Subaru BRAT
Subaru BRAT - (skrót od Bi-drive Recreational All-terrain Transporter) – wersja pick-up modelu Subaru Leone II generacji. Model BRAT był oparty bezpośrednio na wersji kombi z napędem na 4 koła. Pierwsze egzemplarze trafiły do sprzedaży w 1978 roku. Nadwozie było początkowo dwumiejscowe, jednak na rynku amerykańskim, z uwagi na przepisy celne BRAT był dostępny z dodatkowymi dwoma miejscami w przestrzeni bagażowej (z tego rozwiązania zrezygnowano w 1985 roku). Produkcję zakończono w 1993 roku. BRAT na rynku australijskim był dostępny pod nazwą Brunby, a w Wielkiej Brytanii jako Shifter.
| |
| Inne nazwy |
Subaru Brunby, |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany | |
| Okres produkcji | |
| Miejsce produkcji |
Ōta-shi, Gunma - Japonia |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia | |
| Silniki |
1.6 l EA-71 |
| Skrzynia biegów |
4-biegowa manualna, |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
Chevrolet El Camino, |
Układ napędowy
edytujWszystkie modele BRAT posiadały stały napęd na 4 koła i były wyposażone w 4-cylindrowe silniki typu bokser z rodziny EA. Początkowo BRAT był wyposażony w jednostkę napędową o pojemności 1.6 litra i mocy 69 KM. W roku 1981 została ona zastąpiona motorem o pojemności 1.8 litra i mocy 74 KM. W 1983 do oferty włączono turbodoładowany silnik 1.8 litra dysponujący mocą 95 KM. Modele wolnossące posiadały 4-biegowe skrzynie manualne, zaś model turbodoładowany wyposażony był w 3-biegowy automat. Dodatkowo od 1981 roku wersje wyposażeniowe GL posiadały reduktor (nie dotyczy wersji turbodoładowanej).