System Nadzoru Ruchu Tramwajów

SNRT 2000 (System Nadzoru Ruchu Tramwajów) – system nadzoru firmy Infotron oparty na systemie GPS NAVSTAR-GPS i radiofonicznym przesyle danych wykorzystywany m.in. w Tramwajach Warszawskich^[1]

SNRT 2000 wdrożony został w 2000 roku w Tramwajach Warszawskich. W latach 2007–2009 system został rozbudowany o funkcje automatycznej transmisji danych na zajezdni wykorzystujące technologię WiFi.

W skład systemu wchodzą następujące elementy: urządzenia przewoźne w pojazdach (UP), Centrum Transmisji Danych (CTD), Centrum Łączności Fonicznej (CŁF), Centrum Dyspozytorskie (CD), Centra Zajezdniowe^[2].

Po ponad 20 latach pracy SNRT 2000 został wyłączony 07.12.2023 r. o godz. 09:30. Aktualnie w Tramwajach Warszawskich łączność zapewniona jest przez System Radiołączności Cyfrowej (SRC). SRC zgodny jest z DMR Tier III MOTOTRBO Capacity Max.

Przypisy

↑ Józef Suda. Zarządzania flotą pojazdów transportu publicznego. Uwarunkowania Warszawy. „Transport publiczny w Warszawie kluczem harmonijnego rozwoju stolicy Polski”, 2005.
↑ System Nadzoru Ruchu Tramwajów. Dział Telematyki Tramwajów Warszawskich. [dostęp 2014-08-08]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-06-28)].

[1] Józef Suda. Zarządzania flotą pojazdów transportu publicznego. Uwarunkowania Warszawy. „Transport publiczny w Warszawie kluczem harmonijnego rozwoju stolicy Polski”, 2005.

[2] System Nadzoru Ruchu Tramwajów. Dział Telematyki Tramwajów Warszawskich. [dostęp 2014-08-08]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-06-28)].

[1]

[2]