Piper PA-23 Apache
Piper PA-23 Apache – dwusilnikowy lekki samolot, którego oblotu dokonano 2 marca 1952 roku. Był produkowany przez firmę Piper Aircraft w latach 1954–1982 na terenie Stanów Zjednoczonych[1].
 Piper PA-23 Apache | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ |
samolot turystyczny |
| Konstrukcja |
metalowa |
| Historia | |
| Data oblotu |
2 marca 1952 |
| Lata produkcji |
1954-1982 |
| Liczba egz. |
6977 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
dwa silniki typu Lycoming O-290-D |
| Wymiary | |
| Dane operacyjne | |
| Liczba miejsc | |
| 4 | |
| Rzuty | |
| |
Historia
edytujW 1948 roku firma Piper przejęła majątek zakładu Stinson Aircraft wraz z projektem czteroosobowego, lekkiego samolotu z dwoma silnikami. Piper nie korzystał z tego projektu przez kilka lat, aż do roku 1952, kiedy zbudował prototyp samolotu w oparciu o projekt wykonany przez Stinson Aircraft. Samolot miał dwa silniki o mocy 93 kW typu Lycoming O-290-D. Niezadowalające loty próbne sprawiły, że Piper znacząco zmienił projekt wprowadzając mocniejsze silniki o mocy 110 kW. 2 marca 1952 roku dokonano oblotu samolotu Piper PA-23 Apache. W marcu 1954 roku rozpoczęto produkcję seryjną[1][2].
W 1962 roku wprowadzono na rynek modyfikację samolotu określaną jako Piper PA-23 Aztec. Aztec w porównaniu do podstawowej wersji został znacznie powiększony. Zastosowano w nim silniki o mocy 185 kW. W siłach powietrznych Stanów Zjednoczonych służyły samoloty Aztec przystosowane do służby wojskowej. Siły powietrzne innych państw także używały Azteków, aczkolwiek w niewielkich ilościach. Na potrzeby rynku brytyjskiego opracowano specjalną wersję samolotu Apache – Piper PA-E23-250[1][3][4].
W połowie lat 60. XX wieku firma Seguin Aviation wprowadziła modyfikację samolotu PA-23 o nazwie Geronimo. W modyfikacji Geronimo wprowadzono większą kabinę oraz ster. Zastosowano silniki o mocy 132 kW oraz nowe rozwiązania techniczne. Pozwoliło to na zwiększenie osiągów samolotu[3][5].
W 1982 roku zakończono produkcję samolotu. Łącznie wyprodukowano 6977 egzemplarzy[1].
Przypisy
edytuj- ↑ a b c d Piper PA-23 Apache / Aztec. airliners.net. [dostęp 2018-12-17]. (ang.).
- ↑ Montgomery 2006 ↓.
- ↑ a b What is the Difference Between the Piper Apache and Piper Aztec?. disciplesofflight.com. [dostęp 2018-12-17]. (ang.).
- ↑ Peperell 1987 ↓.
- ↑ Apache (Geronimo Conversion). piperowner.org. [dostęp 2019-03-13]. (ang.).
Bibliografia
edytuj- M.R. Montgomery: A Field Guide to Airplanes of North America. Gerald Foster. Boston: Houghton Mifflin Co., 2006. ISBN 978-0-618-41127-6.
- Roger W. Peperell: Piper Aircraft and their Forerunners. Colin M. Smith. Tonbridge, Kent, England: Air-Britain, 1987. ISBN 0-85130-149-5.
- John Taylor: Jane's All The World's Aircraft 1976–77. London: Jane's Yearbooks, 1976. ISBN 0-354-00538-3.
Linki zewnętrzne
edytuj- Oficjalna strona producenta (ang.)