STS Lord Nelson

Lord Nelson
Bandera	Wielka Brytania
Znak wywoławczy	GHJV
Port macierzysty	Southampton
Armator	Jubilee Sailing Trust
	Dane podstawowe
Materiał	stal
	Historia
Stocznia	James Cook &Co Whoe/Vosper
Data budowy	1985
	Dane techniczne
Wyporność	490 t
Liczebność załogi	40
Długość całkowita (L)	54,7 m
Długość linii wodnej	37 m
Szerokość (B)	9 m
Zanurzenie (D)	4 m
Pojemność	368 RT
	Ożaglowanie
Typ ożaglowania	bark
Liczba żagli	18
Powierzchnia ożaglowania	1024 m²
Wysokość masztów	31
Liczba masztów	3
	Napęd mechaniczny
Silnik	2 x 264
Prędkość maks.	10 w.
	Multimedia w Wikimedia Commons

STS Lord Nelson – pierwszy na świecie żaglowiec zaprojektowany z myślą o osobach niepełnosprawnych, które mogą stanowić aż połowę jego załogi.

Udogodnienia dla niepełnosprawnych

W tym celu żagle obsługiwane są automatycznie, specjalne windy wciągają na reje wózki inwalidzkie, niesłyszących budzą na wachty specjalne alarmy, a niewidzący mogą sterować dzięki kompasowi akustycznemu. Podczas wacht niepełnosprawni pracują z osobami pełnosprawnymi. Niemal każde stanowisko na żaglowcu może być obsługiwane przez każdego. Żaglowiec ma doświadczoną załogę i od płynących po raz pierwszy nie wymaga się doświadczenia żeglarskiego. Przeważnie w krótkich rejsach trwających od 5 do 10 dni, odbywających się na Morzu Północnym i Atlantyku na „Lordzie Nelsonie” żeglowało już ponad 20 tysięcy osób w wieku od 15 do 70 lat. Bark często uczestniczy w regatach i w zlotach żaglowców, które również traktowane są jako forma integracji i rehabilitacji osób niepełnosprawnych.

Żaglowiec w Polsce był m.in. podczas The Tall Ships' Races w 2007 roku w Szczecinie.

Zobacz też

Tall Ships Races

Linki zewnętrzne

Strona żaglowca. jst.org.uk. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-09-28)]. (ang.)
Historia powstania STS Lord Nelson (ang.)