Rajdowe Mistrzostwa Polski Samochodów Terenowych
Rajdowe Mistrzostwa Polski Samochodów Terenowych – dyscyplina rajdów samochodowych, której właścicielem jest Polski Związek Motorowy. Załogi RMPST składające się z dwóch zawodników (trzech w samochodach ciężarowych) jeżdżą na czas po trasie o wysokim stopniu trudności terenowej.
Samochody
edytujSamochody muszą być dopuszczone do ruchu (aktualny dowód rejestracyjny). Ich konstrukcja musi spełniać wymagania regulaminu technicznego, a więc m.in. być wyposażone w klatkę bezpieczeństwa, gaśnice, płachtę serwisową etc.
Samochody startują w podziale na klasy:
O I (otwarta pierwsza) dla samochodów o pojemności silnika do 1600 cm³ bez względu na system zapłonu (ZS i ZI), z wyjątkiem samochodów z silnikami doładowanymi o zapłonie iskrowym.
O II (otwarta druga) dla samochodów o pojemności silnika ponad 1600 do 2500 cm³ bez względu na system zapłonu (ZS i ZI), oraz z silnikami doładowanymi o zapłonie iskrowym bez względu na ich pojemność.
O III (otwarta druga) dla samochodów o pojemności silnika ponad 2500 cm³ bez względu na system zapłonu (ZS i ZI), oraz z silnikami doładowanymi o zapłonie iskrowym bez względu na ich pojemność.
Do startu w klasie O I, O II i O III dopuszcza się samochody o dowolnym zakresie przeróbek, których konstrukcja nie koliduje z wymogami Prawa o Ruchu Drogowym.
T1 dla samochodów udoskonalonych (zał.J, art. 285)
T2 dla samochodów seryjnych (zał.J, art. 284)
P (popularna) – do tej klasy zalicza się samochody, które zostały wyprodukowane seryjnie jako: Willys MA, MB/Ford GPW, Ford GP, GAZ-67, GAZ-69, ARO, Muscel, UAZ, Tarpan Honker, Volkswagen Iltis, DKW Munga, ŁuAZ, Ford Mutt, Łada Niva, o ograniczonym stopniu przeróbek.
C (samochodów ciężarowych) do tej klasy zalicza się samochody ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony.
Przy rajdach do Mistrzostw Polski Samochodów Terenowych mogą być organizowane imprezy dla uczestników bez żadnej licencji samochodowej w klasie:
KJST (Konkursowa Jazda Samochodem Terenowym) – według oddzielnie rozgrywanej klasyfikacji. Te samochody muszą spełniać dużo mniej rygorystyczne warunki.
Trasa
edytujTrasa rajdu składa się z tzw. dojazdówek, gdzie samochody poruszają się po drogach publicznych i muszą w ściśle określonym czasie dojechać od Punktu Kontroli Czasu (PKC) oraz Odcinków Specjalnych, na których prowadzony jest pomiar czasu.
Klasyfikacja
edytujZa każdą dziesiątą część sekundy na OSie naliczana jest 0,1 punktu. Spóźnienie bądź zbyt wczesny wjazd na PKC karane są odpowiednio 2 bądź 10 punktami.
Klasyfikacja prowadzona jest w podziale na klasy oraz w klasyfikacji generalnej. Miejsca są przydzielane w zależności od sumy uzyskanych punktów, w kolejności rosnącej.
W ciągu roku rozgrywanych jest kilka rajdów (ok. 6–10), punkty uzyskane w każdym z nich liczą się do punktacji rocznej, na podstawie której na koniec sezonu przydziela się tytuły mistrzowskie.
Klasyfikacja generalna RMPST
edytuj
Linki zewnętrzne
edytuj- Regulamin RMPST 2008
- Polski Związek Motorowy. pzm.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-08-10)].