Chełmskie Linie Autobusowe

Chełmskie Linie Autobusowe Sp. z o.o. w Chełmie – przedsiębiorstwo utworzone w 1997 roku w wyniku transformacji Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego.

Chełmskie Linie Autobusowe Sp. z o.o. w Chełmie

Państwo	Polska
Siedziba	Chełm
Adres	Okszowska 41, 22-100 Chełm
Data założenia	24 czerwca 1997
Udziałowcy	Gmina Miasta Chełm
brak współrzędnych
Strona internetowa

Według stanu na dzień 21.07.2023 spółka obsługuje 12 linii autobusowych kursujących w mieście Chełm. Jedna z nich wyjeżdżają poza granice administracyjne miasta zapewniając sezonowe połączenie z ogródkami działkowymi w miejscowości Józefin. Linie 1, 2 oraz 9 kursują codziennie, także w niedziele i święta.

Rozkład jazdy CLA, aktualizowany na bieżąco, znajduje się w aplikacji myBus wraz z opcją "Planer podróży".

Historia

Bezpośrednią przyczyną uruchomienia transportu publicznego w Chełmie była budowa kombinatu cementowego we wschodniej części miasta którą ukończono w 1960 roku. I tak PKS w Chełmie istniejący od 1 stycznia 1952 uruchomił przewozy pasażerskie 17 marca 1958 roku zaś autobusy komunikacji miejskiej pojawiły się na ulicach Chełma 1 maja 1959 roku.

Z biegiem czasu powstawały kolejne zakłady przemysłowe i osiedla mieszkaniowe a co za tym idzie sieć komunikacyjna obu przewoźników powiększała się. Linie autobusowe numerowano chronologicznie – od najstarszej „jedynki” i „dwójki” które wystartowały w 1959 aż do szczytowej „37”, która powstała w 1987 roku. W latach 1978–1994 oraz 2015–2018 funkcjonowały linie nocne.

Mercedes O530 Citaro w aktualnym schemacie malowania

W latach 1959–1989 komunikacja miejska była częścią struktur Miejskiego Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej. Współczesna zajezdnia przy ulicy Okszowskiej 41 eksploatowana jest od roku 1996. Dawniej całość była ulokowana w kompleksie MPGK przy ulicy Wołyńskiej 53–57.

1 listopada 1989 r. powstało Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne. W 1990 r. Rada Miasta podjęła decyzję o przekształceniu MPK w spółkę prawa handlowego, w wyniku czego powstało Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o.o., które rozpoczęło działalność 1 stycznia 1993 r.

W 1992 roku na najbardziej zatłoczonych trasach (linie 1, 20, 28, 30, 35) pojawiła się konkurencja w postaci przewoźników prywatnych. Numer linii prywatnej był zawsze o 100 wyższy niż jej MPK-owski odpowiednik to znaczy 101, 120, 128, 130, 135. Epizodycznie były to także 105, 107, 109, 115, 123, 124. „Miejska” komunikacja prywatna zniknęła w 2005 roku. Do dziś została tylko podmiejska linia 120 obsługiwana autokarami turystycznymi.

24 czerwca 1997 r. Miasto Chełm i irlandzka spółka Southern Vectis plc podpisały umowę, która zakładała, że Southern Vectis obejmie 3849 udziałów, pokrywając je wkładem w postaci know-how (m.in. zapewni: projekt sieci linii komunikacyjnych oraz wdrożenie go, szkolenia pracowników, sprzęt komputerowy, wizerunek firmy, system finansowy). Miasto Chełm objęło 9424 udziały (3507 pokryło gotówką, 5917 wkładem: nieruchomość przy ul. Okszowskiej 41). Powstałe wówczas Chełmskie Linie Autobusowe były pierwszym sprywatyzowanym przedsiębiorstwem komunalnym w mieście. Kolorystykę autobusów zmieniono wówczas z kremowo-czerwonej na żółto-zieloną.

Z myślą o obsłudze wąskich osiedlowych ulic w 1997 r. CLA kupiły 7 autobusów wersji midi Kapena City 7,5. W 2000 r. dołączyły do nich dwie Kapeny Thesi City, które zostały sprzedane do Lublina w 2010 roku. W 2004 r. park pojazdów wzbogacił się o 5 Kapen TCM-920. W 2007 r. dołączyły Mercedesy O303-11R i dwa niskopodłogowe autobusy DAB 11-0860S. Od 2008 r. zakupiono 29 Mercedesów O405N / O405N2 w celu stopniowego wycofywania Jelczy M11, które od 3 listopada 2011 zniknęły z ulic miasta. Kupiono także 5 autobusów Setra S315 NF i dwa Many NÜ263. W 2013 r. zostały zakupiono pierwsze cztery autobusy niskopodłogowe Mercedes-Benz O530.

W 2009 roku po raz drugi zmieniono malowanie autobusów na kolory: ciemnozielony i kość słoniowa – jako nawiązanie do herbu i flagi miasta.

W 2016 roku dokonano trzeciej korekty barw firmowych. Odcień zieleni podmieniono na jaśniejszy.

Linie

Na dzień 21.07.2023 Chełmskie Linie Autobusowe obsługują 12 linii.

Linia	Trasa
1	DWORZEC PKP, Kolejowa, (CEMENTOWNIA, Fabryczna)*, Przemysłowa, 11 Listopada, I Pułku Szwoleżerów, Młodowskiej, Pl. Gdański, Lubelska, Al. Armii Krajowej, Al. Żołnierzy I AWP, Wojsławicka, Al. 3 Maja,15 Sierpnia, OS. SŁONECZNE PĘTLA [Powrót tą samą trasą]
2	CERAMICZNA PĘTLA, Ceramiczna, Szpitalna, Rejowiecka, (Kochanowskiego)*, Zawadòwka ,Os. Gwarek, Lubelska, Al. Armii Krajowej, Al. Żołnierzy I AWP, Wojsławicka, Al. 3 Maja, 15 Sierpnia, OS. SŁONECZNE PĘTLA [Powrót tą samą trasą]
3	SZPITAL PĘTLA, Szpitalna, Lubelska, Al. Armii Krajowej, Lwowska, 15 Sierpnia, OS. SŁONECZNE PĘTLA [Powrót tą samą trasą]
6	JAGIELLOŃSKA PĘTLA, Rolnicza, 11 Listopada, I Pułku Szwoleżerów, Pl. Gdański, AK, Lwowska, Droga Męczenników, Połaniecka, Wolności, Wojsławicka, Żołnierzy I AWP, Hrubieszowska, Litewska, Ogrodnicza, Łowiecka, JAGIELLOŃSKA PĘTLA
7	JAGIELLOŃSKA PĘTLA, Łowiecka, Ogrodnicza, Litewska, Hrubieszowska, Wiejska, Batorego, Żwirki i Wigury, Żołnierzy I AWP, Wojsławicka, Wolności, Połaniecka, Droga Męczenników, Lwowska, AK, Lubelska, Młodowskiej, I Pułku Szwoleżerów, 11 Listopada, Rolnicza, JAGIELLOŃSKA PĘTLA
8	DWORZEC PKP, Kolejowa, Przemysłowa, 11 Listopada, I Pułku Szwoleżerów, Młodowskiej, Pl. Gdański, Lubelska, Szpitalna, SZPITAL PĘTLA, (Ceramiczna, CERAMICZNA PĘTLA)* [Powrót tą samą trasą]
9	DWORZEC PKP, Kolejowa, (CEMENTOWNIA, Fabryczna)*, Przemysłowa, 11 Listopada, I Pułku Szwoleżerów, Młodowskiej, Pl. Gdański, Lubelska, Os. Gwarek, (Kochanowskiego)*, Zawadówka, Rejowiecka, Szpitalna, Ceramiczna, CERAMICZNA PĘTLA [Powrót tą samą trasą]
10	SZPITAL PĘTLA, Szpitalna, Lubelska, Al. Armii Krajowej, Al. Żołnierzy I AWP, Hrubieszowska, Krzyż. Wojsławickie, HRUBIESZOWSKA PĘTLA (JÓZEFIN**)* [Powrót tą samą trasą]
11	DWORZEC PKP, Al. Piłsudskiego, 11 Listopada, Brzóski, Litewska, Hrubieszowska, Al. Żołnierzy I AWP, Wojsławicka, Al. 3 Maja, Lwowska, Al. Armii Krajowej, Lubelska, Szpitalna, Rejowiecka, Al. Przyjaźni, Okszowska, OKSZOWSKA CLA [Powrót tą samą trasą]
12	(METALOWA PĘTLA, Metalowa, Ogrodowa, Karłowicza)* OS. SŁONECZNE PĘTLA, 15 Sierpnia, Lwowska, Al. Żołnierzy I AWP, Hrubieszowska, Litewska, Brzóski, 11 Listopada, I Pułku Szwoleżerów, Młodowskiej, Pl. Gdański, Lubelska, Trubakowska, PIWNA PĘTLA [Powrót tą samą trasą]
13	OKSZOWSKA CLA, Okszowska, Al Przyjaźni, Wiadukt, Obłońska, Kolejowa, Dworzec PKP, Piłsudskiego, Wołyńska, Brzóski, 11 Listopada, I Pułku Szwoleżerów, Słowackiego, Żwirki i Wigury, Żołnierzy I AWP, Wojsławicka, (Mościckiego)*, 3 Maja, Lwowska, AK, Lubelska,  Zawadówka, OS. GWAREK PĘTLA [Tam] OS. GWAREK PĘTLA, Zawadówka, Lubelska, AK, Lutosławskiego, Wieniawskiego, Lwowska, 3 Maja, (Mościckiego)* Wojsławicka, Żołnierzy I AWP, Hrubieszowska, Wiejska, Batorego, Słowackiego, I Pułku Szwoleżerów, Piłsudskiego, Dworzec PKP, Kolejowa, Obłońska, Wiadukt, Al. Przyjaźni, Okszowska, OKSZOWSKA CLA [Powrót]
14	DWORZEC PKP, Al. Piłsudskiego, Wołyńska, Brzóski, 11 Listopada, I Pułku Szwoleżerów, Młodowskiej, Pl. Gdański, Lubelska, Szpitalna, Rejowiecka, Kochanowskiego, Włodawska, Zawadòwka, SYNÓW PUŁKU/TBS [Tam] SYNÓW PUŁKU/TBS, Zawadòwka, Włodawska, Kochanowskiego, Rejowiecka, Szpitalna, Lubelska, Młodowskiej, I Pułku Szwoleżerów, Al. Piłsudskiego, DWORZEC PKP [Powrót]

* zajazd odbywa się niektórymi kursami oznaczonymi w rozkładzie jazdy

** kursuje w okresie 1.IV – 31.X

Tabor

Tabor Chełmskich Linii Autobusowych to obecnie 34 sztuki używanych Mercedesów-Benz O530 które eksploatowane były dawniej na terenie Niemiec i Szwajcarii. Są one niskopodłogowe oraz posiadają system informacji pasażerskiej. Pojazdy są zasilane olejem napędowym. Firma oprócz autobusów liniowych posiada autokar turystyczny marki Setra oraz 5 pojazdów technicznych. W 2021 roku miasto rozpisało przetarg na 6 ośmiometrowych autobusów. Ofertę złożyły dwie firmy: Autosan z kwotą 6,561 mln zł oraz Solaris z kwotą 7,002 mln zł. Wygrał Solaris z 6 modelami Urbino 8,9 LE. Nowe autobusy pojawią się w grudniu 2021 roku. Nowe pojazdy zastąpią część obecnego taboru.

Do obsługi sieci komunikacyjnej wykorzystuje się 21 pojazdów w dni powszednie, 11 w soboty i 9 w niedziele.

Marka i model	Wyposażenie	Numery taborowe	Rok produkcji	Eksploatacja od	Liczba
Mercedes-Benz O530		655 – 690	2000 – 2006	2013 –	34
Setra S416UL	klimatyzacja nagłośnienie	691	2008	2018 –	1
Wszystkie pojazdy					35	Niska podłoga										100%

Pojazdy techniczne
Marka i model	Numery taborowe	Eksploatacja od	Liczba
Kia Ceres 214	596	1998	1
Citroën C15	619	2009	1
Daewoo Lublin 3	629	2010	1
Ursus C360 3P	644	2011	1
Renault Kangoo	689	2018	1
Wszystkie pojazdy			5

Pojazdy eksploatowane w przeszłości
Marka i model	Okres eksploatacji	Liczba
Ikarus 260.04	1997 – 2000	1
Jelcz PR110M	1997 – 2006	5
Jelcz M11	1997 – 2011	33
Kapena City 7.5K	1998 – 2011	7
Kapena Thesi City	2000 – 2011	2
Cacciamali TCM920	2005 – 2013	5
Mercedes-Benz O303-11ÜHE	2007 – 2012	3
DAB 11-0860S	2007 – 2012	2
Mercedes-Benz O405N	2008 – 2015	12
Mercedes-Benz O405N2	2008 – 2019	17
Setra S315 NF	2010 – 2015	5
MAN NÜxx3	2012 – 2016	2