Streetfighter

Streetfighter, Street – przerobiony motocykl sportowy ze zdjętymi owiewkami i innymi zmianami mającymi na celu zmianę wyglądu motocykla na bardziej agresywny^[1]^[2].

Charakterystyka

Oprócz zdjętych fabrycznych owiewek motocykle poddawane są wielu innym modyfikacjom jak zmiana kierownic na proste szerokie typowe dla motocykli motocrossowych, fabryczne reflektory przednie zastępowane są okrągłymi, na których często montowane są małe owiewki. Wymieniane są także elementy takie jak podnóżki, klamki, lusterka, kierunkowskazy czy prędkościomierze z reguły na elementy o minimalistycznym wyglądzie. Częstą modyfikacją typową dla streetfightera jest uniesienie siedzenia motocykla pod dużym kątem, co najczęściej wiąże się z koniecznością jego odcięcia, a zmiana taka czyni motocykl praktycznie niezdolnym do przewożenia pasażera.

Ten typ przeróbek motocykli jest najpopularniejszy wśród motocyklistów na całym świecie, a producenci odpowiedzieli na tę modę w latach 90., adaptując terminologię^[3] i konstruując swoje własne seryjne streetfightery. Przykładami takich konstrukcji są Triumph Speed Triple z 1994, Honda X11 z 1999 czy Ducati Streetfighter z 2009 roku.

Pomimo iż ten typ przeróbek ma swoje korzenie w cafe racerach z lat 50. i 60. inspirowany jest japońskimi motocyklami z lat 70. i wczesnych 80.^[4] prawdopodobnie przez młodych motocyklistów z Wielkiej Brytanii, którzy nie mogli sobie pozwolić na wymianę uszkodzonych owiewek po wypadkach. Później dodano inne reflektory, wysokie kierownice, które pomagały przy wheelies i w stuncie^[5]^[6].

Historia

Pierwsze wzmianki o streethighterach pojawiły się w magazynie "Bike" w 1983, kiedy redaktor Andy Sparrow narysował komiks. Zatytułował go Bloodrunners i przedstawiał motocyklistów, którzy dostarczali krew i organów do przeszczepów, jeżdżących dużymi japońskimi turbo maszynami bez żadnych dodatkowych części. Owiewki, lusterka, małe siedzenia i tylne podnóżki były usunięte dla zmniejszenia masy i poprawy możliwości.

Aktor Huggy Leaver zainspirowany tym stylem został prekursorem rat bike streetfighterów w Londynie około roku 1980.

Przypisy

↑ Wallis, Michael; Clark, Marian (2004), Hogs on 66: Best Feed and Hangouts for Road Trips on Route 66, Council Oak Books, ISBN 978-1-57178-140-6, "Streetfighter -- Also known as a 'hooligan' cycle, this is a sports-bike stripped of all superfluous bodywork."
↑ Doeden, Matt; Leonard, Joe (2007), Choppers, Lerner Publications, ISBN 978-0-8225-7288-6, "streetfighter: a type of superbike customized for maximum speed and performance."
↑ Categorization bases and their influence on product category knowledge structures. JA Rosa, JF Porac - Psychology and Marketing, 2002
↑ Street Bikes by R Eagen 2007
↑ Seate, Mike (2007), How to Build a Pro Streetbike, MBI Publishing Company, p. 95, ISBN 978-0-7603-2450-9, "...examples of the style began showing up almost by accident (pardon the pun) on the stunt riding scene early on. Just as many European riders had crafted naked bikes out of crash-damaged sportbikes, many American freestyle riders simply came to the conclusion that their CBR 900RR would ride better on one wheel with the fairing removed, the clip-ons traded for a set of tubular bars, and a custom bent exhaust pipe that didn't scrape on the pavement during wheelies."
↑ Inman, Gary (June 2008), "Freedom Fighter; Triumph's stripped-down sports-bike came from the street", Cycle World, p. 37, "While the exact genesis of the breed may be up for interpretation, the first use of the evocative name of these bikes is not: My friend Clink coined it. This British photojournalist and serial bike builder used it first to describe a Harley. A hot-rodded Harley custom that used sportbike suspension and eschewed the chrome and engraving of the day for powder-coating and motorsport finishes. Clink also noticed the groundswell of Japanese custom sports-bikes being built, mainly in the north of England, that would be described as streetfighters. He is related to these bikes in the same way Tom Wolfe is to Kandy-Kolored Tangerine Flake Streamline Babies."

[1] Wallis, Michael; Clark, Marian (2004), Hogs on 66: Best Feed and Hangouts for Road Trips on Route 66, Council Oak Books, ISBN 978-1-57178-140-6, "Streetfighter -- Also known as a 'hooligan' cycle, this is a sports-bike stripped of all superfluous bodywork."

[2] Doeden, Matt; Leonard, Joe (2007), Choppers, Lerner Publications, ISBN 978-0-8225-7288-6, "streetfighter: a type of superbike customized for maximum speed and performance."

[3] Categorization bases and their influence on product category knowledge structures. JA Rosa, JF Porac - Psychology and Marketing, 2002

[4] Street Bikes by R Eagen 2007

[5] Seate, Mike (2007), How to Build a Pro Streetbike, MBI Publishing Company, p. 95, ISBN 978-0-7603-2450-9, "...examples of the style began showing up almost by accident (pardon the pun) on the stunt riding scene early on. Just as many European riders had crafted naked bikes out of crash-damaged sportbikes, many American freestyle riders simply came to the conclusion that their CBR 900RR would ride better on one wheel with the fairing removed, the clip-ons traded for a set of tubular bars, and a custom bent exhaust pipe that didn't scrape on the pavement during wheelies."

[6] Inman, Gary (June 2008), "Freedom Fighter; Triumph's stripped-down sports-bike came from the street", Cycle World, p. 37, "While the exact genesis of the breed may be up for interpretation, the first use of the evocative name of these bikes is not: My friend Clink coined it. This British photojournalist and serial bike builder used it first to describe a Harley. A hot-rodded Harley custom that used sportbike suspension and eschewed the chrome and engraving of the day for powder-coating and motorsport finishes. Clink also noticed the groundswell of Japanese custom sports-bikes being built, mainly in the north of England, that would be described as streetfighters. He is related to these bikes in the same way Tom Wolfe is to Kandy-Kolored Tangerine Flake Streamline Babies."

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]