Aviatik B.II
Aviatik B.II – niemiecki samolot rozpoznawczy i bombowy z okresu I wojny światowej.
 Aviatik B.II w 1915 r. | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ |
samolot rozpoznawczy i bombowy |
| Konstrukcja |
dwupłat |
| Załoga |
2 osoby |
| Historia | |
| Data oblotu |
1915 |
| Dane techniczne | |
| Napęd | |
| Moc | |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
13,97 m |
| Długość |
7,97 m |
| Wysokość |
3,3 m |
| Masa | |
| Własna |
1088 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
100 km/h |
| Długotrwałość lotu |
4 godz. |
| Dane operacyjne | |
| Użytkownicy | |
| Cesarstwo Niemieckie | |
Historia
edytujNiemieckie zakłady Automobil und Aviatik produkowały początkowo kopie samolotów francuskich. Pierwszą własną konstrukcją był dwumiejscowy samolot wielozadaniowy i rozpoznawczy o oznaczeniu fabrycznym P13 z 1912 roku, następnie ulepszone typy P14 i P15, oznaczane przez wojsko jako Aviatik B (B.I)[1]. Ich napęd stanowił silnik Mercedes D.I o mocy 75 kW (100 KM). W 1915 r. samolot typ P15 zmodyfikowano, tworząc wersję B.II, napędzaną silnikiem Mercedes D.II o mocy 88 kW (120 KM)[2]. Płatowiec nie miał uzbrojenia, a obserwator zajmował miejsce w przedniej kabinie, przed pilotem.
Wszystkie nieuzbrojone dwupłaty Aviatik oznaczane były przez wojsko początkowo jako Aviatik B z numerem ewidencyjnym łamanym przez dwie ostatnie cyfry roku produkcji, np. B.556/15[3]. 8 sierpnia 1915 roku wojskowe Aviatiki otrzymały oznaczenia wojskowe typu B.I dla samolotów P15b z silnikiem o mocy 100 KM i B.II dla samolotów P15a z silnikiem o mocy 120 KM[2]. Nie jest jednakże do końca jasne, jakie modele wojsko określiło jako P15a i P15b[4].
Samoloty Aviatik B.II pojawiły się na froncie dopiero w czerwcu 1915 roku i używane były przede wszystkim jako bombowce[5]. Największa ich liczba na froncie była w październiku 1915 – 38, w lutym 1916 było ich jeszcze 18, po czym zniknęły z frontu do połowy roku[5].
Przypisy
edytuj- ↑ Grosz 2003 ↓, s. 1–3, 6.
- ↑ a b Grosz 2003 ↓, s. 6.
- ↑ Grosz 2003 ↓, s. 8.
- ↑ Grosz 2003 ↓, s. 2, 6.
- ↑ a b Grosz 2003 ↓, s. 6, 8.
Bibliografia
edytuj- Peter M. Grosz: Aviatik B-types. Berkhamsted: Albatros Productions, 2003, seria: Windsock Datafile. no.102. ISBN 1-902207-57-2. (ang.).
- Michael Sharpe: Dwupłatowce, trójpłatowce i wodnosamoloty. Warszawa: Bellona, 2001. ISBN 83-11-09273-7.
Linki zewnętrzne
edytuj- Sylwetka samolotu Aviatik B.II w serwisie «Уголок неба». airwar.ru. [dostęp 2023-06-26]. (ros.).