Opory drogowe

Opory drogowe – suma oporu toczenia, które są zależne od rodzaju ogumienia i nawierzchni drogi siły wynikającej z pokonywania wzniesienia drogi, które związane są z podłużnym profilem drogi.

$F_{d}=F_{t}+F_{w}=f\cdot G\cdot \cos \alpha +G\cdot \sin \alpha \approx (f\cdot \cos \alpha +w)G=\psi \cdot G,$

gdzie:

$F_{d}$ – siła oporów drogowych [N],

$F_{t}$ – siła oporów toczenia [N],

$F_{w}$ – siła oporów wzniesienia [N],

$G=m\cdot g$ – ciężar pojazdu [N],

$f$ – współczynnik oporu toczenia (wielkość niemianowana),

$\alpha$ – kąt wzniesienia,

$\psi$ – łączny współczynnik oporów drogi (wielkość niemianowana).