Shin’ya Nakano

Shin’ya Nakano (jap. 中野真矢 Nakano Shin’ya; ur. 10 października 1977 w Tokio) – japoński motocyklista.

Shin’ya Nakano

Shin’ya Nakano na motocyklu Kawasaki w 2005
Państwo	Japonia
Data i miejsce urodzenia	10 października 1977 Tokio
Sukcesy
1998 Japońskie Mistrzostwa Superbike (mistrz w klasie 250 cm³) 2000 MMŚ (wicemistrz w klasie 250 cm³)
Strona internetowa

Kariera

250 cm³

W Motocyklowych Mistrzostwach Świata Nakano zadebiutował w roku 1998, w średniej kategorii 250 cm³. Dosiadając motocykl marki Yamaha, wystartował w dwóch rundach, rozegranych na torze w Japonii i Australii. Już w pierwszym wyścigu znalazł się na podium, zajmując na torze Suzuka drugą pozycję. Na australijskim Phillip Island Japończyk dojechał na czwartym miejscu. Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 19. lokacie. W tym samym sezonie Nakano sięgnął po tytuł mistrzowski w tej samej klasie w motocyklowych mistrzostwach Japonii.

Sezon 1999 był pierwszym dla Japończyka w pełnym wymiarze. Inauguracyjną rundę na torze Sepang zakończył na trzecim miejscu. Podczas GP Japonii Nakano po raz pierwszy w karierze stanął na najwyższym stopniu podium. W trzeciej rundzie Japończyk sięgnął po pierwsze pole position oraz uzyskał najszybsze okrążenie. Nie udało mu się jednak dojechać do mety. W pierwszej trójce meldował się jeszcze trzykrotnie, a w sobotnich kwalifikacjach przed GP Walencji po raz drugi startował z pierwszej pozycji. Dorobek przekraczający dwieście punktów zapewnił mu 4. pozycję w końcowej klasyfikacji, ze stratę zaledwie dwóch punktów do trzeciego Włocha Lorisa Capirossiego.

W 2000 roku Nakano walczył o tytuł mistrzowski. W zespole Tech3 Nakano dwunastokrotnie znalazł się na podium, z czego pięć razy na najwyższym stopniu (najwięcej w sezonie). Tytuł przegrał ostatecznie siedmioma punktami z zespołowym partnerem Olivierem Jacque'm. Trzykrotnie startował z pole position.

500 cm³/MotoGP

W sezonie 2001 Japończyk awansował do najwyższej kategorii 500 cm³ (był to ostatni sezon w historii dla pięćsetek, po tym, jak wprowadzono motocykle o większej pojemności). Debiut w serii okazał się bardzo udany dla Nakano i jak się później okazało, był to jego najlepszy sezon w karierze w najwyższej klasie. W zespole Tech3 większość wyścigów ukończył w czołowej siódemce, raz przy tym stając na najniższym stopniu podium (w GP Niemiec, gdzie uzyskał również najlepszy czas okrążenia). Dorobek punktowy pozwolił Nakano zająć w klasyfikacji generalnej wysoką 5. pozycję. W trakcie sezonu reprezentant kraju kwitnącej wiśni spisywał się wyraźnie lepiej od kolegi z zespołu, którym ponownie okazał się Jacque.

Rok 2002 był dużo mniej udany dla japońskiego motocyklisty, który uzyskał dwukrotnie mniejszą liczba punktów. Ostatnie trzy wyścigi zaliczył na nowej konstrukcji Yamahy - YZR-M1. W trakcie sezonu najlepszą uzyskaną pozycją przez Nakano okazała się piąta lokata podczas GP Niemiec. W klasyfikacji generalnej zajął 11. miejsce.

W roku 2003 Japończyk przeniósł się do ekipy d'Antin Yamaha. Nakano tylko w jednym wyścigu nie dojechał do mety (w kończącym sezon GP Walencji), a najlepszą zajętą przez niego lokatą ponownie było piąte miejsce. Tym razem najwyższej sklasyfikowany został podczas GP Włoch i Katalonii. Uzyskane punkty uplasowały go na 10. pozycji.

W latach 2004-2006 Nakano współpracował z fabryczną ekipą Kawasaki. Poprawne wyniki były jednak dalekie od oczekiwań zarówno zespołu, jak i samego zawodnika. Nakano wielokokrotnie plasował się w czołowej ósemce, a podczas zmagań na torze w Japonii i Holandii zajął odpowiednio drugie i trzecie miejsce. W klasyfikacji generalnej dwukrotnie znalazł się na 10. miejscu, natomiast w ostatnim sezonie był czternasty.

Shin’ya Nakano w sezonie 2007

Po zakończeniu kontraktu z japońską stajnią, Nakano przesiadł się na motocykl Hondy, związując się z zespołem Konica Minolta. Był to najgorszy sezon dla Japończyka w najwyższej kategorii. Najwyższą pozycją Nakano było trzykrotnie dziesiąte miejsce, natomiast w klasyfikacji zajął odległą 17. lokatę.

Rok 2008 był ostatnim dla Nakano w tej serii, a zarazem najlepszym na motocyklu o pojemności 990 cm³. Nakano tylko w trzech rundach nie znalazł się w pierwszej dziesiątce, a podczas GP Indonezji nie dojechał w czołowej piętnastce. Najlepiej spisał się podczas GP Czech, gdzie zajął czwarte miejsce. Był to również jedyny sezon, w którym Japończyk dojechał we wszystkich wyścigach do mety. Ostatecznie zmagania zakończył na 9. pozycji.

WSBK

Początkowo Japończyk w mistrzostwach World Superbike miał brać udział w sezonie 2008. Ostatecznie jednak po jeszcze jednym roku w MotoGP, Nakano przeszedł do tej serii, podpisując kontrakt z debiutującą fabryczną ekipą Aprilia. W trakcie zmagań Nakano był regularnie pokonywany przez zespołowego partnera Maxa Biaggi. Najwyższą pozycję uzyskał w pierwszym wyścigu w Katarze, gdzie zajął czwartą lokatę. Podczas wyścigów w Hiszpanii i Holandii doznał upadków, w wyniku których uległ kontuzji. Zawodnik z niedoleczonymi urazami startował przez trzy kolejne rundy. Ból obojczyka oraz szyi uniemożliwił mu udział w drugim wyścigu na torze w Niemczech oraz ostatecznie wykluczył go z całego sezonu. Uzyskane punkty uplasowały go na 14. pozycji.

28 października 2009 roku Shin’ya Nakano na oficjalnej konferencji ogłosił zakończenie kariery, na skutek kontuzji, które uniemożliwiają mu kontynuowanie startów w wyścigach.

Statystyki liczbowe

Rok	Klasa	Zespół	Motocykl	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Punkty	Pozycja	Zwycięstwa
1998	250 cm³	Yamaha	YZR250	JPN 2	MAL	ESP	ITA	FRA	MAD	NED	GBR	GER	CZE	IMO	CAT	AUS 4	ARG					33	19	0
1999	250 cm³	Tech 3 Yamaha	YZR250	MAL 3	JPN 1	ESP Ret	FRA 2	ITA 5	CAT 4	NED 5	GBR 3	GER 4	CZE 4	IMO 5	VAL 4	AUS 4	RSA 2	BRA 15	ARG 5			207	4	1
2000	250 cm³	Tech 3 Yamaha	YZR250	RSA 1	MAL 1	JPN 3	ESP 15	FRA 2	ITA 1	CAT 3	NED 3	GBR 7	GER 3	CZE 1	POR Ret	VAL 1	BRA 4	PAC 2	AUS 2			272	2	5
2001	500 cm³	Tech 3 Yamaha	Yamaha YZR500	JPN 5	RSA 4	ESP 4	FRA 11	ITA 8	CAT 4	NED 5	GBR 6	GER 3	CZE DNS	POR 9	VAL 7	PAC 6	AUS 7	MAL 4	BRA 9			155	5	0
2002	MotoGP	Tech 3 Yamaha	Yamaha YZR500	JPN Ret	RSA 8	ESP 17	FRA 13	ITA 11	CAT Ret	NED 8	GBR 10	GER 5	CZE Ret	POR 12	BRA Ret	PAC 16						68	11	0
			Yamaha YZR-M1														MAL 6	AUS 13	VAL 6
2003	MotoGP	d'Antin Yamaha	Yamaha YZR-M1	JPN 9	RSA 11	ESP 8	FRA 14	ITA 5	CAT 5	NED 13	GBR 9	GER 7	CZE 14	POR 12	BRA 8	PAC 9	MAL 8	AUS 7	VAL Ret			101	10	0
2004	MotoGP	Kawasaki	Kawasaki Ninja ZX-RR	RSA 12	ESP 9	FRA Ret	ITA Ret	CAT 7	NED Ret	BRA 9	GER 7	GBR 15	CZE 12	POR 11	JPN 3	QAT Ret	MAL 8	AUS 12	VAL 7			83	10	0
2005	MotoGP	Kawasaki	Kawasaki Ninja ZX-RR	ESP 5	POR 8	CHN Ret	FRA 8	ITA 10	CAT 9	NED 8	USA 9	GBR Ret	GER 6	CZE 12	JPN Ret	MAL Ret	QAT 7	AUS 7	TUR 10	VAL 11		98	10	0
2006	MotoGP	Kawasaki	Kawasaki Ninja ZX-RR	ESP 7	QAT 11	TUR 8	CHN 8	FRA 12	ITA 11	CAT DSQ	NED 2	GBR Ret	GER 6	USA Ret	CZE 8	MAL Ret	AUS 8	JPN Ret	POR Ret	VAL 7		92	14	0
2007	MotoGP	Konica Minolta Honda	Honda RC212V	QAT 10	ESP 10	CHN 13	TUR Ret	FRA Ret	ITA 13	CAT 15	GBR 14	NED 12	GER Ret	USA 12	CZE 14	RSM 10	POR 11	JPN 16	AUS 13	MAL 16	VAL 14	47	17	0
2008	MotoGP	Gresini Honda	Honda RC212V	QAT 13	ESP 9	POR 10	CHN 10	FRA 10	ITA 9	CAT 9	GBR 9	NED 8	GER 9	USA 10	CZE 4	RSM 12	IND 17	JPN 8	AUS 5	MAL 5	VAL 7	126	9	0

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona motocyklisty
• Profil motocyklisty na motogp.com