British Rail Mark 3

British Rail Mark 3
	; Wagon Mark 3 operatora
Producent	BREL
Lata budowy	1975–1988
	Wymiary
Długość	23 m
	Parametry eksploatacyjne
Maksymalna prędkość eksploatacyjna	201 km/h
	Multimedia w Wikimedia Commons

Ten artykuł od 2010-10 wymaga zweryfikowania podanych informacji.

Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

British Rail Mark 3 – seria brytyjskich wagonów kolejowych budowana w zakładach BREL w latach 1975–1988, przeznaczona do stosowania w pociągach klasy InterCity. Większość wagonów, występująca w wielu wariantach, jest nadal wykorzystywana, w szczególności w połączeniu z dwoma lokomotywami British Rail Class 43, tworząc składy Intercity 125. Niektórzy operatorzy wykorzystują je także w składach klasycznych, razem z lokomotywą British Rail Class 67. Wagony Mark 3 posiadają udoskonalone zawieszenie pneumatyczne, dzięki czemu wyróżniają się wyjątkowo płynną jazdą^[2]. Wagony te posiadają nietypowy system otwierania drzwi – klamka znajduje się jedynie na zewnątrz wagonu i aby otworzyć drzwi od środka należy najpierw otworzyć okno znajdujące się w drzwiach wagonu.

Przypisy

↑ Mallaband P: British Rail Coaching Stock 1980. Oxford 1980
↑ Wagons of the Final British Rail Era. Kestrel Railway Books 2010

[MK32-1] Mallaband P: British Rail Coaching Stock 1980. Oxford 1980

[MK3-2] Wagons of the Final British Rail Era. Kestrel Railway Books 2010

[2]

[1]