X Mistrzostwa Świata w Lataniu Rajdowym

X Mistrzostwa Świata w Lataniu Rajdowym – zawody lotnicze, organizowane między 14 września – 21 września 1997 w Antalii w Turcji, w ramach I Światowych Igrzysk Lotniczych Międzynarodowej Federacji Lotniczej (FAI).

Wszystkie trzy medalowe miejsce indywidualnie oraz pierwsze miejsce zespołowo zajęli w nich zawodnicy polscy, a wszystkie pięć polskich załóg znalazło się w pierwszej dziesiątce.

Uczestnicy

edytuj

W zawodach brały udział 82 załogi z Polski (5), RPA (5), Niemiec (5), Austrii (5), Chile (5), Grecji (5), Czech (4), Słowacji (4), Węgier (4), Turcji (4), Francji (3), Chorwacji (3), Włoch (3), Rosji (3), USA (3), Hiszpanii (2), Wielkiej Brytanii (2), Macedonii (2), Cypru (2), Brazylii (2), Szwajcarii (1), Litwy (1), Nowej Zelandii (1), Słowenii (1), Danii (1), Holandii (1), Luksemburga (1), Mozambiku (1), Indonezji (1), nadto co do dwóch załóg brak danych.

W skład polskiej ekipy wchodziło 5 załóg (pilot / nawigator):

  • Janusz Darocha / Zbigniew Chrząszcz
  • Krzysztof Wieczorek / Wacław Wieczorek
  • Włodzimierz Skalik / Ryszard Michalski
  • Marek Kachaniak / Sławomir Własiuk
  • Dariusz Zawłocki / Jerzy Markiewicz

Wśród samolotów używanych przez polskie załogi była m.in. PZL-104 Wilga 2000 SP-WHG.

Przebieg

edytuj

W skład poszczególnych trzech konkurencji wchodziły próby wykonywania obliczeń nawigacyjnych, rozpoznania lotniczego i próby lądowania.

Najlepsze załogi w pierwszej konkurencji:

  1. Krzysztof Wieczorek / Wacław Wieczorek   Polska - 54 pkt karnych
  2. Janusz Darocha / Zbigniew Chrząszcz   Polska - 64 pkt
  3. Jiří Jakes / Lubomir Šťovíček   Czechy - 80 pkt
  4. Włodzimierz Skalik / Ryszard Michalski   Polska - 84 pkt
  5. Marek Kachaniak / Sławomir Własiuk   Polska - 160 pkt

Najlepsze załogi w drugiej konkurencji:

  1. Marek Kachaniak / Sławomir Własiuk   Polska - 62 pkt
  2. Jiří Jakes / Lubomir Šťovíček   Czechy - 88 pkt
  3. Kazda / Stastny   Słowacja - 115 pkt
  4. Dariusz Zawłocki / Jerzy Markiewicz   Polska - 133 pkt
  5. Włodzimierz Skalik / Ryszard Michalski   Polska - 180 pkt

Najlepsze załogi w trzeciej konkurencji:

  1. Krzysztof Wieczorek / Wacław Wieczorek   Polska - 84 pkt
  2. František Cihlář / Petr Toužimský   Czechy - 168 pkt
  3. Włodzimierz Skalik / Ryszard Michalski   Polska - 180 pkt
  4. Philippe Odeon / Girault   Francja - 245 pkt
  5. Marek Kachaniak / Sławomir Własiuk   Polska - 247 pkt

Wyniki

edytuj

Indywidualnie

edytuj
# Pilot / nawigator Państwo Samolot Punkty karne za 1 / 2 / 3 konkurencję = ogółem
1. Krzysztof Wieczorek / Wacław Wieczorek   Polska 54 + 292 + 84 430 (292)
2. Janusz Darocha / Zbigniew Chrząszcz   Polska 64 + 224 + 342 630 (342)
3. Włodzimierz Skalik / Ryszard Michalski   Polska 84 + 180 + 180 444
4. Marek Kachaniak / Sławomir Własiuk   Polska 160 + 62 + 247 469
5. Jiří Jakes / Lubomir Šťovíček   Czechy 80 + 88 + 316 484
6. František Cihlář / Petr Toužimský   Czechy 276 + 231 + 168 675
7. Hubert Huber / Johannes Cserveny   Austria 216 + 277 + 815 1308 (815)
8. Dariusz Zawłocki / Jerzy Markiewicz   Polska 388 + 133 + 324 845
9. Nathalie Strube / Patrick Sicard   Francja 443 + 278 + 279 1000
10. Nigel Hopkins / Dale de Klerk   RPA 186 + 612 + 282 1080

Zespołowo

edytuj
  1.   Polska - 634 pkt
  2.   Czechy - 1159
  3.   Austria - 2341
  4.   Południowa Afryka - 2366
  5.   Chorwacja - 2661
  6.   Francja - 2898
  7.   Słowacja - 3808
  8.   Wielka Brytania - 4099
  9.   Niemcy - 4286
  10.   Węgry - 4369
  11.   Włochy - 5948
  12.   Chile - 6048
  13.   Macedonia Północna - 6843
  14.   Turcja - 7364
  15.   Hiszpania - 9057
  16.   Rosja - 9135
  17.   Grecja - 9978
  18.   Cypr - 11474
  19.   Brazylia - 13035
  20.   Stany Zjednoczone - 14628

Bibliografia

edytuj