UAZ Hunter

UAZ Hunter
Inne nazwy	Baijah Taigah
Producent	UAZ
Zaprezentowany	2002
Okres produkcji	od 2003
Miejsce produkcji	Uljanowsk, Rosja
Poprzednik	UAZ 31512/31514
	Dane techniczne
Segment	samochód terenowy
Silniki	UMZ-4218.10, benzynowy o pojemności 2.9l i mocy 84 KM; UMZ-4213, benzynowy o pojemności 2.9l i mocy 104 KM; ZMZ-409.10, benzynowy o pojemności 2.7l i mocy 128 KM; 4CT90, diesel o pojemności 2.4l i mocy 90 KM; ZMZ-5143.10, diesel o pojemności 2.25l i mocy 91 KM
Skrzynia biegów	5
Długość	4100 mm
Szerokość	2010 mm
Wysokość	2025 mm
Masa własna	1665 kg
	Multimedia w Wikimedia Commons

Ten artykuł od 2016-04 wymaga zweryfikowania podanych informacji.

Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

UAZ Hunter (UAZ 315195) – zmodernizowana wersja samochodu UAZ 31519, którego jest następcą. Model ten zaprezentowany został po raz pierwszy w 2002 roku a do produkcji seryjnej skierowany został w 2003 roku.

Model ten początkowo oferowany był z silnikami UMZ-4218.10 o mocy 84 KM, ZMZ-409.10 o mocy 128 KM oraz polskim silnikiem diesla Andoria 4CT90.

W 2006 roku silnik produkcji polskiej zastąpiony został przez rosyjski motor ZMZ-5143.10 o mocy 91 KM a gaźnikowy silnik UMZ przez jednostkę wyposażoną we wtrysk paliwa o oznaczeniu UMZ-4213.

Rok później do oferty dołączył model UAZ Hunter Classic, który ostatecznie wyparł z produkcji serię 31512/31514. W stosunku do wersji Comfort charakteryzuje się on brakiem plastikowej osłony wlotu powietrza, gorszym wyposażeniem, metalowymi zderzakami oraz tylną klapą przejętą z modelu 31514.

Obecnie auto to dostępne jest w 3 wersjach: Classic, Comfort oraz Diesel (Comfort z silnikiem Diesla).

Samochód jest produkowany w wielu odmianach zależnie od woli kupującego. Możliwe do zamontowania są wahacze, mosty hipoidalne czy sztywny dach. Cena nowego samochodu w Polsce oscyluje w granicach od 40 000 zł do 60 000 zł.