Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1978

Sezon 1978 Mistrzostw Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski
Inauguracja	6 maja
Zakończenie	15 października
Liczba wyścigów	5
Kierowcy	Andrzej Lubiak; Zdzisław Kałuża; Adam Polak; Marian Bublewicz; Michał Damm; Jacek Szmidt; Marcin Biernacki
	Poprzedni sezon • Następny sezon

Sezon 1978 był dwudziestym drugim sezonem Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski^[1].

Sezon liczył pięć eliminacji, rozgrywane w Poznaniu (dwa razy), Kielcach (2 razy) i Toruniu. Punkty przyznawano według klucza 50-46-43-41-40-39-38-37-36-35 etc.^[2].

Kategorie

Samochody były podzielone na następujące kategorie:

Grupa I – seryjne samochody turystyczne, których produkcja w ciągu 12 miesięcy przekraczała pięć tysięcy egzemplarzy. Modyfikowanie tych samochodów pod kątem poprawy osiągów było niemal całkowicie zabronione. Ponadto w przypadku, jeżeli pojemność silnika przekraczała 1000 cm³, to samochód musiał być przynajmniej czteromiejscowy;
Grupa II – specjalne samochody turystyczne, których produkcja w ciągu 12 miesięcy przekraczała dwa tysiące pięćset egzemplarzy. Dozwolony był duży zakres przeróbek pod kątem poprawy osiągów;
Grupa III – seryjne samochody GT, których produkcja w ciągu 12 miesięcy przekraczała tysiąc egzemplarzy. Modyfikowanie tych samochodów pod kątem poprawy osiągów było niemal całkowicie zabronione. Samochód musiał być przynajmniej dwumiejscowy;
Grupa IV – specjalne samochody GT, których produkcja w ciągu 24 miesięcy przekraczała czterysta egzemplarzy. Dozwolony był duży zakres przeróbek pod kątem poprawy osiągów;
Grupa V – samochodowy wywodzące się z grup I–IV z modyfikacjami mogącymi znacznie przekraczać granice określone przepisami tych grup;
Grupa VI – dwumiejscowe prototypy sportowe;
Grupa VII – samochody wyścigowe formuły międzynarodowych (1, 2, 3);
Grupa VIII – samochody wyścigowe formuły wolnej oraz formuła narodowych (Formuła Easter i Formuła Polonia).

Samochody były dodatkowo podzielone na następujące klasy:

Klasa 1 – wyłącznie samochody Polski Fiat 126p;
Klasa 2 – gr. II, poj. do 700 cm³;
Klasa 3 – wyłącznie samochody Polski Fiat 125p;
Klasa 4 – b.d.
Klasa 5 – b.d.
Klasa 6 – b.d.
Klasa 7 – Formuła Polonia (napędzane silnikami Polskiego Fiata 125p 1,3);
Klasa 8 – Formuła Easter.

Zwycięzcy

Data	Tor	Klasa	Zwycięzca (kierowcy)	Samochód	Zwycięzca (zespoły)
6–7 maja	Poznań^[3]	klasa 1	Andrzej Lubiak	Polski Fiat 126p	OBR FSM - Automobilklub Beskidzki
		klasa 2	Włodzimierz Pawluczuk	Polski Fiat 126p	Automobilklub Warszawski
		klasa 3	Antoni Banaszak	Polski Fiat 125p	Automobilklub Wielkopolski
		klasa 4–6	Michał Damm	Porsche Carrera	Automobilklub Wielkopolski
		klasa 7	Ryszard Kopczyk		Automobilklub Wielkopolski
		klasa 8	Marcin Biernacki		Automobilklub Warszawski
26–28 maja	Kielce^[4]	klasa 1	Janusz Szerla	Polski Fiat 126p	OBR FSM - Automobilklub Beskidzki
		klasa 2	Zdzisław Kałuża	Polski Fiat 126p	Automobilklub Kielecki
		klasa 3	Hieronim Kochański	Polski Fiat 125p	Automobilklub Warszawski
		klasa 4	Błażej Krupa	Renault 5 Alpine	Stomil Olsztyn
		klasa 5–6	Michał Damm	Porsche Carrera	Automobilklub Wielkopolski
		klasa 7	Jacek Szmidt		Automobilklub Toruński
		klasa 8	Józef Kiełbania		Automobilklub Świętokrzyski
1–2 lipca	Poznań^[5]	klasa 1	Andrzej Lubiak	Polski Fiat 126p	OBR FSM - Automobilklub Beskidzki
		klasa 2	Andrzej Lubiak	Polski Fiat 126p	OBR FSM - Automobilklub Beskidzki
		klasa 3	Andrzej Smorawiński	Polski Fiat 125p
		klasa 4–6	Ryszard Kopczyk	Porsche Carrera	Automobilklub Wielkopolski
		klasa 7	Lech Jaworowicz		Automobilklub Warszawski
		klasa 8	Marcin Biernacki		Automobilklub Warszawski
8–10 września	Toruń^[2]
13–15 października	Kielce^[6]	klasa 1	Janusz Szerla	Polski Fiat 126p	OBR FSM - Automobilklub Beskidzki
		klasa 2	Zdzisław Kałuża	Polski Fiat 126p	Automobilklub Kielecki
		klasa 3	Adam Polak	Polski Fiat 125p	Automobilklub Warszawski
		klasa 4	Marian Bublewicz	Fiat 128 Coupé 3 porte	Stomil Olsztyn
		klasa 6	Michał Damm	Porsche Carrera	Automobilklub Wielkopolski
		klasa 7	Andrzej Szulc		Automobilklub Morski
		klasa 8	Józef Kiełbania		Automobilklub Świętokrzyski

Mistrzowie

Klasa	Kierowca	Samochód	Zespół
klasa 1	Andrzej Lubiak	Polski Fiat 126p	OBR FSM - Automobilklub Beskidzki
klasa 2	Zdzisław Kałuża	Polski Fiat 126p	Automobilklub Kielecki
klasa 3	Adam Polak	Polski Fiat 125p	OBR FSO - Automobilklub Warszawski
klasa 4	Marian Bublewicz	Fiat 128 Coupé 3 porte	Stomil Olsztyn
klasa 6	Michał Damm	Porsche Carrera	Automobilklub Wielkopolski
klasa 7	Jacek Szmidt		Automobilklub Toruński
klasa 8	Marcin Biernacki		Automobilklub Warszawski

Przypisy

↑ AutoSport Retro. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
↑ ^a ^b Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1978. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
↑ 6-7.05.1978 Poznań - 1 eliminacja WSMP. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
↑ 26-28.05.1978 Kielce - 2 eliminacja WSMP. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
↑ 1-2.07.1978 Poznań - 3 eliminacja WSMP. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
↑ 13-15.10.1978 Kielce - 5 eliminacja WSMP. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).

[1] AutoSport Retro. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).

[scr-2] Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1978. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).

[3] 6-7.05.1978 Poznań - 1 eliminacja WSMP. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).

[4] 26-28.05.1978 Kielce - 2 eliminacja WSMP. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).

[5] 1-2.07.1978 Poznań - 3 eliminacja WSMP. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).

[6] 13-15.10.1978 Kielce - 5 eliminacja WSMP. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]