Poziom swobody ruchu

Ten artykuł od 2015-08 wymaga zweryfikowania podanych informacji.

Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Poziom swobody ruchu (PSR) – jakościowa miara warunków ruchu na drodze, uwzględniająca odczucia kierowców i innych użytkowników (np. pieszych, rowerzystów)^[1]. Obecnie poziom swobody ruchu (PSR) określa się za pomocą wielu metod a najpopularniejszą z nich jest amerykańska metoda HCM (Highway Capacity Manual(inne języki))^[2]. Dosyć znana jest także metoda niemiecka HBS^[3].

Poziom swobody ruchu określa się literą od A do F, gdzie A – najlepsza swoboda ruchu, mało samochodów, możliwość wyboru dowolnej prędkości, a F – najgorsza swoboda ruchu, bardzo dużo samochodów, prędkość narzuca kolejka pojazdów^[2].

Aby obliczyć PSR, należy znać natężenie ruchu panujące na rozpatrywanej drodze w szczytowej godzinie. Następnie za pomocą algorytmów opisanych w danej metodzie określa się kluczowy parametr, który porównuje się z graniczną wartością przypisaną do odpowiedniej litery. Znajomość tej wartości pozwala określić np. potrzebę rozbudowy drogi.

Przypisy

↑ KazimierzK. Jamroz KazimierzK. i inni, Wytyczne poszerzania jezdni dróg zamiejskich i ulic o dodatkowe pasy ruchu [online], 31 lipca 2017 .
↑ ^a ^b StanisławS. Gonderk StanisławS., KrzysztofK. Ostrowski KrzysztofK., Metoda obliczania przepustowości dróg dwupasowych dwukierunkowych – stan obecny, „AUTOBUSY”, 12/2017, 2017 .
↑ MarianM. Tracz MarianM. i inni, Metodę obliczania przepustowości skrzyżowań z sygnalizacją świetlną, Katedra Budowy Dróg i Inżynierii Ruchu - Politechnika Krakowska im. T. Kościuszki, 2004 .

[1] KazimierzK. Jamroz KazimierzK. i inni, Wytyczne poszerzania jezdni dróg zamiejskich i ulic o dodatkowe pasy ruchu [online], 31 lipca 2017 .

[:0-2] StanisławS. Gonderk StanisławS., KrzysztofK. Ostrowski KrzysztofK., Metoda obliczania przepustowości dróg dwupasowych dwukierunkowych – stan obecny, „AUTOBUSY”, 12/2017, 2017 .

[3] MarianM. Tracz MarianM. i inni, Metodę obliczania przepustowości skrzyżowań z sygnalizacją świetlną, Katedra Budowy Dróg i Inżynierii Ruchu - Politechnika Krakowska im. T. Kościuszki, 2004 .

[1]

[2]

[3]