Richard Halsey „Dick” Best (ur. 24 marca 1910 w Bayonne, zm. 28 października 2001 w Santa Monica)[1]komandor podporucznik pilot US Navy. Uczestnik wojny na Pacyfiku, odznaczył się bohaterstwem[1] w bitwie pod Midway. Absolwent United States Naval Academy, jedyny obok Normana Kleissa amerykański pilot, który w jednej bitwie trafił więcej niż jeden okręt wroga.

Richard Halsey Best
Ilustracja
Lieutenant Commander Lieutenant Commander
Data i miejsce urodzenia

24 marca 1910
Bayonne

Data i miejsce śmierci

28 października 2001
Santa Monica

Przebieg służby
Lata służby

1928–1944

Siły zbrojne

 US Navy

Główne wojny i bitwy

II wojna światowa
wojna na Pacyfiku

Odznaczenia
Naval Aviator Badge
Krzyż Marynarki Wojennej (Stany Zjednoczone) Zaszczytny Krzyż Lotniczy (Stany Zjednoczone) Medal Amerykańskiej Służby Obronnej Medal Kampanii Azji-Pacyfiku (USA) Medal Kampanii Amerykańskiej (USA) Medal Zwycięstwa w II Wojnie Światowej (USA) Navy Rifle Marksmanship Ribbon

Bitwa pod Midway

edytuj

W bitwie tej dowodził eskadrą Bombing Squadron Six (VB-6) pokładowych bombowców nurkujących lotniskowca USS „Enterprise” (CV-6) Douglas SBD Dauntless. W trakcie bitwy – w wyniku nieporozumienia – dwie amerykańskie eskadry zaczęły atakować jeden lotniskowiec – „Kagę”. Kapitan Best dostrzegł błąd dowodzącego Scauting Squadron Six (VS-6) Wade'a McCluskyego i przerwał atak, jednak prawie cała jego jednostka kontynuowała bombardowanie. Best oraz jego dwaj skrzydłowi – por. Edwin John Kroeger i ppor. Frederic Thomas Weber, zaatakowali „Akagi”. Z trzech bomb trafiła jedna, zrzucona przez Richarda Besta. Wybuchła na górnym pokładzie hangarowym, wśród przygotowywanych do ataku samolotów torpedowych[2]. Trafienie to doprowadziło do zagłady „Akagi”. Tego samego dnia, kapitan Best uczestniczył również w ataku na „Hiryu”. Bezpośrednio po bitwie został odznaczony najwyższym odznaczeniem bojowym marynarki, i drugim najwyższym w Stanach Zjednoczonych (po Medalu Honoru) Krzyżem Marynarki Wojennej (ang. Navy Cross) oraz Zaszczytnym Krzyżem Lotniczym (ang. Distinguished Flying Cross).

Była to jego ostatnia akcja bojowa. Podczas dolotu nad cel, testując aparat tlenowy, wciągnął do płuc niewielką ilość spalin i nazajutrz zaczął pluć krwią. Według diagnozy lekarskiej nastąpiło uaktywnienie gruźlicy utajonej, wskutek zatrucia gazami spalinowymi. Niezdolny do dalszej służby, został odesłany do szpitala.

Praca cywilna

edytuj

Best odszedł z marynarki w 1944. Po kilkuletnim leczeniu podjął pracę w małej placówce badawczej, należącej do Douglas Aircraft Company, przekształconej później w RAND Corporation. Był tam szefem ochrony. Funkcję tę pełnił aż do przejścia na emeryturę w 1975.

Śmierć

edytuj

Zmarł w 2001 i został pochowany na Narodowym Cmentarzu w Arlington.

Przypisy

edytuj
  1. a b Veteran Tributes - Richard H. Best (ang.) [dostęp 2011-09-03]
  2. Jonathan Parshall, Anthony Tully, Shattered Sword: The Untold Story of the Battle of Midway, Washington 2005, ss. 241–242

Linki zewnętrzne

edytuj