Volkswagen Scirocco (2008)

Volkswagen Scirocco
	; Volkswagen Scirocco III przed liftingiem
Producent	Volkswagen
Projektant	Walter de Silva ; Marc Lichte
Zaprezentowany	Paris Motor Show 2008
Okres produkcji	2008 - 2017
Miejsce produkcji	Palmela
Poprzednik	Volkswagen Corrado
	Dane techniczne
Segment	sportowe segmentu C
Typy nadwozia	3-drzwiowe shooting brake
Skrzynia biegów	6-biegowa manualna ; 6 i 7-biegowa DSG
Napęd	przedni
Długość	4256 mm
Szerokość	1810 mm
Wysokość	1404 mm
Rozstaw osi	2578 mm
Masa własna	1298 - 1440 kg
Liczba miejsc	4
Test Euro NCAP
Bagażnik	312 - 1006 l
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Volkswagen Golf ; Volkswagen Eos
Konkurencja	Alfa Romeo Brera ; Opel Astra GTC ; Renault Mégane Coupé
	Multimedia w Wikimedia Commons

Volkswagen Scirocco – samochód osobowy typu sportowe coupe produkowane przez niemiecką markę Volkswagen w latach 2008 - 2017.

Historia i opis modelu

Volkswagen Scirocco - tył

Volkswagen Scirocco po liftingu

Volkswagen Scirocco - tył po liftingu

Volkswagen Scirocco R

Samochód po raz pierwszy oficjalnie został zaprezentowany jako koncept o nazwie Iroc podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2006 roku. Oficjalna premiera wersji produkcyjnej pojazdu miała miejsce dwa lata później podczas targów w Genewie. Auto zbudowane zostało na bazie płyty podłogowej PQ35 wykorzystanej do budowy m.in. Golfa VI. Pojazd wyróżnia się agresywną stylizacją zaprojektowaną przez Waltera de'Silvę i dynamiczną linia nadwozia, a charakterystycznym elementem pojazdu jest krótki przód, wydłużony dach oraz specjalnie zaprojektowane klosze reflektorów.

W 2009 roku zaprezentowana została mocniejsza wersja R. Auto wyróżnia zupełnie inny przedni zderzak, w który wkomponowane zostały światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED, a także atrapa chłodnicy i reflektory ksenonowe. Z tyłu pojazdu umieszczono spojler, dwie końcówki układu wydechowego i dyfuzor. Do napędu pojazdu użyty został wzmocniony silnik montowany w Golf GTI EA113 VI generacji o pojemności 2 l, wyposażony w turbosprężarkę, o mocy 265 KM

W maju 2013 roku z okazji wyprodukowania milionowego egzemplarza Scirocco przygotowana została specjalna wersja limitowana pojazdu o nazwie Milion Edition^[1].

W 2014 roku auto przeszło face lifting. Zmieniony został m.in. przedni zderzak ze światłami przeciwmgłowymi, atrapa chłodnicy oraz reflektory przednie w które wkomponowane zostały światła do jazdy dziennej wykonane z diod LED. Z tyłu pojazdu zmieniona została pokrywa bagażnika, przemodelowane światła, a przy okazji zmieniona została paleta lakierów i felg aluminiowych^[2].

Przy okazji liftingu kuracji wzmacniającej poddano jednostki napędowe. Ponadto wszystkie wersje, z wyjątkiem Scirocco R, standardowo otrzymały system start&stop i alternator odzyskujący energię w czasie hamowania^[3].

W kwietniu 2015 roku zaprezentowano Scirocco GTS. Wersja ta stanowi nawiązanie to pierwszej generacji pojazdu o tej nazwie, którą zaprezentowano w 1982 roku. Wówczas był to pojazd oparty na układzie napędowym Golfa GTI. Nowe Scirocco GTS również napędzane jest tym samym silnikiem co Golf GTI, a dodatkowo wyposażono je w sportowy pakiet stylistyczny^[4]. Z powodu małego popytu w 2017 roku zakończono produkcję pojazdu. Producent nie przewiduje następcy.

Wersje wyposażeniowe

Scirocco
Scirocco R-Line
Scirocco R-Style
Scirocco CityLine
Scirocco xGTS
Perfectline
Perfectline R-Style

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. system ABS, ESP, ASR i MSR, komplet poduszek powietrznych, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, klimatyzację automatyczną, trójramienną sportową kierownicę oraz podłokietnik ze schowkiem. Dodatkowo pojazd doposażyć można m.in. w kamerę cofania, czujniki parkowania, reflektory ksenonowe z funkcją doświetlania zakrętów oraz tempomat i panoramiczny dach, a także adaptacyjne zawieszenie DCC, system nawigacji satelitarnej.

Silniki

Silnik	Pojemność skokowa [cm³]	Typ silnika	Zasilanie	Moc maksymalna [KM]([kW]) przy obr./min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min	Przyspieszenie 0-100 km/h [s]	Prędkość maks. [km/h]
Silniki benzynowe:
1.4 TSI	1390	R4	wtrysk paliwa turbo	122 (90)/5000	200/1500-4000	9,7	200
1.4 TSI	1390	R4	wtrysk paliwa turbo	160 (118)/5800	240/1500-4500	8,0	218
2.0 TSI	1984	R4	wtrysk paliwa turbo	210 (155)/5300-6200	280/1700-5000	6,9	240
2.0 TSI R	1984	R4	wtrysk paliwa turbo	265 (195)/6000	350/2500-5000	6,0	259 DSG: 250
Silniki wysokoprężne:
2.0 TDI	1968	R4	Common-Rail turbo	140 (103)/4000	320/1750-2500	9,3	207
2.0 TDI	1968	R4	Common-Rail turbo	170 (125)/4200	350/1750-2500	8,1	222

Przypisy

↑ Tomasz Popławski: VW Scirocco Million Edition – Pierwszy milion. autogaleria.pl, 2013-05-06. [dostęp 2016-11-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-11-25)].
↑ Marek Adamowicz: Volkswagen Scirocco FL wjeżdża na salony. autogaleria.pl, 2014-08-21. [dostęp 2016-11-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-11-25)].
↑ Volkswagen Scirocco po liftingu. [w:] chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 2014-02-19]. (pol.).
↑ Volkswagen Scirocco GTS. Powrót legendy. [w:] chceauto.pl [on-line]. [dostęp 2015-04-17]. (pol.).

[1] Tomasz Popławski: VW Scirocco Million Edition – Pierwszy milion. autogaleria.pl, 2013-05-06. [dostęp 2016-11-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-11-25)].

[2] Marek Adamowicz: Volkswagen Scirocco FL wjeżdża na salony. autogaleria.pl, 2014-08-21. [dostęp 2016-11-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-11-25)].

[3] Volkswagen Scirocco po liftingu. [w:] chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 2014-02-19]. (pol.).

[4] Volkswagen Scirocco GTS. Powrót legendy. [w:] chceauto.pl [on-line]. [dostęp 2015-04-17]. (pol.).

[1]

[2]

[3]

[4]