Oliver Turvey
Oliver Turvey (ur. 1 kwietnia 1987 w Penrith) – brytyjski kierowca wyścigowy.
 Oliver Turvey | |
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | |
| Sukcesy | |
|
2008: Brytyjska Formuła 3 (wicemistrz) | |
| Strona internetowa | |
Życiorys
edytujPoczątki kariery
edytujBrytyjczyk karierę rozpoczął w roku 1996, od startów w kartingu. W 2003 roku przeszedł do wyścigów samochodów jednomiejscowych, debiutując w Brytyjskiej Formule Zip (zajął w niej 4. pozycję w końcowej klasyfikacji).
Formuła BMW i Renault
edytujW latach 2004–2006 brał udział w Brytyjskiej Formule BMW. Najlepiej spisał się w ostatnim podejściu, kiedy to zmagania zakończył na 2. miejscu (poprzednio zajął w niej odpowiednio 7. i 8. lokatę). W sezonie 2007 reprezentował szwajcarską ekipę Jenzer Motorsport w Europejskiej Formule Renault. Najlepiej spisał się podczas drugiego wyścigu, na niemieckim torze Nürburgring, gdzie dojechał na trzecim miejscu. Ostatecznie został w niej sklasyfikowany na 7. pozycji w generalnej klasyfikacji. Oprócz regularnych startów w europejskim cyklu, Turvey wziął udział w kilku wyścigach włoskiej serii.
Formuła 3
edytujW roku 2008 awansował do Brytyjskiej Formuły 3, w której to ścigał się w mistrzowskiej brytyjskiej ekipie Carlin Motorsport. Ostatecznie sięgnął w niej po tytuł wicemistrzowski, ulegając jedynie młodszemu zespołowemu partnerowi, Hiszpanowi Jaime Alguersuari. W ciągu sezonu Brytyjczyk trzynastokrotnie stanął na podium, z czego cztery razy na najwyższym stopniu.
World Series by Renaault
edytujW 2009 roku przeniósł do Formuły Renault 3.5, gdzie również reprezentował zespół Trevora Carlina. Debiutancki sezon Oliver mógł zaliczyć do bardzo udanych, zważywszy na zajęcie 4. pozycji w końcowej klasyfikacji, najlepszej wśród debiutantów. W ciągu siedemnastu wyścigów Brytyjczyk pięciokrotnie stanął na podium, w tym raz zwyciężył, na trudnym technicznie, ulicznym torze w Monako (dzień wcześniej sięgnął po pole position).
Seria GP2
edytujDzięki dobrym wynikom oraz uzyskaniu odpowiedniego budżetu, Oliver Turvey podpisał kontrakt z brytyjską stajnią iSport International, na starty zarówno w azjatyckiej, jak i europejskiej serii GP2.
W obu seriach rywalizację ukończył na 6. pozycji. W pierwszej z nich w ciągu ośmiu wyścigów, pięciokrotnie dojeżdżał na punktowanym miejscu, odnotowując przy tym jedno zwycięstwo, w pierwszym wyścigu, na torze w Abu Zabi. W drugiej z kolei trzynastokrotnie zdobył punkty, cztery razy stając na podium. W kończącym cykl rundzie na torze Yas Marina, Turvey sięgnął po pole position.
Jego kariera jest sponsorowana przez „Racing Steps Foundation”.
Wyniki
edytujGP2
edytuj| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | iSport International |  ESP |
ESP |
 MON |
MON |
 TUR |
TUR |
VAL |
VAL |
 GBR |
GBR |
 DEU |
DEU |
 HUN |
HUN |
 BEL |
BEL |
 ITA |
ITA |
 ARE |
ARE |
47 | 6 |
| 5 | 5 | 15 | 15 | 14 | 18 | NU | 12 | 8 | 2 | 8 | 2 | 4 | 5 | 6 | 5 | 3 | 6 | 2 | 17 | ||||
| 2011 | Carlin | TUR |
TUR |
ESP |
ESP |
MON |
MON |
VAL |
VAL |
GBR |
GBR |
DEU |
DEU |
HUN |
HUN |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
0 | 25 | ||
| - | - | - | - | 14 | 8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||
Azjatycka Seria GP2
edytuj| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009/2010 | iSport International | ARE |
ARE |
ARE |
ARE |
 BHR |
BHR |
BHR |
BHR |
17 | 6 |
| 8 | 4 | 1 | 5 | 9 | 6 | 9 | 11 | ||||
| 2011 | Ocean Racing Technology | ARE |
ARE |
ITA |
ITA |
0 | 16 | ||||
| 18 | 19 | 14 | 8 | ||||||||
Formuła Renault 3.5
edytuj| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Carlin Motorsport | CAT |
CAT |
BEL |
BEL |
MON |
HUN |
HUN |
GBR |
GBR |
 FRA |
FRA |
 PRT |
PRT |
DEU |
DEU |
ARA |
ARA |
93 | 4 |
| 4 | 11 | 6 | 14 | 1 | 8 | NU | 3 | 3 | 3 | 10 | NU | 6 | 4 | NU | 2 | 5 | ||||
Podsumowanie
edytuj| Sezon | Seria | Zespół | Wyścigi | Zwycięstwa | PP | NO | Podium | Punkty | Pozycja |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | Formuła BMW UK | 20 | 1 | 0 | 0 | 1 | |||
| 2005 | Formuła BMW UK | 17 | 0 | 1 | 2 | 6 | |||
| 2006 | Formuła BMW UK | Matt Howson | 14 | 5 | 7 | 2 | 10 | 209 | 2 |
| 2007 | Włoska Formuła Renault | Jenzer Motorsport | 14 | 0 | 0 | 0 | 2 | 176 | 9 |
| Europejski Puchar Formuły Renault 2.0 | 13 | 0 | 0 | 0 | 1 | 51 | 8 | ||
| 2008 | Brytyjska Formuła 3 | Carlin Motorsport | 22 | 4 | 4 | 4 | 13 | 234 | 2 |
| 2009 | Formuła Renault 3.5 | Carlin Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 |
| 2009-10 | Azjatycka seria GP2 | iSport International | 8 | 1 | 0 | 0 | 1 | 17 | 6 |
| 2010 | Seria GP2 | iSport International | 20 | 0 | 1 | 0 | 3 | 47 | 6 |
| 2011 | Azjatycka Seria GP2 | Ocean Racing Technology | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 |
| Seria GP2 | Carlin | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | |
| 2012 | Formuła 1 | Vodafone McLaren Mercedes | Kierowca testowy | ||||||
| 2013 | Formuła 1 | Vodafone McLaren Mercedes | Kierowca testowy | ||||||
| 2014 | 24h Le Mans – LMP2 | Jota Sport | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | N/A | 1 |
| 2014/2015 | Formuła E | China Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 22 |
| 2015 | 24h Le Mans – LMP2 | Jota Sport | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 2 |
Nagrody i wyróżnienia
edytuj- W 2006 roku został uhonorowany nagrodą McLaren Autosport Award, na najbardziej obiecującego brytyjskiego kierowcę roku.
- W 2006 roku został uznany przez Autosport najbardziej obiecującym brytyjskim kierowcą roku.
Linki zewnętrzne
edytuj- Oficjalna strona Olivera Turveya. oliverturvey.com. [dostęp 2014-01-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-05-05)]. (ang.).