Volkswagen K70

Volkswagen K70
	; Volkswagen K70 przed liftingiem
Inne nazwy	NSU K70
Producent	Volkswagen
Projektant	Claus Luthe
Zaprezentowany	Geneva Motor Show 1969
Okres produkcji	1970 - luty 1975
Miejsce produkcji	Neckarsulm ; Salzgitter
Następca	Volkswagen Passat
	Dane techniczne
Segment	D
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan
Silniki	Benzynowe: ; R4 1.6 75 KM/90 KM ; R4 1.8 100 KM
Skrzynia biegów	4-biegowa manualna
Napęd	przedni
Długość	4420 mm ; 1.8: 4470 mm
Szerokość	1685 mm ; 1.8: 1665 mm
Wysokość	1450 mm ; 1.8: 1435 mm
Rozstaw osi	2690 mm
Masa własna	1050 - 1100 kg
Zbiornik paliwa	52 l
Liczba miejsc	5
Bagażnik	580 l
	Dane dodatkowe
Pokrewne	NSU Ro 80
Konkurencja	Alfa Romeo Alfetta ; Audi F103/80 B1 ; Fiat 125/132 ; Opel Ascona ; Peugeot 404 ; Polski Fiat 125p ; Toyota Carina
	Multimedia w Wikimedia Commons

Volkswagen K70 – samochód osobowy klasy średniej produkowany przez niemiecki koncern Volkswagen AG w latach 1970 - 1975. Pierwszy pojazd koncernu wyposażony seryjnie w przedni napęd.

Historia i opis modelu

Powstanie modelu wiąże się z funkcjonowaniem marki NSU Motorenwerke, która pod koniec lat 60. pracowała nad mniejszym modelem zaprezentowanego w 1967 roku modelu NSU Ro 80 wyposażonego w silnik Wankla^[1]. Projekt oznaczony został symbolem K70 (K - niem. [Hub-]Kolben - tłok konwencjonalny, w odróżnieniu od Ro - niem. Rotationskolben - tłok wirujący w silniku Wankla; 70 - liczba KM^[2]). W 1969 roku Volkswagen AG przejął ostatecznie NSU oraz Audi i stworzył Audi NSU Auto Union AG. W tym samym roku podczas targów motoryzacyjnych w Genewie zaprezentowany został model K70 sygnowany logo NSU^[1]. Na tych samych targach motoryzacyjnych zaprezentowane zostało Audi 100, które według kierownictwa koncernu konkurować miało z modelem K70 dlatego postanowiono odłożyć projekt w czasie i ostatecznie rozpocząć produkcję pojazdu jako Volkswagen jesienią 1970 roku. Auto stało się przełomowym modelem koncernu, gdyż wyposażone zostało w umieszczony z przodu silnik spalinowy chłodzony cieczą i napędzający przednią oś pojazdu^[1].

Samochód wyposażony został w czterocylindrowy silnik benzynowy pochodzący z NSU 1200 o mocy 75 KM. Dwugaźnikowa wersja silnika otrzymała moc 90 KM^[1]. Auto wyposażone zostało w przednie zawieszenie oparte na kolumnach MacPhersona ze stabilizatorem, a tylne na wahaczach ukośnych z progresywnymi sprężynami śrubowymi, a także wentylowane przednie hamulce tarczowe^[1].

W 1972 roku auto przeszło delikatną modernizację nadwozia. Kanciaste reflektory zastąpione zostały podwójnymi i okrągłymi. Przy okazji delikatnie zaokrąglono pas przedni pojazdu. Rok później wprowadzona została mocniejsza jednostka napędowa o pojemności 1.8 l i mocy 100 KM^[1]. W tym samym roku do produkcji wprowadzono następcę - model Passat B1. Produkcję pojazdu kontynuowano jednak do lutego 1975 roku^[1]. Łącznie wyprodukowanych zostało 210 082 egzemplarzy.

W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1971 samochód zajął 2. pozycję (za Citroënem GS)^[3].

Silnik

Silnik	Pojemność skokowa [cm³]	Typ silnika	Układ zasilania	Średnica x skok cylindra [mm]	Stopień sprężania	Moc maksymalna [KM] przy obr./min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min	Przyśpieszenie 0-100 [s]	Prędkość maks. [km/h]	Lata produkcji
1.6^[4]	1605	R4	gaźnik Solex	82,00 x 76,00	8,0:1	75 (55)/5200	122/3500	13,3	148	1970-1975
1.6 L^[5]	1605	R4	gaźnik Solex	82,00 x 76,00	9,5:1	90 (66)/5200	134/4000	16	158	1970-1973
1.8	1807	R4	gaźnik Solex	87,00 x 76,00	9,5:1	100 (74)/5300	152/3750	13	162	1973-1975

Wyposażenie

Samochód standardowo wyposażony został m.in. wycieraczki szyby przedniej z regulacją częstotliwości oraz podgrzewaną tylną szybę^[1].

Prototypy

Poza produkowanym seryjnie sedanem zbudowano prototypy wersji hatchback oraz kombi^[1]

Przypisy

↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j Lesław Sagan: Czy pamiętacie pierwszy model VW z przednim napędem?. auto-swiat.pl, 2010-07-05. [dostęp 2016-10-01].
↑ Auto Świat – Wielka Księga Legend Motoryzacji. Axel Springer Polska Sp. z o.o. nr 1/2007. ISBN 978-83-7558-175-1.
↑ Previous winners - Car of the Year 1971. caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-03-15)]. (ang.).
↑ 1970 Volkswagen K70 technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2010-06-19]. (ang.).
↑ 1970 Volkswagen K70 S technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2010-06-19]. (ang.).

Bibliografia

VW-Prospekt 24025.061.19008.00 8/72
Volkswagen-Chronik Eine Idee macht Geschichte. Volkswagen Öffentlichkeitsarbeit, 375.802.194.00

[AŚ-1] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j Lesław Sagan: Czy pamiętacie pierwszy model VW z przednim napędem?. auto-swiat.pl, 2010-07-05. [dostęp 2016-10-01].

[Benz-2] Auto Świat – Wielka Księga Legend Motoryzacji. Axel Springer Polska Sp. z o.o. nr 1/2007. ISBN 978-83-7558-175-1.

[3] Previous winners - Car of the Year 1971. caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-03-15)]. (ang.).

[4] 1970 Volkswagen K70 technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2010-06-19]. (ang.).

[5] 1970 Volkswagen K70 S technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2010-06-19]. (ang.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]