Mosty Jagiellońskie

Mosty Jagiellońskie
	; widok z południowego brzegu: na pierwszym planie mosty nowe
Państwo	Polska
Województwo	dolnośląskie
Miejscowość	Wrocław
	most południowy stary
Poprzednie nazwy	Most Nakonza; Most Na Końcu
Przeszkoda	Kanał Powodziowy
Długość	60,49 m
Liczba przęseł	1
Data budowy	1916–1917
Projektant	inż. Christian Nakonz
	most północny stary
Przeszkoda	Kanał Żeglugowy
Długość	21,65 m
Liczba przęseł	1
Data budowy	1917
	most południowy nowy
Długość	60,70 m
Liczba przęseł	1
Data budowy	22 lipca 1984
Projektant	Krystyna Angerman
	most północny nowy
Długość	39 m
Liczba przęseł	1
Data budowy	22 lipca 1984
Projektant	Krystyna Angerman
	Położenie na mapie województwa dolnośląskiego Mosty Jagiellońskie
	Położenie na mapie Polski Mosty Jagiellońskie
	51°07′40″N 17°04′42″E/51,127778 17,078333
	Multimedia w Wikimedia Commons

Ten artykuł od 2012-06 wymaga zweryfikowania podanych informacji.

Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Mosty Jagiellońskie – zespół czterech jednoprzęsłowych mostów drogowych przerzuconych we Wrocławiu nad kanałami Odry (Kanałem Żeglugowym i Kanałem Powodziowym), łączących osiedla Zacisze i Mirowiec.

Starsze dwa mosty wybudowano w latach 1916–1917 nad świeżo przekopanymi kanałami rzeki w ramach wielkiego projektu udrożnienia transportu drogowego i żeglugi w granicach miasta oraz budowy systemu zabezpieczeń przeciwpowodziowych.

Południowy most, nad Kanałem Powodziowym, zaprojektowany przez inżyniera Christiana Nakonza, miał stalowy pomost podwieszony na sztywnych wieszakach podtrzymywanych przez dwuprzegubowe dźwigary łukowo-kratowe. Od nazwiska projektanta nosił on nazwę "mostu Nakonza", która przez fonetyczne skojarzenie z peryferyjnym położeniem mostu przekształcona została po II wojnie światowej w nazwę "mostu Na Końcu"^[a].
Krótszy od południowego most północny, wybudowany w 1917 na przedłużeniu południowego nad Kanałem Żeglugowym ma ramowo-belkową konstrukcję z belek żelbetowych; podstawy ramy przęsła wsparte są o konstrukcję znajdującej się tu śluzy "Zacisze".

Mosty Jagiellońskie dopiero w latach 70. uzyskały swoją oficjalną współczesną nazwę. 22 lipca 1984 do eksploatacji oddano niemal bliźniaczo wyglądające nowe mosty, równoległe do poprzednich, położone na zachód od starych, zaprojektowane przez Krystynę Angerman; wybudował je wrocławski "Mostostal". Trzystutonowy most południowy ma 60,70 metrów długości (stary - 60,49 m), a 170-tonowy północny - 39,0 metrów (stary - 21,65 m).

Most płd.-zach.
Most płd.-wsch.
Most płn.-zach.
Most płn.-wsch.

Uwagi

↑ Ślad tego skojarzenia pozostał w nazwie znajdującej się blisko mostu uliczki, łączącej się z al. Kochanowskiego: przecznica ta nazywa się ul. Na Końcu

[1] Ślad tego skojarzenia pozostał w nazwie znajdującej się blisko mostu uliczki, łączącej się z al. Kochanowskiego: przecznica ta nazywa się ul. Na Końcu

[a]