Tunel autostrady A2 pod linią kolejową w Luboniu
Tunel autostrady A2 pod linią kolejową w Luboniu – tunel autostrady A2 pod linią kolejową nr 271 Poznań – Wrocław, a jednocześnie wiadukt kolejowy, zlokalizowany na terenie Lubonia, przy granicy z Poznaniem. Wykonany eksperymentalną technologią, zastosowaną po raz pierwszy w Polsce (w całej Europie wykonano tą metodą tylko niespełna pięćdziesiąt obiektów). Obydwie jezdnie autostrady na całej długości tunelu - w kierunku zachodnim i wschodnim - mają trzy[a] pasy ruchu oraz pas awaryjny. Dodatkowo wybudowana została droga lokalna zapewniająca mieszkańcom Lubonia połączenie lokalne. Tunel ma długość 129,84 m.
Widok od wschodu | |
Państwo | |
---|---|
Województwo | |
Miejscowość | |
Rodzaj |
tunel drogowy |
Długość |
129,84 m |
Liczba tub |
• 2 w ciągu autostrady |
Liczba portali |
6 |
Budowa | |
Data budowy | |
Zarządzanie | |
Płatny |
nie |
Położenie na mapie Lubonia | |
Położenie na mapie Polski | |
Położenie na mapie województwa wielkopolskiego | |
Położenie na mapie powiatu poznańskiego | |
52°21′15,5″N 16°53′49,4″E/52,354306 16,897056 |
Obiekt znajduje się w km 159+083 autostrady oraz w km 163,500 linii kolejowej Wrocław - Poznań wraz z łącznicą kolejową (towarową) nr 802 Poznań Starołęka – Luboń i terenem PKP S.A. rezerwowanym dla przewidywanej stacji postojowej Poznań. Konstrukcja tunelu składa się z 14 segmentów.
Uwagi
edytuj- ↑ przed rozbudową autostrady w 2019 roku jezdnie miały po dwa pasy ruchu
Bibliografia
edytuj- Monika Lamęcka-Pasławska: Obwodnica Poznania, która prowadziła donikąd. Rocznica oddania poznańskiego odcinka autostrady A2. Gazeta Wyborcza Poznań, 2018-09-12. [dostęp 2018-12-28]. (pol.).