Owręże
Owręże[1], owręż[2] – przekrój poprzeczny kadłuba jednostki pływającej[3][4]. Jest jednym z elementów rysunku teoretycznego kadłuba statku wykreślanego przez konstruktora (szkutnika) na etapie projektowania kadłuba.
Oznaczany jest na rysunku technicznym jako koło z wpisanymi w nie dwiema literami "C" (z czego jedna jest odwrócona) stykającymi się na środku koła[4].
Owrężem nazywa się również krzywą powstałą przez przecięcie powierzchni kadłuba statku w środku jego długości płaszczyzną poprzeczną nazywaną płaszczyzną owręża. Owręże dzieli kadłub na część dziobową oraz rufową. Płaszczyzny równoległe do płaszczyzny owręża nazywane są wrężnicami.[potrzebny przypis] Dla statków jednokadłubowych poprzeczne przekroje kadłuba są zwykle symetryczne, więc na rysunku konstrukcyjnym zwykle przedstawia się wrężnice dziobowe po prawej stronie oraz wrężnice rufowe po lewej.
Zobacz też
edytujPrzypisy
edytuj- ↑ owręże, [w:] Słownik języka polskiego, PWN [dostęp 2021-12-15].
- ↑ owręż, [w:] Słownik języka polskiego, PWN [dostęp 2021-12-15].
- ↑ Przepisy klasyfikacji i budowy statków morskich. Część II. KADŁUB, Gdańsk: Polski Rejestr Statków, 2022, s. 10.
- ↑ a b Wyciąg z przepisów PRS i określenia podstawowych parametrów kadłuba [online], Politechnika Gdańska [dostęp 2021-12-15].
Bibliografia
edytuj- Jerzy W. Dziewulski: Wiadomości o jachtach żaglowych. Warszawa: Alma-Press, 2008, s. 73-76. ISBN 978-83-7020-358-0.
- Czesław Marchaj: Teoria żeglowania: aerodynamika żagla. Warszawa: Alma-Press, 2009, s. 65-67. ISBN 978-83-7020-269-9.