochronie dorosłych pasażerów, nieco gorzej wypadł przy ochronie przechodniów i dzieci, w tychże kategoriach uzyskał odpowiednio 62% i 60%. Najgorzej wypadł przy teście systemów bezpieczeństwa, w tej kategorii uzyskał wynik 25%[20]. Na życzenie producenta przeprowadzono testy najbogatszej wersji, wyposażonej w pakiet bezpieczeństwa, która otrzymała 4 gwiazdki, co zapewnił przede wszystkim zwiększony do 57% wynik oceny systemów bezpieczeństwa, będących na wyposażeniu samochodu[21][22].

Nagrody i wyróżnienia

edytuj

Fiat Tipo od początku zdobywał liczne nagrody m.in. Autobest 2016, Autolider 2016 i 2017, oraz został wybrany Internetowym Samochodem Roku 2017 portalu OtoMoto.pl w kategorii nowych samochodów osobowych[16].

W 2018 roku Tipo został zwycięzcą plebiscytu Fleet Awards Polska[23], natomiast w 2017[24] i 2019 roku Fiat Tipo był oficjalnym samochodem Maratonu Warszawskiego PZU[25].

Kompaktowy Fiat w sezonie 2019/2020 został również partnerem motoryzacyjnym zespołu hokejowego GKS Tychy, mistrza Polski w hokeju na lodzie[26].

Fiat Tipo w zestawieniu GTÜ na rok 2020 został liderem niezawodności w kategorii aut kompaktowych w wieku 1–3 lat[27].

Lifting

edytuj
 
Fiat Tipo po liftingu

W październiku 2020 roku[28] Fiat Tipo przeszedł obszerny lifting. Zmiany objęły m.in. atrapę chłodnicy z nowym logo producenta, światła przednie i tylne (od teraz wykonane w technologii LED[29]), oraz zderzak przedni[30].

Wewnątrz producent wprowadził m.in. zmodernizowaną deskę rozdzielczą i tablicę przyrządów[31], nowy system multimedialny z 10-calowym wyświetlaczem dotykowym, 7-calowy wyświetlacz zegarów cyfrowych zamiast analogowych zegarów[29], nowe wzory tapicerek, oraz wersje wyposażenia. Pod maską znalazły się natomiast nowe 3 cylindrowe silniki Fiata z serii FireFly. Z jednostek wysokoprężnych, bez zmian pozostał diesel 1.3 MultiJet, natomiast 1.6 MultiJet otrzymał silnik mocniejszy o 10 KM. Przy okazji zmieniona została także skrzynia zmiany biegów. Oprócz tego, zmianie uległy warunki gwarancji – od teraz jest ona 5-letnia, z limitem 120 000 kilometrów[32].

Odmiana hybrydowa

edytuj

W drugiej połowie 2022 roku do sprzedaży trafiła hybrydowa odmiana pojazdu, występująca w wersjach hatchback oraz kombi. Na układ napędowy składa się benzynowy silnik 1.5 FireFly Turbo o mocy 130 KM, wspomagany 48-woltową elektryczną jednostką. Według zapewnień producenta ma wzmocnić układ o ponad 20 KM. Do przeniesienia napędu użyto nowej dwusprzęgłowej skrzyni biegów o 7 przełożeniach[33].

Dodge Neon

edytuj
 
meksykański Dodge Neon

W latach 2016–2021 Fiat Tipo w wersji sedan oferowany był w Meksyku oraz Zjednoczonych Emiratach Arabskich pod nazwą Dodge Neon[34]. Różnice wizualne ograniczyły się do innego wypełnienia atrapy chłodnicy z charakterystycznym krzyżowym motywem w atrapie chłodnicy, a także innych oznaczeń modelu i producenta na klapie bagażnika. Pojazd był dostępny tylko jako 4-drzwiowy sedan i zniknął z rynku w 2021 roku[35] bez następcy.

Przyszły następca

edytuj

W połowie 2018 roku pojawiły się w mediach informacje dotyczące zakończenia sprzedaży Tipo w 2019 roku. Samochód miał być wycofany ze względu m.in. na zbyt duży koszt przystosowania silników do norm Euro 6d TEMP, które wchodzą w życie od września 2019 roku[36]. Niedługo później okazało się, że doniesienia medialne były nieprawdziwe, gdy Fiat uruchomił zamówienia na wszystkie wersje nadwoziowe Tipo z silnikami spełniającymi wymagania norm emisji spalin Euro 6d[37].

Według wypowiedzi szefa ówczesnego koncernu FCA z sierpnia 2019 roku, Tipo może w przyszłości zostać zastąpiony przez kompaktowego crossovera, zbudowanego na płycie podłogowej z Jeepa Renegade[38]. Jakiś czas później, pojawiły się informacje, że przy okazji liftingu Tipo miała się pojawić wersja uterenowiona w stylu Kii XCeed[39]. Według informacji prasowych z sierpnia 2020 roku, nowa generacja pojazdu ma zadebiutować nie wcześniej niż w 2024 roku[40]. W 2023 roku podjęto jednak decyzję o wycofaniu Fiata Tipo w wersji sedan z Europy, bez przedstawienia następcy[41].

Wersje wyposażeniowe

edytuj

Przed liftingiem[42][43][44]

edytuj
Tipo Standardowe wyposażenie podstawowej wersji Tipo obejmuje m.in. system ABS, ESP, ESC z asystentem awaryjnego hamowania, system zapobiegający dachowaniu, system wspomagający ruszanie pojazdem na wzniesieniu, a także system kontroli ciągniętej przyczepy, 6 poduszek powietrznych, klimatyzacje manualną, radioodtwarzacz Uconnect z 4 głośnikami i złączem USB, światła do jazdy dziennej, elektryczne sterowanie szyb przednich, zamek centralny z pilotem, elektryczne wspomaganie kierownicy Dualdrive z trybem City, system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), automatycznie unoszoną klapę bagażnika oraz 15-calowe felgi z kołpakami.
Pop Bogatsza wersja Pop dodatkowo wyposażona jest m.in. w regulowany na wysokość fotel kierowcy, sterowanie radiem z kierownicy, oraz Bluetooth.
Easy Kolejna w hierarchii wersja Easy dodatkowo wyposażona została m.in. w światła do jazdy dziennej LED, elektrycznie regulowane szyby tylne, kierownice i gałkę zmiany biegów obszyte skórą, tempomat, lusterka lakierowane pod kolor nadwozia, chromowane klamki, radio Uconnect z 6 głośnikami i 5 calowym ekranem dotykowym, a także 16-calowe stalowe felgi z kołpakami.
Lounge Najbogatszą wersję Lounge dodatkowo wyposażona została także m.in. w światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów, czujniki parkowania tylne, jednostrefową automatyczną klimatyzacje, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, podłokietnik przedni, radio Uconnect z 6 głośnikami i 7 calowym ekranem dotykowym, oraz funkcją Android Auto/Apple Car Play, a także 16-calowe felgi aluminiowe.

Wyposażenie opcjonalne

edytuj
Tipo Wyposażenie opcjonalne podstawowej wersji Tipo obejmuje m.in. podłokietnik przedni, fotel kierowcy z regulacją wysokości, światła przeciwmgielne, tylne czujniki parkowania, elektrycznie regulowane szyby tylne, kierownicę i gałkę zmiany biegów obszyte skórą, kierownicę ze sterowaniem radioodtwarzaczem, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, chromowane klamki zewnętrzne, lusterka zewnętrzne lakierowane pod kolor nadwozia, przyciemniane szyby, system multimedialny Uconnect z 5 calowym ekranem dotykowym, a także 16-calowe felgi aluminiowe.
Pop Wyposażenie opcjonalne bogatszej wersji Pop obejmuje m.in. światła przeciwmgielne, tylne czujniki parkowania, elektrycznie regulowane szyby tylne, kierownicę i gałkę zmiany biegów obszyte skórą, podgrzewane fotele przednie, kamerę cofania, klimatyzację automatyczną, reflektory bi-ksenonowe, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, podłokietnik przedni i tylny, chromowane klamki i listwy zewnętrzne, lusterka zewnętrzne lakierowane pod kolor nadwozia, przyciemniane szyby, system multimedialny Uconnect z 5 calowym ekranem dotykowym, nawigację satelitarną, a także 16 lub 17-calowe felgi aluminiowe.
Easy Wyposażenie opcjonalne kolejnej w hierarchii wersji Easy obejmuje m.in. światła przeciwmgielne, tylne czujniki parkowania, podgrzewane fotele przednie, kamerę cofania, klimatyzację automatyczną, reflektory bi-ksenonowe, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, podłokietnik przedni i tylny, fotel kierowcy z regulacją odcinka lędźwiowego, chromowane listwy zewnętrzne, lusterka zewnętrzne lakierowane pod kolor nadwozia, system multimedialny Uconnect z 7 calowym ekranem dotykowym, radio cyfrowe DAB, nawigację satelitarną, funkcję Android Auto/Apple Car Play, a także 16 lub 17-calowe felgi alminiowe[45].
Lounge Wyposażenie opcjonalne najbogatszej wersji Lounge obejmuje m.in. adaptacyjny tempomat, kamerę cofania, czujniki parkowania, fotel kierowcy z regulacją odcinka lędźwiowego, nawigację satelitarną, radio cyfrowe DAB, podłokietnik na tylnej kanapie, 17 lub 18-calowe felgi aluminiowe, podgrzewane przednie siedzenia, reflektory bi-ksenonowe, skórzaną tapicerkę, lakier bi-kolore czy też przyciemniane szyby[46].

Po liftingu

edytuj
Tipo Classic Standardowe wyposażenie podstawowej wersji Tipo Classic obejmuje m.in. system ABS, ESP, ESC z asystentem awaryjnego hamowania, system zapobiegający dachowaniu, system wspomagający ruszanie pojazdem na wzniesieniu, a także system kontroli ciągniętej przyczepy, 6 poduszek powietrznych, klimatyzacje manualną, radioodtwarzacz Uconnect z 4 głośnikami i złączem USB, sterowanie radiem z kierownicy, światła do jazdy dziennej, elektryczne sterowanie szyb przednich, zamek centralny z pilotem, elektryczne wspomaganie kierownicy Dualdrive z trybem City, system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), automatycznie unoszoną klapę bagażnika oraz 15-calowe felgi z kołpakami.
Tipo Bogatsza wersja Tipo dodatkowo wyposażona jest m.in. w asystenta utrzymania pasa ruchu, tempomat, system wykrywania zmęczenia kierowcy, aktywny przedni grill z otwieranymi klapami, a także radioodtwarzacz Uconnect z 6 głośnikami i systemem Bluetooth.
City Life Kolejna w hierarchii wersja City Life dodatkowo wyposażona została m.in. w światła do jazdy dziennej LED, trzeci tylny zagłówek, kierownicę i gałkę zmiany biegów obszyte skórą, radioodtwarzacz Uconnect z 7 calowym ekranem dotykowym i funkcją Android Auto/Apple CarPlay, oraz 16-calowe felgi z kołpakami.
Life Najbogatszą wersję Life dodatkowo wyposażona została także m.in. w światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów, tylne czujniki parkowania, elektrycznie regulowane szyby tylne, klimatyzacje automatyczną jednostrefową, podłokietnik przedni, lusterka lakierowane pod kolor nadwozia, a także cyfrowe zegary z 7 calowym ekranem,

Wersje specjalne

edytuj
 
Fiat Tipo S-Design
 
Fiat Tipo Sport
 
Fiat Tipo Street
 
Fiat Tipo Cross
 
Fiat Tipo Cross - tył

Opening Edition/Opening Edition Plus

edytuj

Wersje dostępne na początku sprzedaży, oferowały bardzo dobry stosunek ceny do wyposażenia. Wyposażenie wersji Opening Edition jest porównywalne do wersji Easy, a wersji Opening Edition Plus do wersji Lounge. Wersje te były oferowane jedynie w wersji sedan i wyłącznie z benzynowymi silnikami[47][48].

Street

edytuj

Wersja skierowana do młodych klientów, którym zależy na dobrym kompromisie pomiędzy atrakcyjnym wyglądem a ceną. Specyfikacja ta bazuje na podstawowej Tipo/Pop, ale zawiera 16-calowe felgi aluminiowe w kolorze czarnym, przyciemnione szyby i kontrastowe ciemne akcenty, jak obudowy lusterek oraz zewnętrzne i wewnętrzne klamki drzwi[49].

Mirror

edytuj

Wersja ta jest połączeniem technologii i stylu, bazuje na standardowej wersji Easy. W wyposażeniu standardowym znajdziemy system multimedialny Uconnect z 7-calowym ekranem dotykowym, z integracją Apple CarPlay i kompatybilnym z Android Auto. Auto w tej specyfikacji występuje w nowym kolorze Venezia Blue. Oprócz tego, stylistycznie samochód wyróżniają m.in. chromowane akcenty wykończenia, takie jak klamki drzwi, listwy boczne, dolna część atrapy chłodnicy, ramki lamp przeciwmgielnych i obudowy lusterek, oraz znaczek Mirror na słupku i 16-calowe szlifowane obręcze kół[49].

S-Design

edytuj

Wersja łącząca bogate wyposażenie i dynamiczny wygląd. Reklamowana jest hasłem reklamowym: „S jak Sport, S jak Styl”. Wersję bazującą na wersji Lounge poznać można po detalach wykończonych czernią na wysoki połysk. Znaleźć ją można na osłonie chłodnicy, wlotach powietrza i obudowach lusterek bocznych. Kolejnymi wyróżnikami są: 17-calowe obręcze kół (w opcji nawet 18-calowe), przyciemnione tylne szyby i klamki drzwi w kolorze nadwozia. Wersja ta została wyposażona m.in. w bi-ksenonowe reflektory[50].

Sport

edytuj

Wersja o usportowionym wyglądzie, występującą wyłącznie w wersji nadwoziowej hatchback. Mimo usportowionego wyglądu, gama silnikowa pozostała bez zmian. W Fiacie Tipo Sport zastosowano m.in. zderzaki przednie i tylne o bardziej agresywnym wyglądzie, nakładki na progi, atrapę dyfuzora pod zderzakiem, 18-calowe felgi aluminiowe o specjalnym wzorze, spojler nad tylną szybą, czy też czarne nakładki na lusterka i obwódki świateł przeciwmgielnych. Oprócz tego za dopłatą dostępny jest również dach lakierowany na czarno[51].

More

edytuj

Specjalna odmiana, której nazwa ma odnosić się do wzbogacenia wyposażenia poszczególnych wersji o dodatki podkreślające ich charakter. Według producenta, przy wyborze wersji More można zaoszczędzić na opcjach nawet 50 procent. Wersje More obejmują zarówno wszystkie wersje nadwoziowe, jak i silnikowe, i są w istocie wzbogaceniem innych oferowanych wersji specjalnych (tzn, S-Design, Sport, Lounge, Mirror, Street), oraz standardowej wersji Lounge. Przykładowo, wersja S-Design More została wyposażona dodatkowo m.in. w 18 calowe aluminiowe felgi, a Lounge More m.in. o kierownicę obszytą, przyciemniane tylne szyby czy też reflektory bi-ksenonowe[52]. Dopłata do wersji More wynosi 2500 zł[46].

Cross

edytuj

Uterenowiona wersja pojazdu. Odmiana w pierwszej kolejności zadebiutowała w nadwoziu hatchback, docelowo dostępne ma być dostępne także kombi. Wersja cross otrzymała m.in. inne bardziej odporne zderzaki, plastikowe nakładki na nadkola, relingi dachowe, specjalne wzory felg i większy o 4 cm prześwit[53][54][39]. Dostępna jest w dwóch odmianach – tańszej City Cross, oraz droższej Cross[55]. Wersja Cross stanowi ponad 40% sprzedawanych Fiatów Tipo po face liftingu[56].

City Sport

edytuj

W egzemplarzach po face liftingu, wersja o usportowionym wyglądzie zewnętrznym nazwana została City Sport. Tę wersję wyposażono m.in. w 18-calowe alufelgi z diamentowym szlifem, lśniący czernią grill i innymi czarnymi dodatkami. Światła Full LED (przód/tył) są w standardzie. Wewnątrz znalazła się m.in. czarna podsufitka, wirtualny 7-calowy kokpit zamiast analogowych zegarów, a także system multimedialny UConnect 5 z 10,25-calowym ekranem dotykowym. Gama silnikowa została ograniczona do jednostek 1.0 GSE, oraz 1.6 MultiJet[56].

Silniki

edytuj
Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]		 Typ silnika Moc maksymalna
[KM] przy obr./min		 Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr./min		 Przyspieszenie
0–100 km/h [s]		 Prędkość
maks. [km/h] 		Lata produkcji
Silniki benzynowe:
1.4 StarJet 16V 6MT 1368 R4 95 (70)/6000 127/4500 12,4 182 od 2016
1.0 FireFly Turbo 6MT 999 R3 100 (74)/5000 190/1500 11,8 192 od 2020
1.6 E-torQ 16V 6AT 1598 R4 110 (81)/5500 152/4500 11,2 192 2016 - 2018
1.4 T-Jet 16V 6MT 1368 R4 120 (88)/5000 215/2500 9,9 200 2016 - 2020
Silniki wysokoprężne:
1.3 MultiJet 5MT 1248 R4 95 (70)/4000 200/1500 12,5 181 od 2016
1.6 MultiJet 6MT 1598 R4 120 (88)/3750 320/1750 10,1 200 2016 - 2020
1.6 MultiJet DDCT 1598 R4 120 (88)/3750 320/1750 11,0 199 2018 - 2020
1.6 MultiJet 6MT 1598 R4 130 (96)/3750 320/1500 9,8 208 od 2020
Silniki benzynowe zasilane LPG/CNG/bioetanolem:
1.4 T-Jet LPG 6MT 1368 R4 120 (88)/5000 215/2500 10,1 221 2016 - 2018
1.4 16V T-Jet 6MT
Natural Power (CNG)		 1368 R4 120 (88)/5000 215/2500 b.d. b.d. b.d.
1.6 16V EtorQ 6AT (bioetanol) 1598 R4 110 (81)/5500 152/4500 b.d. b.d. b.d.

Dane techniczne

edytuj
Średnica zawracania 10,9 m
Promień skrętu 5,5 m
Rozstaw kół – przód 1542 mm
Rozstaw kół – tył 1543 mm
Zwis przedni 893 mm
Zwis tylny 1003 mm
Prześwit 140 mm
Rodzaj układu kierowniczego przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe 195/65 R15
Opony opcjonalne 205/55 R16

225/40 R18

225/45 R17

Rodzaj hamulców (przód) tarczowe
Rodzaj hamulców (tył) bębnowe
Rodzaj zawieszenia (przód) kolumny McPhersona
Rodzaj zawieszenia (tył) belka skrętna

Sprzedaż

edytuj
 
Fiat Tipo w Wielkiej Brytanii
 
Fiat Tipo w Polsce
 
Fiat Tipo w Belgii
 
Fiat Tipo we Francji
 
Fiat Tipo w Niemczech
 
Fiat Tipo w Portugalii
 
Radiowóz ukraińskiej policji
 
Radiowóz maltańskiej policji

Polska

edytuj

Sprzedaż wersji sedan uruchomiono w lutym 2016 roku, natomiast wersji hatchback i SW – na początku 2017[57]. W pierwszym roku sprzedaży – 2016 sprzedano łącznie 2979 egzemplarze, dzięki czemu samochód był trzecim najchętniej kupowanym kompaktowym sedanem w Polsce[10]. W czerwcu i we wrześniu 2017 roku samochód był numerem jeden w sprzedaży wśród klientów indywidualnych[58][59].

Dzięki debiutowi wersji hatchback oraz SW na początku roku wynik w 2017 roku został niemal potrojony – sprzedano 8436 samochody[60]. Tipo było drugim najlepiej się sprzedającym samochodem wśród klientów indywidualnych[61]. Nieco gorszy wynik uzyskano w 2018 roku – sprzedano 8058 sztuk, jednak model „Tipo” stanowił aż 62% sprzedanych w 2018 r. przez samochodów przez Fiata[62]. W styczniu 2019 roku model ten ponownie został najlepiej sprzedającym się samochodem wśród klientów indywidualnych, oraz zajął siódme miejsce w ogólnej klasyfikacji[63].

W całym 2019 roku sprzedano łącznie 9384 egzemplarze, co zapewniło 8. miejsce w rankingu sumarycznym, oraz 5. miejsce w rankingu samochodów wybieranych przez klientów indywidualnych[64]. W pierwszej połowie 2020 roku sprzedano 3014 egzemplarzy pojazdu, co zapewniło 10. miejsce w rankingu sumarycznym, oraz 5. miejsce w rankingu samochodów wybieranych przez klientów indywidualnych[65]. W 2020 roku Tipo był ponadto drugim najchętniej wybieranym samochodem segmentu C przez klientów indywidualnych[32].

Modele z silnikami 1.4 16V stanowią około 90% całej sprzedaży Tipo[66].

Od wprowadzenia na rynek do lutego 2019 roku w Polsce sprzedano łącznie 20 466 szt. Fiatów Tipo, w tym: 11 303 szt. w wersji sedan, 5876 szt. w wersji hatchback i 3287 szt. w wersji SW[16].

Rok Sprzedaż (szt.) Pozycja Udział w rynku
2016 2979 b.d. 0,7%
2017 8436 12 1,7%
2018 8058 14 1,5%
2019 9384 8 1,7%
2020[67] 8744 7 2,0%
2021[68] 5192 19 1,2%
2022 <4000 b.d. <1%

Europa

edytuj

Pierwsze 40 Fiatów Tipo sedan trafiło do klientów jeszcze w październiku 2015 roku, natomiast sprzedaż wersji hatchback i SW zainicjowano w niektórych państwach europejskich już pod koniec 2016 roku, aczkolwiek w większości państw – na początku 2017 roku. Do tej pory Fiat Tipo sprzedawał się najlepiej w czerwcu 2017 roku – sprzedano wówczas 15 964 sztuki. Dla porównania w okresie luty 2016 – luty 2019 w całej Europie sprzedano łącznie 298 487 szt. Fiatów Tipo, natomiast w Polsce – 20 466 szt.

Poniżej szczegółowe zestawienie sprzedaży z podziałem na miesiące[69]:

2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 SUMA
Styczeń 1339 9580 10883 5600 4760 1731 1446
Luty 2373 9027 9599 7837 7735 3020 1385
Marzec 3634 15664 11518 9390 2350 4225 1416
Kwiecień 4649 10885 9240 8273 1575 3803 812
Maj 4768 15285 10468 8636 3221 4104 1234
Czerwiec 5056 15964 11098 8159 4664 5320 3129
Lipiec 6309 8337 11680 6974 5018 3113 3723
Sierpień 4645 6985 9415 4814 3937 2959 1947
Wrzesień 6535 10234 3354 6193 5496 3373 2759
Październik 40 6052 7139 4577 4978 4606 2314 2225
Listopad 65 7336 7546 5702 6423 4543 2507 2857
Grudzień 667 7590 7116 4807 7512 5547 2204
Suma 772 60 286 123 762 102 341 84 789 53 452 38 673 22 933 487 003

Poszczególne kraje

edytuj
Rok Włochy Niemcy Francja Hiszpania Turcja Wielka Brytania Meksyk Argentyna
2019 26 795[70] 5 851[71] 9 147[72] 32 005[73] 899[74][75] 170[76]
2018 40 337[77] 5 521[78] 12 829[79] 12 166[80] 36 649[81] 2 289[82] 934[83]
2017 56 046[77] 11 804[78] 13 957[79] 9 110[80] 47 704[81] 6 498[84] 5 271[85]
2016 28 779[77] 5 212[78] 4 801[79] 4 261[80] 27 632[81] 2 491[85]
2015 667 5 674
Suma 151 957 21 971 37 438 34 684 144 657 6 498 10 950 1 104

Reklama

edytuj

2016

edytuj

Wraz z początkiem sprzedaży Tipo w wersji sedan pojawiły się pierwsze telewizyjne reklamy. W pierwszej reklamie podkreślano atuty samochodu, dostępne za cenę jedynie 42 600 zł. Wykorzystane hasło reklamowe to: „Tak niewiele trzeba, by mieć tak wiele”[86].

2017

edytuj

Wraz z debiutem odmian Tipo hatchback i kombi pojawiły się kolejne telewizyjne reklamy modelu, będące w istocie tylko modyfikacją poprzedniej reklamy, aczkolwiek zamiast sedana wystąpiły w nich modele kombi i hatchback[87]. Przy modelu kombi zdecydowano się także zareklamować atrakcyjną ofertę finansowania dla firm[88]. Równocześnie wznowiono także emisję reklamy wersji sedan, która została poddana delikatnym modyfikacjom[89].

Pod koniec roku pojawiła się kolejna reklama kompaktowego Fiata, tym razem reklamująca modele hatchback i kombi w wersji specjalnej S-Design. Użyte hasło reklamowe to „S jak Sport, S jak Styl”, natomiast wykorzystana muzyka to „Dynamite” autorstwa Nicky Blitz[90].

2018

edytuj

W 2018 roku sztandarową reklamą była reklama, w której producent przedstawił wszystkie trzy wersje nadwoziowe pojazdu i zdecydował się podkreślić pozytywne zmiany w gamie wersji specjalnych pojazdu. Wykorzystane hasło to „Twoje życie się zmienia. Fiat Tipo też”[91]. Później powstało kilka innych wariacji na temat reklamy m.in. odnoszących się do wersji specjalnych Mirror i Street czy też zapraszających na noc cudów Fiata.

2019

edytuj

Wraz z nadejściem 2019 roku zadebiutowała kolejna reklama, która z początku miała zachęcić do zakupu samochodu w wyprzedaży rocznika 2018. W reklamie zadano pytanie retoryczne: „Co jest lepsze od apartamentu? Apartament w cenie standardowego pokoju” co miało być anegdotą, porównującą wycenę Tipo do konkurencyjnych modeli. Przy okazji w reklamie przedstawiono trzy wersje specjalne Mirror, Sport i Street. Muzyka wykorzystana w reklamie to „Tchaikovsky Beat” Messer Chups[92]. W późniejszym czasie pojawiła się identyczna reklama z tym, że odnosząca się do klasy biznes i ekonomicznej w pociągu, czy też skrócona 15 sekundowa odmiana.

2020

edytuj

Początkiem 2020 roku zadebiutowała ostatnia jak dotąd reklama kompaktowego Fiata, która podkreślając, że w obecnych czasach mamy mniej czasu na różne czynności, tymczasem Tipo zyskuje więcej komfortu, więcej technologii etc. co miało zachęcić do zakupu Tipo w wersjach specjalnych More. Przy okazji zareklamowano wyprzedaż rocznika 2019 w salonach włoskiej marki. Muzyka użyta w spocie to „Delight” Jamie Berry[93].

Testy drogowe i krytyka

edytuj

Samochód był chwalony m.in. za niską cenę, jej dobry stosunek do jakości, stylistykę przypominającą dużo droższe auto, rozsądny silnik 1.4 16V dopasowany do ceny i charakteru samochodu, 6-biegową skrzynię biegów w standardzie, duży bagażnik, dużą ilość miejsca w kabinie, wygodne fotele przednie, komfortowe, a jednocześnie bezpieczne i tanie w naprawie zawieszenie[94] czy też czytelne wskaźniki[95] i ergonomię deski rozdzielczej[96]. W samochodach po face liftingu doceniano także nowy silnik 1.0 FireFly Turbo i przede wszystkim osiągane przez niego niskie spalanie[97].

Krytyka natomiast dotyczyła m.in. dość słabych wyników testów bezpieczeństwa[21], niskiej jakości wykonania i spasowania elementów wnętrza, dość słabych hamulców[94], małego wyboru wersji silnikowych i braku szczególnie mocnych silników, braku na wyposażeniu nowoczesnych systemów[98], a także ospałego i paliwożernego silnika 1.6 E-torQ[99].

Usterki

edytuj

Fiat Tipo uchodzi za mało awaryjny samochód o prostej konstrukcji[27]. Do najczęściej występujących w nim usterek należą[99][100]:

  • przedwczesne zużycie końcówek drążków kierowniczych i łączników stabilizatora,
  • podatna na pękanie skóra wokół mieszka zmiany biegów,
  • pęknięte dociski sprzęgła,
  • źle dociśnięte kostki elektryczne,
  • nieszczelności układu chłodzenia w wersji z LPG,
  • nadmierne zużycie oleju przez benzynowe silniki 1.4 16V i 1.6 E-torQ,
  • pękający kolektor wydechu w benzynowym silniku 1.4 T-Jet,
  • przedwcześnie zużywające się koło dwumasowe w silniku Diesla 1.3 MultiJet.

Fiat Tipo TCR

edytuj

W kwietniu 2020 roku z dwuletnim opóźnieniem zadebiutowała odmiana Fiata Tipo, stworzona z myślą o torze. Tipo TCR jest bolidem stworzonym przez zespół Tecnodom Sport. W modelu poprawiono m.in. zawieszenie, aerodynamikę i napęd, do którego zastosowano silnik 2.0 GSE z Alfa Romeo Giulia[101]. We wrześniu 2020 roku samochód zadebiutował w czwartej rundzie TCR Italy Touring Car Championship[102].

Przypisy

edytuj
  1. ↑ Turkish plant crucial to Fiat’s comeback in the compact class. invest.gov.tr, 2015-06-22. [dostęp 2015-12-03].
  2. ↑ Fiat’s Turkish Joint Venture Will Invest $1 Billion to Build Bravo, Linea Successors. [dostęp 2020-10-12]. (ang.).
  3. ↑ Fiat Tipo 4, Nuova Fiat Tipo: „E’ l’auto democratica col prezzo da dopocrisi” [online], Motor1.com [dostęp 2020-08-07] (wł.).
  4. ↑ Fiat Tipo. Atrakcyjne polskie ceny!. chceauto.pl, 2015-12-02. [dostęp 2016-11-12].
  5. ↑ Piotr Sielicki: Fiat Tipo – Aegea zmienia się w Tipo – powrót do klasy kompakt. moto.pl, 2015-10-13. [dostęp 2016-11-12].
  6. ↑ Fiat Tipo. 45 tysięcy złotych za nowy kompakt? Drżyj konkurencjo!. motoryzacja.interia.pl, 2015-12-03. [dostęp 2016-11-12].
  7. ↑ Progetto Fiat Egea, ecco la nuova Compact Sedan per il mercato globale [online], Il Sole 24 ORE [dostęp 2020-08-07] (wł.).
  8. ↑ Fiat unveils Turkish-made Tipo/Egea hatchback [online], www.invest.gov.tr [dostęp 2020-08-07].
  9. ↑ In Italia partono gli ordini della nuova Fiat Tipo [online], www.media.fcaemea.com [dostęp 2020-08-07] (wł.).
  10. ↑ a b Rafał, Sprzedaż grupy Fiata w 2016 roku. Podsumowuje FCA Poland | Technologiczna [online] [dostęp 2019-08-30] (pol.).
  11. ↑ Nowe Tipo. Fiat wyprzedał większość egzemplarzy [online], Motofakty.pl [dostęp 2020-08-04] (pol.).
  12. ↑ Wiktor Smogór: Fiat Tipo – nowe wersje, nowa rodzina. autogaleria.pl, 2016-03-03. [dostęp 2016-11-12].
  13. ↑ Fiat prezentuje w Polsce pięciodrzwiowe wersje bestsellerowego Fiata Tipo: 5D (hatchback) oraz Station Wagon [online], www.media.fcaemea.com [dostęp 2020-08-02] (pol.).
  14. ↑ Niepokonany Fiat Tipo w podróży dookoła świata w 133 dni. [online], www.media.fcaemea.com [dostęp 2020-08-02] (pol.).
  15. ↑ Mateusz Lubczański, Fiat Tipo dostępny w abonamencie! [online], www.se.pl [dostęp 2019-09-18].
  16. ↑ a b c Pół miliona wyprodukowanych Fiatów Tipo [online], www.autocentrum.pl [dostęp 2019-08-30] (pol.).
  17. ↑ Silvio jr Suppa, FIAT TIPO, RITORNO ALLE ORIGINI [online], Auto&Design, 15 listopada 2016 [dostęp 2020-08-04] (wł.).
  18. ↑ Fiat Tipo hatchback | Nowe modele | Samochody hatchback [online], Fiat Italia [dostęp 2020-08-04] (pol.).
  19. ↑ Fiat Tipo - auto dopasowane do wszystkich [online], Moto.pl [dostęp 2020-09-18] (pol.).
  20. ↑ Test zderzeniowy FIAT Tipo 1.6 MultiJet, standard 2016 • AutoCentrum.pl [online], www.autocentrum.pl [dostęp 2020-08-04] (pol.).
  21. ↑ a b Krzysztof Słomski: Fiat Tipo nisko oceniony przez Euro NCAP. auto-swiat.pl, 2016-10-28. [dostęp 2016-11-12].
  22. ↑ Test zderzeniowy FIAT Tipo 1.6 MultiJet, safety pack 2016 • AutoCentrum.pl [online], www.autocentrum.pl [dostęp 2020-08-04] (pol.).
  23. ↑ Fiat Tipo zwycięzcą plebiscytu Fleet Awards Polska 2018. [online], www.media.fcaemea.com [dostęp 2020-08-01] (pol.).
  24. ↑ Fiat Tipo nagrodą w 39. PZU Maratonie Warszawskim. [online], www.media.fcaemea.com [dostęp 2020-08-01] (pol.).
  25. ↑ Fiat Tipo oficjalnym samochodem 41. PZU Maratonu Warszawskiego. [online], www.media.fcaemea.com [dostęp 2020-08-01] (pol.).
  26. ↑ Fiat partnerem motoryzacyjnym zespołu hokejowego GKS Tychy. [online], www.media.fcaemea.com [dostęp 2020-08-01] (pol.).
  27. ↑ a b Fiat Tipo. Najbardziej niezawodne auto w segmencie kompaktowym według badania niemieckiego GTÜ [online], Motofakty.pl [dostęp 2019-10-30] (pol.).
  28. ↑ Nowy Fiat 500 już w Polsce. Znamy ceny, a niebawem tani Tipo Cross i hybrydy Jeepa [online], auto.dziennik.pl, 7 października 2020 [dostęp 2020-10-12] (pol.).
  29. ↑ a b Tak wygląda odświeżony Fiat Tipo. I... Fiat Tipo Cross [online], Autoblog.pl - blog motoryzacyjny, 26 października 2020 [dostęp 2020-10-27] (pol.).
  30. ↑ FIAT Tipo Sedán 2021, primeras fotos espía del «facelift» que está de camino [online], Motor.es, 12 sierpnia 2020 [dostęp 2020-08-13] (hiszp.).
  31. ↑ El equipamiento tecnológico del Fiat Tipo 2021, ¿cómo será y qué novedades habrá? [online], Motor.es, 8 maja 2020 [dostęp 2020-08-13] (hiszp.).
  32. ↑ a b Fiat publikuje ceny nowego Tipo dostępnego z 5-letnią gwarancją. [online], www.media.fcaemea.com [dostęp 2021-01-11] (pol.).
  33. ↑ Fiat Tipo Hybrid – dopełnienie oferty [online], magazynauto.pl [dostęp 2023-07-26] (pol.).
  34. ↑ Nowy Dodge Neon czyli... Fiat Tipo. chceauto.pl, 2016-03-15. [dostęp 2016-11-12].
  35. ↑ Новый кроссовер Dodge Journey почти дословно повторил «китайца» GAC GS5. [dostęp 2021-10-05]. (ros.).
  36. ↑ Marcin Łobodziński, Fiat Tipo może zostać niebawem wycofany z Unii Europejskiej. Powód? Normy spalin [online], autokult.pl, 6 czerwca 2018.
  37. ↑ Miał zniknąć, a tymczasem nastąpił nieoczekiwany zwrot ws. Fiata Tipo. Zaskakujący prezent dla kierowców [online], auto.dziennik.pl [dostęp 2019-09-18].
  38. ↑ Wielki plan zatwierdzony. Nowy Fiat 500 będzie elektryczny, Panda i Tipo także odmienione [online], Autokult.pl [dostęp 2019-08-28] (pol.).
  39. ↑ a b Fiat szykuje SUV-a na bazie Tipo [online], www.auto-swiat.pl, 26 maja 2020 [dostęp 2020-06-14] (pol.).
  40. ↑ Nuova Fiat Tipo: si avvicina il debutto, le ultime novità [online], Money.it, 24 sierpnia 2020 [dostęp 2020-08-26] (wł.).
  41. ↑ To koniec Fiata Tipo sedan. Populacja taksówek zmniejsza się [online], Autoblog.pl - blog motoryzacyjny, 13 stycznia 2023 [dostęp 2023-07-26] (pol.).
  42. ↑ Piotr Kozłowski: Fiat Tipo – Ceny w Polsce – Tani kompakt. moto.pl, 2015-12-03. [dostęp 2016-11-12].
  43. ↑ Fiat Tipo Mirror i Street znamy ceny – w auto motor i sport [online], auto motor i sport Polska [dostęp 2019-07-28] (pol.).
  44. ↑ Cennik Fiata Tipo MY'2019.
  45. ↑ CENNIK TIPO SEDAN ROK PRODUKCJI 2019 [online], 22 maja 2020.
  46. ↑ a b CENNIK TIPO KOMBI ROK PRODUKCJI 2020 [online], 1 lipca 2020 [dostęp 2020-08-07] [zarchiwizowane z adresu 2020-09-27].
  47. ↑ Fiat Tipo. Premierowy cennik na polskim rynku [online], Motofakty.pl [dostęp 2019-09-08] (pol.).
  48. ↑ Nowy Fiat Tipo jeszcze tańszy (od 42,6 tys. zł) [online], 23 lutego 2016.
  49. ↑ a b Marcin Łobodziński, Street i Mirror. Nowe wersje Fiata Tipo [online], 7 listopada 2018.
  50. ↑ Krzysztof Słomski, Fiat Tipo w atrakcyjnej wersji S-Design [online], 11 września 2017.
  51. ↑ Fiat Tipo Sport – premiera – w auto motor i sport [online], auto motor i sport Polska [dostęp 2019-07-28] (pol.).
  52. ↑ Więcej wyposażenia w Fiacie Tipo. Włosi wprowadzają linię modelową More [online], Autokult.pl [dostęp 2020-06-14] (pol.).
  53. ↑ Foto, Fiat Tipo – Collaudi in corso per la Cross [online], Quattroruote.it, 31 lipca 2020 [dostęp 2020-08-06] (wł.).
  54. ↑ Fiat Tipo Cross: prima immagine degli interni [online], ClubAlfa.it, 21 lipca 2020 [dostęp 2020-08-06] (wł.).
  55. ↑ Mateusz Łubiński, Nowy Fiat Tipo Cross (2021). Opis wersji i cennik | Wybór Kierowców [online], 14 grudnia 2020 [dostęp 2020-12-18] (pol.).
  56. ↑ a b Nowy Fiat Tipo City Sport już w Polsce. Kusi nie tylko stylem [online], auto.dziennik.pl, 16 kwietnia 2021 [dostęp 2021-04-27] (pol.).
  57. ↑ r, Partnerem cyklu jest FCA POLAND S.A, Fiat Tipo hatchback. Efektowne i praktyczne auto za rozsądne pieniądze [online], Gazeta Lubuska, 2 lutego 2017 [dostęp 2019-08-31] (pol.).
  58. ↑ Fiat Tipo już jest w czołówce sprzedaży. Dlaczego Polacy go pokochali? [online], Moto.pl [dostęp 2019-09-18] (pol.).
  59. ↑ Polacy ustanowili nowy rekord. Fiat Tipo, czyli najtańszy na rynku nowy kompakt znika na pniu [online], auto.dziennik.pl [dostęp 2019-09-18].
  60. ↑ FCA Poland podsumowuje sprzedaż nowych samochodów na rynku polskim w 2017 r. – Informacje prasowe – Biuro Prasowe FCA Poland [online], www.abarthpress.pl [dostęp 2019-08-30] (pol.).
  61. ↑ Fiat Tipo odniósł wielki sukces. Polacy kochają ten model [online], Moto.pl [dostęp 2019-09-18] (pol.).
  62. ↑ Tomasz Nowak, FCA podsumowało sprzedaż samochodów w Polsce w 2018 [online], forzaitalia.pl.
  63. ↑ Informacje, Ponad 50 Fiatów Tipo dostępnych „od ręki” w Auto Plus w Gdańsku [online], Moto3m.pl [dostęp 2019-09-18] (pol.).
  64. ↑ TOP10 najpopularniejsze nowe samochody w 2019 roku w Polsce [online], www.auto-swiat.pl, 3 stycznia 2020 [dostęp 2020-01-05] (pol.).
  65. ↑ Tylko w jednym województwie najlepszej sprzedaży nie miała ani Toyota, ani Skoda! Co się sprzedaje w Polsce? [NOWY RANKING] [online], WRC Motorsport&Beyond, 13 lipca 2020 [dostęp 2020-08-07] (pol.).
  66. ↑ Fiat Tipo nowym królem polskich dróg. Ponad 90 proc. kierowców wybiera ten silnik [online], auto.dziennik.pl, 11 lutego 2019 [dostęp 2020-08-07] (pol.).
  67. ↑ Sprzedaż samochodów w Polsce w 2020 roku - w auto motor i sport [online], auto motor i sport Polska [dostęp 2021-01-10] (pol.).
  68. ↑ Pierwsze rejestracje samochodów osobowych i dostawczych o DMC<=3,5t 1- 12.2021r. (PDF), PZPM.org.pl, 04.01.2022 r. Dostęp: 04.02.2023 r.
  69. ↑ Fiat Tipo European sales figures [online], carsalesbase.com [dostęp 2019-08-31] (ang.).
  70. ↑ Motor.es (Italia Diciembre 2019 Ventas).
  71. ↑ Motor.es (Ventas 2019 Francia Julio).
  72. ↑ Auto Dato (Ventas noviembre 2019, España: SEAT lideró por marcas y modelos).
  73. ↑ Auto noción (TOP 60 MODELOS ENE-SEPT 2019).
  74. ↑ Al Volante (Los compactos que menos se venden en México).
  75. ↑ Inegi (Datos Primarios).
  76. ↑ Auto Dato (Ventas 2019, Argentina: Una caída del 42,7% marcó el peor registro en 13 años).
  77. ↑ a b c Sales of Fiat-Lancia-Alfa Romeo-Jeep in Italy Vendite di auto FCA in Italia [online], www.carsitaly.net [dostęp 2020-08-15].
  78. ↑ a b c Sales of Fiat-Lancia-Alfa Romeo-Jeep in Germany Vendite di auto FCA in Germania [online], www.carsitaly.net [dostęp 2020-08-15].
  79. ↑ a b c Sales of Fiat-Lancia-Alfa Romeo-Jeep in France Vendite di auto FCA in Francia [online], www.carsitaly.net [dostęp 2020-08-15].
  80. ↑ a b c Sales of Fiat-Lancia-Alfa Romeo-Jeep in Spain Vendite di auto FCA in Spagna [online], www.carsitaly.net [dostęp 2020-08-15].
  81. ↑ a b c Sales of Fiat-Lancia-Alfa Romeo in Turkey Vendite di auto FCA in Turchia [online], www.carsitaly.net [dostęp 2020-08-15].
  82. ↑ Motor Pasión (Los 356 autos más vendidos de México durante 2018 (sí, la lista completa).
  83. ↑ Auto Dato (Ventas 2018 Argentina Jeep Logra Entrar al Top 10).
  84. ↑ Sales of Fiat-Lancia-Alfa Romeo-Jeep in United Kingdom Vendite di auto FCA nel Regno Unito [online], www.carsitaly.net [dostęp 2020-08-15].
  85. ↑ a b www.autonewsdatacenter.com [online], autonews.com [dostęp 2020-08-15] [zarchiwizowane z adresu 2019-07-13].
  86. ↑ Reklama Fiat Tipo 2016 Polska, „FSO – Polska Motoryzacja”, 29 września 2019.
  87. ↑ Reklama Fiat Tipo (hatchback) 2017 Polska, „FSO – Polska Motoryzacja”, 29 września 2019.
  88. ↑ Reklama Fiat Tipo (SW) 2017 Polska, „FSO – Polska Motoryzacja”, 29 września 2019.
  89. ↑ Reklama Fiat Tipo sedan 2017 Polska, „FSO – Polska Motoryzacja”, 31 października 2019.
  90. ↑ Reklama Fiat Tipo (S-Design) 2017 Polska, „FSO – Polska Motoryzacja”, 29 września 2019.
  91. ↑ Reklama Fiat Tipo 2018 Polska, „FSO – Polska Motoryzacja”, 26 października 2019.
  92. ↑ Reklama Fiat Tipo wersja 1 2019 Polska (Wyprzedaż rocznika 2018), „FSO – Polska Motoryzacja”, 30 lipca 2019.
  93. ↑ Reklama Fiat Tipo 2020 Polska, „FSO – Polska Motoryzacja”, 11 stycznia 2020.
  94. ↑ a b Nowy Fiat Tipo (2016) 1.4 16V – test, opinia, spalanie, cena [online], Autokult.pl [dostęp 2020-08-04] (pol.).
  95. ↑ Fiat Tipo 1.4 – wielki bagażnik za rozsądną cenę | TEST [online], www.auto-swiat.pl, 1 grudnia 2016 [dostęp 2020-08-04] (pol.).
  96. ↑ [Pierwsza jazda] Test Fiata Tipo – tani sedan z klasą [online], Menadżer Floty – Biznes Motoryzacja Technologie, 29 lutego 2016 [dostęp 2020-08-04] (pol.).
  97. ↑ Fiat Tipo Cross: Czy uwiedzie polskich kierowców? - TEST - w auto motor i sport [online], auto motor i sport Polska [dostęp 2021-05-02] (pol.).
  98. ↑ Fiat Tipo SW 1.4 T-Jet: najlepsze kompaktowe kombi na rynku? [online], Autokult.pl [dostęp 2020-08-04] (pol.).
  99. ↑ a b Używany Fiat Tipo II: takich aut już niedługo nie będzie [online], Autokult.pl [dostęp 2020-08-04] (pol.).
  100. ↑ Łukasz Szewczyk, Używany Fiat Tipo (od 2016 r.) – opinie, spalanie i usterki [online], 26 lipca 2018 [dostęp 2020-08-04] (pol.).
  101. ↑ Fiat Tipo TCR w niczym nie przypomina nudnego oryginału. Niebawem zadebiutuje na torze [online], Autokult.pl [dostęp 2020-08-04] (pol.).
  102. ↑ Tipo TCR przed debiutem [online], pl.motorsport.com [dostęp 2020-09-17] (pol.).
Źródło: „https://pl.wiki.x.io/w/index.php?title=Fiat_Tipo_(2015)&oldid=74499808”