Comtec Racing
Comtec Racing – brytyjski zespół wyścigowy, założony w 2011 przez Pierre'a Moncheur'a. Obecnie ekipa startuje w Formule Renault 3.5, Auto GP World Series i Formule 4. W przeszłości zespół pojawiał się także na starcie Europejskiego Pucharu Formuły Renault 2.0, Brytyjskiej Formuły Renault, Brytyjskiej Formuły 3 oraz Formuły Ford.
Pełna nazwa |
Comtec Racing |
---|---|
Aktywna |
od 2001 roku |
Siedziba |
Snetterton Motor Racing Circuit |
Ważni ludzie | |
Założyciel |
Pierre Moncheur |
Dyrektor |
Pierre Moncheur |
Dyrektor techniczny |
Ashley Edwards |
Inne | |
Debiut | |
Mistrzostwa kierowców |
2006: Formuła Renault 3.5 (Alx Danielsson) |
Strona internetowa |
Historia
edytujFormuła Ford
edytujNa początku działalności Comtec włączył się do stawki Formuły Ford. W brytyjskiej edycji wystawił w sezonie 2003 trzy samochody: Tom Gaymor - piąty w klasyfikacji, Oliver Jarvis - ósmy, a Dan Clarke dwunasty. Ekipa zakończyła sezon na najniższym stopniu podium.
Formuła Renault
edytujW latach 2003–2006 ekipa startowała w różnych wyścigach organizowanych w ramach Formuły Renault. Z Westleyem Barberem ekipa osiągnęła drugie miejsce w Brytyjskiej Formule Renault w sezonie 2004 oraz trzecie w edycji zimowej 2003 tej samej serii. W Europejskim Pucharze Formuły Renault 2.0 zespół był sklasyfikowany 12 w sezonie 2005, rok później występował tylko gościnnie. Dobra jazda Westleya Barbera we Francuskiej Formule Renault dała ekipie 8 lokatę w 2005 roku.
Formuła Renault 3.5
edytujOd sezonu 2006 Comtec Raacing startuje w Formule Renault 3.5. I to właśnie pierwszy sezon startów był dla zespołu najlepszy. Stało się tak za sprawą Alxa Danielssona – mistrza serii w sezonie 2006. Właśnie jego wyczyn, mimo słabych występów pozostałych kierowców dał ekipie trzecią lokatę w klasyfikacji generalnej.
Kolejny sezon mimo zwycięstwa w wyścigu Alejandro Núñeza był bardzo słaby - zakończył się 13 pozycją. W sezonach 2008-2011 startował cień zespołu z 2006 roku. Jedynie Jon Lancaster w 2009 i Stefano Coletti w 2010 roku zbliżyli zespół do czołówki. Jednak słaba postawa innych kierowców sprawiła, że zespół kończył mistrzostwa odpowiednio na ósmej, dziesiątej, piątej i trzynastej pozycji.
W sezonie 2012 z dobrej strony pokazał się Nick Yelloly. Dał on zespołowi dwa zwycięstwa, a sobie zapewnił 5 lokatę w klasyfikacji kierowców. Drugi kierowca - Vittorio Ghirelli ukończył sezon z dorobkiem 5 punktów. Łącznie 127 punktów dało Comtec Racing 7 pozycję w klasyfikacji generalnej.
Na sezon 2013 Comtec zatrudnił Daniiła Mowe oraz Lucasa Foresti w roli kierowców wyścigowych. Pierwszy z nich uzbierał łącznie 12 punktów, a drugi w ogóle nie punktował. Zespół został sklasyfikowany na ostatnim 13 miejscu.
W 2014 roku ekipa wystawiała samochody tylko w sześciu rundach. Początek sezonu był obiecujący. Podczas pierwszego wyścigu na torze Ciudad del Motor de Aragón Nikołaj Marcenko stanął na drugim stopniu podium. Jednak po wycofaniu Rosjanina, jedynie Esteban Ocon na Hungaroringu zdołał zdobyć dwa punktów. W klasyfikacji generalnej ekipa została sklasyfikowana na jedenastej pozycji.
Auto GP World Series
edytujPo rundzie na torze Mugello Circuit w Auto GP World Series w sezonie 2013 Comtec zawarł umowę z ekipą Virtuosi UK. Od tej pory w Auto GP startuje zespół Comtec by Virtuosi. Jedynym kierowcą, który startował w zespole był Roberto La Rocca] sklasyfikowany na 15 pozycji w klasyfikacji generalnej.
Starty
edytujFormuła Renault 3.5
edytujW latach 2012–2013 Comtec figurował na liście startowej jako SMP Racing by Comtec
Rok | Bolid | Kierowcy | Wyścigi | Wygrane | PP | NO | Pkt | M.K. | M.Z. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Dallara T05–Renault | Alx Danielsson | 17 | 4 | 3 | 2 | 112 | 1 | 3 |
Edwin Jowsey | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | |||
Jaap van Lagen | 5 | 0 | 0 | 0 | 8 | 28 | |||
Carlos Iaconelli | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | |||
Celso Míguez | 6 | 0 | 0 | 0 | 10 | 24 | |||
2007 | Dallara T05–Renault | Jaap van Lagen | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 13 |
Michael Herck | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | |||
Alejandro Núñez | 16 | 1 | 0 | 0 | 31 | 18 | |||
2008 | Dallara T08–Renault | Marco Bonanomi | 16 | 0 | 1 | 0 | 56 | 11 | 8 |
Pasquale Di Sabatino | 13 | 0 | 0 | 0 | 20 | 20 | |||
Sten Pentus | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31 | |||
2009 | Dallara T08–Renault | Anton Niebylicki | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29 | 10 |
John Martin | 7 | 0 | 0 | 0 | 8 | 22 | |||
Cristiano Morgado | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 38 | |||
Alberto Valerio | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 36 | |||
Greg Mansell | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 26 | |||
Harald Schlegelmilch | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 37 | |||
Alexandre Marsoin | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS | |||
Max Chilton | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | |||
Jon Lancaster | 12 | 1 | 2 | 1 | 39 | 13 | |||
2010 | Dallara T08–Renault | Greg Mansell | 17 | 0 | 0 | 0 | 23 | 15 | 5 |
Stefano Coletti | 17 | 0 | 0 | 0 | 76 | 6 | |||
2011 | Dallara T08–Renault | Daniel McKenzie | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 13 |
Daniël de Jong | 17 | 0 | 0 | 0 | 2 | 29 | |||
2012 | Dallara FR35/12–Renault | Vittorio Ghirelli | 17 | 0 | 0 | 0 | 5 | 23 | 7 |
Nick Yelloly | 17 | 2 | 1 | 0 | 122 | 5 | |||
2013 | Dallara FR35/12–Renault | Daniił Mowe | 17 | 0 | 0 | 0 | 12 | 22 | 13 |
Lucas Foresti | 17 | 0 | 0 | 1 | 0 | 26 | |||
2014 | Dallara-Renault | Nikołaj Marcenko | 4 | 0 | 0 | 0 | 36 | 14 | 11 |
Cameron Twynham | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | |||
Andrea Roda | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 | |||
Esteban Ocon | 3 | 0 | 0 | 0 | 2 | 23 |
Auto GP World Series
edytujW sezonie 2013 Comtec figuruje na liście startowej jako Comtec by Virtuosi
Rok | Bolid | Kierowcy | Wyścigi | Wygrane | PP | NO | Pkt | M.K. | M.Z. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Lola–Zytek | Roberto La Rocca | 6 | 0 | 0 | 0 | 20 | 15 | 9 |
Europejski Puchar Formuły Renault 2.0
edytujRok | Bolid | Kierowcy | Wyścigi | Wygrane | PP | NO | Pkt | M.K. | M.Z. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Tatuus FR2000–Renault | Westley Barber | 8 | 0 | 0 | 0 | 16 | 18 | 12 |
Pippa Mann | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 39 | |||
Gustavo Sondermann | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | |||
2006 | Tatuus FR2000–Renault | Pippa Mann | 16 | 0 | 0 | 0 | 86 | 19 | NS |