Tunel autostrady A2 pod linią kolejową w Luboniu
Tunel autostrady A2 pod linią kolejową w Luboniu – tunel[a] autostrady A2 pod linią kolejową nr 271 Poznań – Wrocław, a jednocześnie wiadukt kolejowy, zlokalizowany na terenie Lubonia, przy granicy z Poznaniem. Wykonany eksperymentalną technologią, zastosowaną po raz pierwszy w Polsce (w całej Europie wykonano tą metodą tylko niespełna pięćdziesiąt obiektów). Obydwie jezdnie autostrady na całej długości tunelu – w kierunku zachodnim i wschodnim – mają trzy[b] pasy ruchu oraz pas awaryjny. Dodatkowo wybudowana została droga lokalna zapewniająca mieszkańcom Lubonia połączenie miasta z węzłem autostradowym Poznań Luboń[c] oraz drogą wojewódzką nr 430 Poznań – Mosina. Tunel ma długość 129,84 m.
 Widok od wschodu | |
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Rodzaj |
tunel drogowy |
| Długość |
129,84 m |
| Liczba tub |
• 2 w ciągu autostrady |
| Liczba portali |
6 |
| Budowa | |
| Data budowy | |
| Zarządzanie | |
| Płatny |
nie |
Położenie na mapie Lubonia  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa wielkopolskiego  | |
Położenie na mapie powiatu poznańskiego  | |
 52°21′15,5″N 16°53′49,4″E/52,354306 16,897056
| |
Obiekt znajduje się w km 159+083 autostrady oraz w km 163,500 linii kolejowej Wrocław - Poznań wraz z łącznicą kolejową (towarową) nr 802 Poznań Starołęka – Luboń i terenem PKP S.A. rezerwowanym dla przewidywanej stacji postojowej Poznań. Konstrukcja tunelu składa się z 14 segmentów.
Uwagi
edytuj- ↑ Nie posiada stosownych znaków informacyjnych (D-37 i D-38)
- ↑ przed rozbudową autostrady w 2019 roku jezdnie miały po dwa pasy ruchu
- ↑ Do 2012 roku węzeł nosił nazwę Dębina
Bibliografia
edytuj- Monika Lamęcka-Pasławska: Obwodnica Poznania, która prowadziła donikąd. Rocznica oddania poznańskiego odcinka autostrady A2. Gazeta Wyborcza Poznań, 2018-09-12. [dostęp 2018-12-28]. (pol.).