Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1987

Sezon 1987 Mistrzostw Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski
Inauguracja	9 maja
Zakończenie	2 października
Liczba wyścigów	5/6
Kierowcy	Krzysztof Federowicz; Piotr Kolasiński; Tomasz Barański; Jerzy Franek; Lesław Orski; Jerzy Mazur; Eugeniusz Zarzycki
	Poprzedni sezon • Następny sezon

Sezon 1987 był trzydziestym pierwszym sezonem Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski^[1].

Sezon liczył pięć eliminacji (sześć dla klasy 2), rozgrywanych w Kielcach, Poznaniu (trzy razy), Hawierzowie (tylko dla klasy 2) i Toruniu. Punkty przyznawano według klucza 50-46-43-41-40-39-38-37-36-35 etc., przy czym zawodnikom w końcowej klasyfikacji uwzględniano cztery najlepsze wyniki^[2].

Kategorie

Samochody były podzielone na następujące grupy według regulaminu FIA:

Grupa N – samochody turystyczne, których produkcja w ciągu 12 miesięcy przekraczała pięć tysięcy egzemplarzy. Modyfikowanie tych samochodów pod kątem poprawy osiągów było niemal całkowicie zabronione;
Grupa A – samochody turystyczne, których produkcja w ciągu 12 miesięcy przekraczała pięć tysięcy egzemplarzy. Dozwolony był duży zakres przeróbek pod kątem poprawy osiągów;
Grupa B – samochody GT, których produkcja w ciągu 12 miesięcy przekraczała dwieście egzemplarzy. Dozwolony był duży zakres przeróbek pod kątem poprawy osiągów;
Grupa C – samochody sportowe o dwudrzwiowych nadwoziach z silnikami pochodzącymi z pojazdów homologowanych w grupie A lub B;
Grupa E – samochody wyścigowe formuły wolnej oraz formuł narodowych (Formuła Easter i Formuła Polonia).

Samochody były dodatkowo podzielone na następujące klasy:

Klasa 1 – wyłącznie samochody Polski Fiat 126p grupy N;
Klasa 2 – wyłącznie samochody Polski Fiat 126p grupy A;
Klasa 3 – gr. A, poj. do 700 cm³;
Klasa 4 – samochody FSO 1600 i Polonez 1600 grupy A oraz samochody grupy A o poj. do 1300 cm³ wyprodukowane w krajach socjalistycznych;
Klasa 5 – gr. A, B i C, poj. do 2500 cm³ oraz prototypy krajowe, poj. do 2000 cm³;
Klasa 6 – Formuła Easter;
Klasa 7 – Formuła Polonia (napędzane silnikami Polskiego Fiata 125p 1,3).

Zwycięzcy

Data	Tor	Klasa	Zwycięzca (kierowcy)	Samochód	Zwycięzca (zespoły)
9–10 maja	Kielce^[3]	klasa 1	Krzysztof Federowicz	Polski Fiat 126p	BKM Bielsko-Biała
		klasa 2	Piotr Kolasiński	Polski Fiat 126p	Automobilklub Wielkopolski
		klasa 3	Tomasz Barański	Polski Fiat 126p	Automobilklub Łódzki
		klasa 4	Jerzy Franek		Automobilklub Kielecki
		klasa 5	Lesław Orski		Automobilklub Morski
		klasa 6	Jerzy Mazur	MTX 1-06	Automobilklub Dolnośląski
		klasa 7	Eugeniusz Zarzycki	Promot 81	Autoklub Rzemieślnik Warszawa
22–24 maja	Poznań^[4]	klasa 1	Zdzisław Brymora	Polski Fiat 126p	Automobilklub Częstochowski
		klasa 2	Wojciech Smorawiński	Polski Fiat 126p	Automobilklub Wielkopolski
		klasa 3	Włodzimierz Krukowski		Automobilklub Kielecki
		klasa 4	Henryk Mandera		Automobilklub Śląski
		klasa 5	Lesław Orski	Volkswagen Golf GTI	Automobilklub Morski
		klasa 6	Jerzy Mazur	MTX 1-06	Automobilklub Dolnośląski
		klasa 7	Eugeniusz Zarzycki	Promot 81	Autoklub Rzemieślnik Warszawa
21–22 czerwca	Hawierzów^[5]	klasa 2	Wojciech Cołoszyński	Polski Fiat 126p	Autoklub Rzemieślnik Warszawa
5–6 września	Toruń^[6]	klasa 1	Krzysztof Federowicz	Polski Fiat 126p	BKM Bielsko-Biała
		klasa 2	Piotr Kolasiński	Polski Fiat 126p	Automobilklub Wielkopolski
		klasa 3	Tomasz Barański		Automobilklub Łódzki
		klasa 4	Jerzy Franek		Automobilklub Kielecki
		klasa 5	Andrzej Mielcarek	Volkswagen Scirocco	Automobilklub Wielkopolski
		klasa 6	Jacek Szmidt	MTX 1-06	Automobilklub Toruński
		klasa 7	Jarosław Podsiadło	Promot 82	Automobilklub Kielecki
27–28 września	Poznań^[7]	klasa 1 (wyścig 1)	Krzysztof Federowicz	Polski Fiat 126p	BKM Bielsko-Biała
		klasa 1 (wyścig 2)	Krzysztof Federowicz	Polski Fiat 126p	BKM Bielsko-Biała
		klasa 2 (wyścig 1)	Wojciech Cołoszyński	Polski Fiat 126p	Autoklub Rzemieślnik Warszawa
		klasa 2 (wyścig 2)	Piotr Kolasiński	Polski Fiat 126p	Automobilklub Wielkopolski
		klasa 3 (wyścig 1)	Tomasz Barański		Automobilklub Łódzki
		klasa 3 (wyścig 2)	Tomasz Barański		Automobilklub Łódzki
		klasa 4 (wyścig 1)	Josef Studenič^[a]
		klasa 4 (wyścig 2)	Oldřich Vaníček^[b]
		klasa 5 (wyścig 1)	Oldřich Vaníček^[c]	BMW M3
		klasa 5 (wyścig 2)^[d]	Oldřich Vaníček	BMW M3
		klasa 6 (wyścig 1)	Jacek Szmidt	MTX 1-06	Automobilklub Toruński
		klasa 6 (wyścig 2)	Jiří Mičánek^[e]
		klasa 7 (wyścig 1)	Eugeniusz Zarzycki	Promot 81	Autoklub Rzemieślnik Warszawa
		klasa 7 (wyścig 2)	Eugeniusz Kulawik	Promot	Automobilklub Śląski

Mistrzowie

Klasa	Kierowca	Samochód	Zespół
klasa 1	Krzysztof Federowicz	Polski Fiat 126p	BKM Bielsko-Biała
klasa 2	Piotr Kolasiński	Polski Fiat 126p	Automobilklub Wielkopolski
klasa 3	Tomasz Barański		Automobilklub Łódzki
klasa 4	Jerzy Franek		Automobilklub Kielecki
klasa 5	Lesław Orski	Volkswagen Golf GTI	Automobilklub Morski
klasa 6	Jerzy Mazur	MTX 1-06	Automobilklub Dolnośląski
klasa 7	Eugeniusz Zarzycki	Promot 81	Autoklub Rzemieślnik Warszawa

Uwagi

↑ Zwycięzcą w klasyfikacji Mistrzostw Polski został Czesław Trzeszczkowski.
↑ Zwycięzcą w klasyfikacji Mistrzostw Polski został Henryk Mandera (Łada).
↑ Zwycięzcą w klasyfikacji Mistrzostw Polski został Lesław Orski (Volkswagen Golf GTI).
↑ Wyścig nie został zaliczony do klasyfikacji Mistrzostw Polski.
↑ Zwycięzcą w klasyfikacji Mistrzostw Polski został Andrzej Wojciechowski (Promot 86).

Przypisy

↑ AutoSport Retro. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
↑ Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1987. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
↑ 9-10.05.1987 Kielce - 1 eliminacja WSMP. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
↑ 22-24.05.1987 Poznań - 2 eliminacja WSMP. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
↑ 1.06.1987 Havirov (CS) - 3 eliminacja WSMP 1987 (tylko kl. 2). [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
↑ 5-6.09.1986 Toruń - 4 eliminacja WSMP. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
↑ 1-2.10.1987 Poznań - 4 i 5 eliminacja WSMP (5 i 6 el. WSMP kl. 2). [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).

[8] Zwycięzcą w klasyfikacji Mistrzostw Polski został Czesław Trzeszczkowski.

[9] Zwycięzcą w klasyfikacji Mistrzostw Polski został Henryk Mandera (Łada).

[10] Zwycięzcą w klasyfikacji Mistrzostw Polski został Lesław Orski (Volkswagen Golf GTI).

[11] Wyścig nie został zaliczony do klasyfikacji Mistrzostw Polski.

[12] Zwycięzcą w klasyfikacji Mistrzostw Polski został Andrzej Wojciechowski (Promot 86).

[1] AutoSport Retro. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).

[scr-2] Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1987. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).

[3] 9-10.05.1987 Kielce - 1 eliminacja WSMP. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).

[4] 22-24.05.1987 Poznań - 2 eliminacja WSMP. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).

[5] 1.06.1987 Havirov (CS) - 3 eliminacja WSMP 1987 (tylko kl. 2). [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).

[6] 5-6.09.1986 Toruń - 4 eliminacja WSMP. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).

[7] 1-2.10.1987 Poznań - 4 i 5 eliminacja WSMP (5 i 6 el. WSMP kl. 2). [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[a]

[b]

[c]

[d]

[e]