Most Strachociński

Most Strachociński[1][2][3][4][5] (Drachenwälder Brücke[1][4][5], Weideflut Brücke[4][5][6]), Most Swojczycki[7]most położony we Wrocławiu, stanowiący przeprawę nad Kanałem Odpływowym, przebiegającym we wschodniej części miasta między osiedlami Swojczyce i Strachocin[1][2][3][4][5][7]. Most zlokalizowany jest w ciągu ulic Swojczyckiej i Strachocińskiej, którymi przebiega droga wojewódzka nr 455. Pierwotny obiekt został zbudowany w 1917 roku, jako most trzójprzęsłowy, w którym jako dźwigary nośne zastosowano belki w postaci stalowych blachownic nitowanych. Budowla uległa zniszczeniu w 1945 roku. Jeszcze w tym samym roku została prowizorycznie odbudowana jako konstrukcja wykonana w technologii drewnianej (2 przęsła). Przeprawa funkcjonowała w takiej postaci do 1966 roku[1][7].

Most Strachociński
Most Swojczycki
{{{alt zdjęcia}}}
most kolejowy, w tle most drogowy
Poprzednie nazwy

Drachenwälder Brücke, Weideflut Brücke

Państwo

 Polska

Województwo

 dolnośląskie

Miejscowość

Wrocław

Podstawowe dane
Przeszkoda

Kanał Odpływowy

Długość

42,5 m

Szerokość:
• całkowita
• jezdni
• chodników


10 m
7,5 m
2x1,25 m

Liczba przęseł

3

Data budowy

1917

Data zburzenia

1945

Data odbudowy

1945, 1966

Położenie na mapie Wrocławia
Mapa konturowa Wrocławia, po prawej znajduje się punkt z opisem „Most StrachocińskiMost Swojczycki”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, blisko centrum po lewej na dole znajduje się punkt z opisem „Most StrachocińskiMost Swojczycki”
Położenie na mapie województwa dolnośląskiego
Mapa konturowa województwa dolnośląskiego, po prawej znajduje się punkt z opisem „Most StrachocińskiMost Swojczycki”
Ziemia51°06′48″N 17°08′03″E/51,113333 17,134167

Konstrukcja z 1966 roku została oparta na zachowanych z pierwotnego obiektu betonowych przyczółkach i filarach, do budowy którego zastosowano typowe belki kablobetonowe o rozpiętości 13,7. Pomost wykonano jako płytę żelbetową zespoloną z dźwigarami. Długość wynosi 42,5 m[1][7], szerokość wynosi 10 m[7], w tym jezdni 7,5 m oraz dwa chodniki po 1,25 m każdy (jest jeden wąski chodnik - na szerokość jednej osoby)[1][7]. Nawierzchnia jezdni wykonana jest jako bitumiczna, a nawierzchnia chodników z płyt betonowych[7]. Most został rozebrany w 2015 roku[8].

Obecny most został oddany do użytku w 2017 roku. Został posadowiony na palach o średnicy 100 cm i długości od 8 do 13 m. Jest to czteroprzęsłowa konstrukcja żelbetowa, o łącznej długości ponad 96 m i szerokości ponad 15 m[9].

Na południe od mostu drogowego, położony jest most kolejowy na linii nr 292[3][10][11]. Natomiast na północ, poniżej (wzdłuż biegu kanału) tego mostu, znajduje się most drogowy w ulicy Ludowej[12][13][14].

Przypisy

edytuj
  1. a b c d e f Encyklopedia Wrocławia, Most Strachociński, s. 555
  2. a b Encyklopedia Wrocławia, mapa: Mosty i kładki współczesne, poz. 20, s. 554
  3. a b c Mosty na Widawie. Mosty polskie. [dostęp 2012-03-02]. (pol.).
  4. a b c d Most Strachociński. wroclaw.hydral.com.pl − Wratislaviae Amici. [dostęp 2012-03-02]. (pol.).
  5. a b c d Most Strachociński. fotopolska.eu – Foto Polska. [dostęp 2012-03-02]. (pol.).
  6. Weideflutbrücke. [w:] breslau_names.pdf [on-line]. www.wratislavia.net. s. 172. [dostęp 2012-03-02]. (pol.).
  7. a b c d e f g 72. Most Swojczycki. [w:] Mosty [on-line]. ZDiUM. s. 11. [dostęp 2012-03-02]. (pol.).
  8. Redakcja, Wrocław: Tak powstaje nowy most na Strachocinie (ZDJĘCIA) [online], Gazeta Wrocławska, 8 września 2016 [dostęp 2021-05-09] (pol.).
  9. O. i inni, Wiele korzyści z wałów nad Widawą [online], Inżynier Budownictwa, 12 czerwca 2017 [dostęp 2021-05-09] (pol.).
  10. Most Strachociński (kolejowy). wroclaw.hydral.com.pl − Wratislaviae Amici. [dostęp 2012-03-02]. (pol.).
  11. Most Strachociński (kolejowy). fotopolska.eu – Foto Polska. [dostęp 2012-03-02]. (pol.).
  12. 29. Most w ul. Ludowej. [w:] Mosty [on-line]. ZDiUM. s. 11. [dostęp 2012-03-02]. (pol.).
  13. Most na kanale. wroclaw.hydral.com.pl − Wratislaviae Amici. [dostęp 2012-03-02]. (pol.).
  14. Most na kanale. fotopolska.eu – Foto Polska. [dostęp 2012-03-02]. (pol.).

Bibliografia

edytuj

Linki zewnętrzne

edytuj