Szczecin Podjuchy
Szczecin Podjuchy – stacja kolejowa[2] i stacja węzłowa w Podjuchach, osiedlu Szczecina. Położony jest przy ul. Metalowej (fragment drogi krajowej nr 31). Przy stacji znajduje się nastawnia „SJ”.
.jpg) Stacja kolejowa Szczecin Podjuchy - 2024 r. (po modernizacji) | |
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Lokalizacja |
ul. Metalowa 61, 70-724, Podjuchy |
| Zarządca | |
| Data otwarcia |
1877[1] |
| Poprzednie nazwy |
Podejuch |
| Rodzaj | |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
2 |
| Liczba krawędzi peronowych |
3 |
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Szczecina  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa zachodniopomorskiego  | |
 53°21′34″N 14°35′07″E/53,359444 14,585278
| |
Ruch pasażerski
edytuj| Rok | Wymiana pasażerska na dobę |
|---|---|
| 2017[3] | 150-199 |
| 2022[4] | 200-299 |
Informacje ogólne
edytujZ Podjuch tory rozgałęziają się w trzech kierunkach: Szczecina Głównego, Szczecina Dąbia i Gryfina. Podjuchy są ostatnią stacją w granicach miasta położoną na trasie do Gryfina, do niedawna czynna była także stacja Szczecin Klucz. Tory do Szczecina Głównego prowadzą przez kolejowy most zwodzony nad Regalicą i stację Szczecin Port Centralny. W planie zagospodarowania przestrzennego Szczecina istnieje projekt budowy łącznicy z Dziewoklicza do posterunku odgałęźnego SPA, dzięki czemu pociągi jadące z Podjuch mogłyby ominąć stację Szczecin Port Centralny. Linią nr 428 do Dąbia do niedawna kursowały pociągi (głównie w sezonie wakacyjnym) z Wrocławia i Zielonej Góry do Świnoujścia lub Kołobrzegu, omijające dworzec Szczecin Główny.
W Podjuchach zatrzymują się wszystkie pociągi osobowe jadące w/z kierunku Gryfina i Zielonej Góry.
1 sierpnia 2021 r. w bezpośrednim sąsiedztwie dworca została uruchomiona pętla autobusowa Podjuchy Dworzec z kasą biletową. Skierowano do niej autobusy linii 66, 85 i 904. [5]Nieopodal dworca znajdują się też przystanki przelotowe dla linii 64 i 533. Na dworcu w najbliższych latach zagoszczą też pociągi Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej.
W grudniu 2023 zakończono remont stacji – przebudowano układ torowy, wybudowano nową nastawnię, zainstalowano nowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym, wykonano nowe przejście pod torami z windami, podwyższono peron oraz zainstalowano nowe wyposażenie – ławki, wiaty, oświetlenie i ułatwienia dla osób niepełnosprawnych[6].
Przypisy
edytuj- ↑ Szczecin Podjuchy. Atlas Kolejowy Polski, Czech i Słowacji. [dostęp 2021-03-17].
- ↑ 2.6. Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych. [w:] Regulamin sieci 2023/2024 [on-line]. plk-sa.pl. [dostęp 2024-06-04].
- ↑ Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
- ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
- ↑ Nowa pętla autobusowa zacznie funkcjonować od początku sierpnia. Będą zmiany w komunikacji [online], wszczecinie.pl [dostęp 2021-07-24] (pol.).
- ↑ Zakończyła się budowa mostu kolejowego na Regalicy. rynekinfrastruktury.pl, 2024-01-06. [dostęp 2024-01-08]. (pol.).
Linki zewnętrzne
edytuj- Szczecin Podjuchy w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
- Szczecin Podjuchy w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – atlaskolejowy.net
| Szczecin Podjuchy | ||
| Linia 273 Wrocław Główny – Szczecin Główny (348,178 km) | ||
  odległość: 1,123 km
|
|
odległość: 6,357 km
|
| Linia 428 Szczecin Dąbie – Szczecin Podjuchy (6,436 km) | ||
 odległość: 2,997 km
|
|
|