Wikipedia

Port lotniczy Zielona Góra-Babimost

Port lotniczy Zielona Góra-Babimost (kod IATA: IEG, kod ICAO: EPZG) – port lotniczy w województwie lubuskim, ok. 4 km od centrum miasta Babimost. Obszar oddziaływania portu liczy około 3 mln osób mieszkających w zachodniej Wielkopolsce oraz województwie lubuskim. Stanowi 15. najruchliwszy polski port lotniczy (ostatnie miejsce).

Port lotniczy Zielona Góra – Babimost
Ilustracja
Port lotniczy Zielona Góra – Babimost
Państwo

 Polska

Województwo

 lubuskie

Miejscowość

Nowe Kramsko

Typ

pasażerskie, towarowe

Zarządca

Polskie Porty Lotnicze

Data otwarcia

1977

Kod IATA

IEG

Kod ICAO

EPZG

Strefa czasowa

UTC +1

Wysokość

59 m n.p.m.

Statystyki ruchu (2023)
Liczba pasażerów

53 963 28,3%

Liczba operacji

3 946 4,1%

Drogi startowe
Kierunek 06/24:

beton, 2500 × 60 m

Położenie na mapie gminy Babimost
Mapa konturowa gminy Babimost, blisko centrum po lewej na dole znajduje się punkt z opisem „IEG”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, po lewej znajduje się punkt z opisem „IEG”
Położenie na mapie województwa lubuskiego
Mapa konturowa województwa lubuskiego, blisko centrum na prawo znajduje się punkt z opisem „IEG”
Położenie na mapie powiatu zielonogórskiego
Mapa konturowa powiatu zielonogórskiego, u góry po prawej znajduje się punkt z opisem „IEG”
Ziemia52°08′14″N 15°46′41″E/52,137222 15,778056
Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

Położenie

edytuj

Port lotniczy jest położony między wsią Nowe Kramsko a miastem Babimost, na północny wschód od aglomeracji zwanej Lubuskim Trójmiastem (Sulechów, Zielona Góra, Nowa Sól – łącznie ok. 290 tys. mieszkańców). Jest połączony drogowo z Zieloną Górą (140 tys.), leżącą 34 km na południowy zachód, do której dotrzeć można drogą szybkiego ruchu.

Port znajduje się w pobliżu granicy z województwem wielkopolskim, około 95 km od Poznania. 30 km od lotniska znajduje się węzeł na autostradzie A2. Około 6 km od portu znajduje się stacja kolejowa Babimost.

Wyposażenie

edytuj
 
Terminal przylotów

Port lotniczy posiada terminal odlotów oraz terminal przylotów, o łącznej przepustowości 50 tys. pasażerów rocznie, a pozostała zabudowa portu to m.in. terminal cargo, budynki technicznego zabezpieczenia oraz 16 hangarów samolotowych (każdy o powierzchni 320 m²). Teren portu zajmuje 450 ha.

Na lotnisku działa lotnicze przejście graniczne. W porcie funkcjonuje Lotniskowy Komisariat Policji. Port jest strzeżony przez całą dobę. Nie jest objęty normami hałasu, co powoduje, że port może być użytkowany całodobowo.

Lotnisko może obsłużyć różne typy samolotów pasażerskich i transportowych, m.in. Boeing 737/B757/B767/B787, Airbus A320, Tu-154, ATR 42/ATR 72, Embraer 170, Ił-62/Ił-76, C-17.

Lotnisko posiada pomoc nawigacyjną w postaci bezkierunkowego nadajnika NDB (częstotliwość 390 kHz) oraz od kwietnia 2014 system wspomagania lądowania ILS kategorii I.

Historia

edytuj

Port lotniczy był wojskowym lotniskiem po II wojnie światowej.

Od 25 marca 2001 do 1 września 2004 istniało stałe połączenie pasażerskie z Warszawą z międzylądowaniem w Poznaniu. Po 15 miesiącach przerwy wznowiono loty 28 listopada 2005, dwa razy dziennie.

Następnie, po ograniczeniach wprowadzonych przez Polskie Linie Lotnicze LOT 25 marca 2007, zakontraktowane przez LOT samoloty linii JetAir (w 2011 roku przemianowane na OLT Express) typu BAe Jetstream 31 odlatywały rano i przylatywały wieczorem raz dziennie (brak odlotu w niedziele; brak przylotu w soboty), a podróż trwała około 75 minut (brak międzylądowania w Poznaniu). Przez pewien czas, niezależnie od LOT-u, Jet Air obsługiwał te loty jako własne[1].

W czerwcu 2007 samorządy Zielonej Góry i województwa lubuskiego podpisały wstępną umowę z zarządcą portu, Przedsiębiorstwem Państwowym „Porty Lotnicze” (PPL) mającą na celu przekształcenie części istniejącej infrastruktury portu w znaczący lotniczy port towarowy (ang.: cargo) dla zachodniej Polski i wschodnich Niemiec. W styczniu 2011 zawieszono wszystkie loty do Warszawy. Lotnisko obsługiwało od tamtej pory jedynie samoloty prywatne i od czasu do czasu transporty żołnierzy. Od czerwca 2011 zostały wznowione bezpośrednie loty do Warszawy. Trasę tę do 2016 obsługiwały linie Sprint Air, a od marca 2017 Polskie Linie Lotnicze LOT.

24 czerwca 2019 odbył się pierwszy w historii lotniska lot czarterowy. Miejscem docelowym tego lotu była turecka Antalya. Organizatorem było biuro podróży Coral Travel Poland. Przewoźnikiem w 2019 roku zostały tureckie linie lotnicze Onur Air[2], później Freebird Airlines (2021) i Pegasus Airlines (2022).

Podczas lata 2021 (04.07–05.09) zostało uruchomione połączenie z Rijeką obsługiwane przez PLL LOT[3].

Od 9 grudnia 2021 roku PLL LOT uruchomiły bezpośrednie połączenie ze Lwowem (połączenie zostało zawieszone w lutym 2022, z powodu wojny na Ukrainie). Natomiast w 2022 roku 10 lipca zainaugurowano połączenie z Gdańskiem, a 13 lipca z bułgarskim Burgas.

W grudniu 2022 zostały uruchomione pierwsze połączenia czarterowe w sezonie zimowym, oferowane przez biuro podróży ITAKA. Odbywały się one do egipskiej Taby. Turystów na zimowe ferie do egipskiego kurortu zabierały boeingi 737 Polskich Linii Lotniczych LOT.

Od 22 grudnia 2023 r. do 14 kwietnia 2024 r. biuro podróży Coral Travel postanowiło wyczarterować rejsy linii Enter Air do egipskiego miasta Marsa Alam[4].

W sezonie letnim 2024 z lotniska odbywało się 6 rejsów czarterowych tygodniowo. Do Antalyi (2 loty w tygodniu), Hurghady, Enfidha-Hammamet, Monastyru i Tirany. W pierwszym półroczu tego roku lotnisko obsłużyło ponad 30,5 tys. pasażerów.

Linie lotnicze i połączenia

edytuj

Według stanu na październik 2024 port lotniczy regularnie obsługiwał loty krajowe na 1 trasie[5]:

Linia lotnicza Kierunek
Air Albania(inne języki) Sezonowo czartery:
  1.   Tirana[6]
LOT
  1.   Warszawa-Chopin
Pegasus Airlines Sezonowo czartery:
  1.   Antalya
 
 
Euroazjatyckie kierunki lotów z portu lotniczego Zielona Góra – Babimost
Legenda:
kolor niebieski – loty rejsowe
kolor zielony - loty sezonowe
kolor żółty – loty czarterowe
 
 
Afrykańskie kierunki lotów z portu lotniczego Zielona Góra – Babimost
Legenda:
kolor niebieski – loty rejsowe
kolor zielony - loty sezonowe
kolor żółty – loty czarterowe

Kierunki obsługiwane w przeszłości

edytuj
Linia lotnicza Kierunek i okres operowania
Eurolot
  1.   Kraków (przed 2015)
OLT Express
  1.   Bydgoszcz (przed 2010)
  2.   Drezno (przed 2011)
Polskie Linie Lotnicze LOT
  1.   Burgas[7] (lato 2022)
  2.   Lwów[8] (przed III 2022)
  3.   Rijeka[9] (lato 2022)
  4.   Taba[10] (zima 2022/23)
  5.   Gdańsk (lato 2022 i 2023)
  6.   Kraków (lato 2023)
  7.   Zadar (lato 2023)

Statystyki ruchu

edytuj
Rok Pasażerowie Cargo kg Operacje lotnicze
I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII Cały rok
1999 198 0 100
2000 207 0 36
2001 5624 0 615
2002 7598 0 681
2003 7813 0 1237
2004 3949 0 400 [11]
2005 427 0 163 [11]
2006 8316 0 1107 [11]
2007 6739 0 714
2008 5237 0 614
2009 2955 3929 642 [12][13]
2010 3637 5205 668 [12][13]
2011 6940 1591 328 [12][13]
2012 718 1091 1240 1113 1233 1072 1668 1102 917 1027 681 803 12665 21 b.d. [14][15]
2013 719 1016 1030 1070 1004 1111 1260 1201 1401 1200 901 655 12568 0 1255 [14][15][16]
2014 783 818 972 882 999 948 971 870 912 1319 834 741 11049 0 1170 [14][15][16]
2015 663 741 914 935 1219 1871 961 984 4882 2253 941 742 17106 0 1299 [14][15][16]
2016 426 715 1060 846 922 990 615 659 827 948 788 647 9443 0 1147 [14][15][16]
2017 627 655 951 1069 1238 1355 1758 1709 1950 2156 2180 2054 17702 0 1114 [14][15][16]
2018 1734 1671 2191 2047 2069 2335 1972 1878 1703 1613 1334 1387 21934 0 1295 [14][15][16]
2019 1475 1342 1701 1542 1697 3340 4513 4472 4287 3345 2995 3074 33783 0 1778 [14][15][16]
2020 2811 2711 1157 0 28 1393 2435 2380 2427 1762 1064 1456 19624 0 1965 [14][15][16]
2021 1188 942 536 0 586 1805 3573 4363 3145 1806 1533 1711 21188 0 1779 [17]
2022 1411 1171 1713 1938 2707 4409 7120 7679 6195 2554 2227 2934 42058 0 3790 [17]
2023 3661 3373 2731 2779 3442 6675 6933 8057 6625 4044 2699 2944 53963 0 3946 [17]
2024 3536 4045 4501 4199 5478 8909 12377 12333 10758 8151 [17]

Przypisy

edytuj
  1. ↑ Pasazer.com: Zielona Góra – Warszawa z JetAir [online], Pasazer.com [dostęp 2022-09-12] (pol.).
  2. ↑ Pierwszy lot czarterowy do Turcji [online], lubuskie.pl [dostęp 2020-01-13] (pol.).
  3. ↑ Z lubuskiego lotniska samolotem do chorwackiej Rijeki już od 4 lipca! • Lotnisko Zielona Góra/Babimost [online], Lotnisko Zielona Góra/Babimost, 8 czerwca 2021 [dostęp 2021-06-09] (pol.).
  4. ↑ Pasazer.com: Drugi zimowy czarter z Zielonej Góry. Polecimy do Marsa Alam [online], Pasazer.com [dostęp 2023-07-07] (pol.).
  5. ↑ Flights from Zielona Góra (IEG) [online], www.flightconnections.com, 18 października 2024 [dostęp 2024-10-18] (ang.).
  6. ↑ Air Albania launches Tirana-Zielona Gora service for Rego-Bis [online], centreforaviation.com [dostęp 2024-10-18] (ang.).
  7. ↑ Polskie Linie Lotnicze LOT, Loty z Zielonej Góry do Burgas [online], 6 lipca 2022.
  8. ↑ PLL LOT z nową siatką zimową. Rejsy ze Lwowa do Zielonej Góry [online], www.rynek-lotniczy.pl [dostęp 2021-11-18] (pol.).
  9. ↑ Loty do Rjieka • Lotnisko Zielona Góra/Babimost [online], Lotnisko Zielona Góra/Babimost [dostęp 2021-06-29] (pol.).
  10. ↑ Pasazer.com: Z Zielonej Góry do Taby w Egipcie [online], Pasazer.com [dostęp 2022-12-28] (pol.).
  11. ↑ a b c Urząd Lotnictwa Cywilnego, Statystyki przewozów osobowych i towarowych oraz operacji lotniczych w lotach regularnych i czarterowych w polskich portach lotniczych w latach 2007–2004, 15 lutego 2008. dostęp 2008-03-18.
  12. ↑ a b c Liczba obsłużonych pasażerów oraz wykonanych operacji w ruchu regularnym i czarterowym w polskich portach lotniczych w latach 2009–2011. Urząd Lotnictwa Cywilnego. [dostęp 2013-01-28]. (pol.).
  13. ↑ a b c Ilość obsłużonych przesyłek (w kg) w polskich portach lotniczych w ruchu krajowym i międzynarodowym w latach 2009–2011. ulc.gov.pl, 2012-04. [dostęp 2012-05-19]. (pol.).
  14. ↑ a b c d e f g h i Statystyki – przewóz cargo – ULC [online], www.ulc.gov.pl [dostęp 2019-08-19].
  15. ↑ a b c d e f g h i Informacje ogólne, Statystki pasażerskie – Przedsiębiorstwo Państwowe „Porty Lotnicze” [online], www.polish-airports.com [dostęp 2021-01-19] (pol.).
  16. ↑ a b c d e f g h Informacje ogólne, Liczba operacji lotniczych – Przedsiębiorstwo Państwowe „Porty Lotnicze” [online], www.polish-airports.com [dostęp 2021-01-19] (pol.).
  17. ↑ a b c d Statystyki • Lotnisko Zielona Góra/Babimost [online], Lotnisko Zielona Góra/Babimost [dostęp 2021-06-29] (pol.).

Linki zewnętrzne

edytuj
Źródło: „https://pl.wiki.x.io/w/index.php?title=Port_lotniczy_Zielona_Góra-Babimost&oldid=75371372”