Polonezpolski jacht, kecz bermudzki, na którym Krzysztof Baranowski opłynął dookoła świat w latach 1972–1973.

Polonez
Ilustracja
Jacht na święcie Trybuny Ludu w Warszawie (wrzesień 1973)
Bandera

 Polska

Numer na żaglu

PZ-72
(daw. VIII PZ-22, PZ 10)

Port macierzysty

Szczecin

Armator

Włodarzewska S.A., Warszawa

Dane podstawowe
Materiał

drewno mahoniowe

Historia
Stocznia

Morska Stocznia Jachtowa im. Leonida Teligi

Data budowy

1972

Dane techniczne
Wyporność

12 t

Liczebność załogi

min. 1

Długość całkowita (L)

13,8 m

Szerokość (B)

3,8 m

Zanurzenie (D)

2,2 m

Ożaglowanie
Typ ożaglowania

kecz

Powierzchnia ożaglowania

80 m²

Liczba masztów

2

Historia i rejsy

edytuj

Jacht Polonez zaprojektowany i zbudowany został w szczecińskiej Morskiej Stoczni Jachtowej im. Leonida Teligi przez Edwarda Hoffmanna i Kazimierza Jaworskiego. Kapitan Krzysztof Baranowski na Polonezie w 1972 roku brał udział w regatach OSTAR'72. Później na tym jachcie samotnie opłynął świat (1972–1973). W 1973 roku jacht został przekazany do Jacht Klubu szczecińskiej Wyższej Szkoły Morskiej. W latach 1976–1977 kapitan Baranowski, żona i dzieci popłynęli na Wielkie Jeziora i na Missisipi i przez Atlantyk powrócili Polonezem do kraju. WSM w Szczecinie, dotychczasowy armator jednostki, w 1987 roku sprzedała go biznesmenowi Lechowi Grobelnemu, który rozpoczął jego przebudowę na jacht turystyczny. Polonez został wyslipowany na ponad 20 lat. W międzyczasie zakupiła go Stocznia Szczecińska jednakże nie zainwestowała w dokończenie jego przebudowy.

W XXI wieku nabyty został przez warszawskiego dewelopera firmę Włodarzewska S.A., gruntownie wyremontowany i podczas obchodów Dni Morza w Szczecinie 13 czerwca 2008 o godz. 13 uroczyście podniesiono na nim ponownie banderę polską.

Rejs okołoziemski „Poloneza”

edytuj

1972

1973

Zobacz też

edytuj

Linki zewnętrzne

edytuj