Star S2000

Star S2000
Producent	FSC Star
Zaprezentowany	2000
Okres produkcji	2000–2007
Miejsce produkcji	Starachowice; Graz
Poprzednik	Star 12.155
	Dane techniczne
Segment	samochód ciężarowy
Silniki	silnik wysokoprężny
Napęd	napęd tylny
Liczba miejsc	2
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Star 8.125
	Multimedia w Wikimedia Commons

Ten artykuł od 2012-08 wymaga zweryfikowania podanych informacji.

Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Star S2000 – rodzina samochodów ciężarowych produkowanych przez FSC Star w Starachowicach.

Pod koniec 2000 roku firma Star Trucks wprowadziła do sprzedaży nową gamę pojazdów w klasie 8-15t DMC oznaczonych symbolem S2000. Współpracę z koncernem MAN Zakłady Starachowickie Star S.A. w Starachowicach podjęły ponad trzy lata wcześniej (seria 8.125 i 12.155). Konstrukcja nowych ciężarówek bazuje głównie na podzespołach samochodów MAN typoszeregów L2000 i M2000 Evolution^[1]. Kabiny S2000 są wyglądem zbliżone do poprzedniej generacji Star 8.125 i Star 12.155. Z zewnątrz różnica jest widoczna z boku, gdyż S2000 mają obniżoną przednią część szyb drzwi bocznych. Sporo zmian zaszło we wnętrzu kabiny m.in. Deska rozdzielcza pochodzi z pojazdów MAN.

Silniki MAN, rzędowe, z bezpośrednim wtryskiem paliwa, turbodoładowaniem i chłodnicą powietrza doładowanego. W zależności do wersji stosowane są silniki o mocach: 112 KM przy 2400 obr.min (maks. moment obrotowy – 490 Nm przy 1200 obr./min, 155 KM przy 2400 obr./min (maks. moment obrotowy – 580 Nm przy 1600 obr./min) i 220 KM przy 2400 obr./min (maks. moment obrotowy 825 Nm przy 1400-1700 obr./min)^[2]. Skrzynie biegów ZF, Eaton lub MAN. Wszystkie wersje Star S2000 posiadają standardowo wentylowane hamulce tarczowe na osi przedniej oraz ABS. Oś tylna w podwoziach do 12 ton posiada hamulce tarczowe, a w podwoziach 14- i 15-tonowych hamulce bębnowe.

Ze względu na spadającą wielkość sprzedaży ciężarówek S2000 (w końcowym okresie kilkaset sztuk rocznie) i politykę korporacyjną koncernu, z końcem 2003 roku produkcję przeniesiono do zakładów MAN w Austrii w Steyr (byłe zakłady Steyr Daimler Puch AG)^[3].

Ograniczone liczby ciężarówek szosowych tej serii kupowało Wojsko Polskie, np. 33 sztuki 12.227 i 9 innych w 2003 roku^[3].

Star 8.117
Star 12.227
Star 12.225 Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej
Star 14.227
Star 14.227

Przypisy

↑ JB. Militarne Stary w dalszym ciągu ze Starachowic. „Nowa Technika Wojskowa”. 3/2005, s. 4, marzec 2005.
↑ Auta zabytkowe i nie tylko – Portal motoryzacyjny [online], 4 października 2021 [dostęp 2024-03-27] (pol.).
↑ ^a ^b Jarosław Brach. Zakupy średnich i ciężkich pojazdów użytkowych przez Siły Zbrojne RP w roku 2003. „Nowa Technika Wojskowa”. 7/2004, s. 32, 2004. Warszawa: Magnum-X. ISSN 1230-1655.

[1] JB. Militarne Stary w dalszym ciągu ze Starachowic. „Nowa Technika Wojskowa”. 3/2005, s. 4, marzec 2005.

[2] Auta zabytkowe i nie tylko – Portal motoryzacyjny [online], 4 października 2021 [dostęp 2024-03-27] (pol.).

[ntw04-3] Jarosław Brach. Zakupy średnich i ciężkich pojazdów użytkowych przez Siły Zbrojne RP w roku 2003. „Nowa Technika Wojskowa”. 7/2004, s. 32, 2004. Warszawa: Magnum-X. ISSN 1230-1655.

[1]

[2]

[3]