Most Przemysła I w Poznaniu
Most Przemysła I w Poznaniu – most drogowy na rzece Warcie, w granicach administracyjnych miasta Poznania, otwarty 30 czerwca 1973. Projekt mostu powstał w Gdańskim Biurze Projektów Budownictwa Komunalnego, a głównym projektantem był mgr inż. Maksymilian Wolff. Most bywa błędnie nazywany mostem Przemysława I.
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Podstawowe dane | |
| Przeszkoda | |
| Długość |
215 m |
| Szerokość: • całkowita • jezdni • chodników • dróg rowerowych |
|
| Liczba torów |
2 (tramwajowe) |
| Liczba przęseł |
4 |
| Rozpiętość przęseł |
37,58m |
| Data budowy |
1969–1973[2] |
| Data remontu | |
| Projektant |
Maksymilian Wolff |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa wielkopolskiego  | |
Położenie na mapie Poznania  | |
 52°22′54,64″N 16°56′09,35″E/52,381844 16,935931
| |
.JPG)
Położenie i budowa
edytuj
Jest położony pomiędzy mostem Dębińskim (kolejowym), a mostem Królowej Jadwigi, w ciągu ul. Hetmańskiej, a zarazem II ramy komunikacyjnej Poznania. Przed otwarciem Wschodniej Obwodnicy Poznania (czerwiec 2012) przez most biegła także droga krajowa nr 5 oraz trasa europejska E261. Do grudnia 2014 obiekt leżał w ciągu drogi krajowej nr 11. Konstrukcja łączy lewobrzeżną dzielnicę/osiedle Wilda z prawobrzeżnym osiedlem Rataje.
Most ma 215 metrów długości i 30,78 metrów szerokości[5]. Znajdują się na nim:
- chodnik o szerokości 3 m po stronie północnej,
- droga pieszo-rowerowa po stronie południowej o szerokości 3 m,
- 2 jezdnie po 7 metrów każda (2 pasy w każdym kierunku),
- wydzielone torowisko tramwajowe o szerokości 9 metrów.
Patron
edytujPatronem mostu jest Przemysł I – książę wielkopolski.
Przyroda
edytujW pobliżu mostu natrafiono w pierwszych latach XXI wieku na ślady bytowania rzadkich dla rejonu Poznania ważek z gatunku gadziogłówka żółtonoga (rodzina gadziogłówkowate), związanych z wielkimi rzekami.
Przypisy
edytuj- ↑ a b Patrz dane techniczne
- ↑ Most Przemysła I. Poznańska Wiki. [dostęp 2020-12-02]. (pol.).
- ↑ Jest kasa na mosty, będą utrudnienia. „Gazeta Wyborcza”, 2005-04-27.
- ↑ Zarząd Dróg Miejskich w Poznaniu: Przebudowa obiektów inżynierskich w ciągu dróg krajowych nr 5 i 11 w Poznaniu SPOT/2.2/62/04. zdm.poznan.pl. (pol.).
- ↑ Dane techniczne według Kroniki Miasta Poznania nr 2/1995